yegres

и с СОшником поковыряйся.. у меня всегда прокатывает

кста... имеет смысл посмотреть как себя в движении ведет ДС... нарывался несколько раз ,правда на ВАЗах.. За Газлов ничего не скажу но все же стОит глянуть

позвольте не согласится... на микас 10.3 оно есть.. именно в том контексте как я сказал.. посмотрите внимательнее

оно понятно что бюджетное... так и прицел был достаточно бюджетен))))0 Пшеки на ура брали))) А так канешна карл цейс по тем временам рулил

это был ягуар и коробко было у него силуминовое.. я на нее еще кронштейны под коллимационный прицел ставил..сами делали и прицелы и кронштейны.. Народец вроде доволен был.. Когда серьезно занимался прицелами имел неосторожность примастырить обычный четырехкратник дюймовый на МЦ212... Не подумал по неопытности что самозарядная.. При отдаче хозяину в глаз ушарашило.. ладно что бленда резиновая стояла(((( ЗЫ оптику "заимствовали" у вас в Сморгони)))

может прочитал невнимательно но все же- дтож должен стоять 5215,коррекцию СО на хх ставим 70,на не ХХ порядка 170.. мотор становится очень эластичным.. процентов 70 случаев клиенты довольны.. расход по городу порядка 17литров

а я говорил что иж81 с пистольной рукояткой весчь! 12 калибыр.. пулько 32грамма...

про то мне неведомо.. но пока владел иж 81 был зело доволен (с пистолетной рукояткой помнится фокстерьером назывался)

"Эко его сбузыкало.."(с) В.В. Конецкий))))))))))))))) А стишок от Губера согласись хорош....

Ага.. там расслабишься.. когда в какуюубу затащщит.. были уже прецеденты.. У меня там товарищ главным инженером трудится. Еле от суда отмазался

Χρόνια πολλά! - ХрОнья полА!

Дык почитал и это усвоил.... поздно правда(((((Но почему не нашел ни на схеме ни на машине- сам не пойму.. Старею што ли?((((((((((((((( именно такая.. курсор надо было правее двинуть(((( Как не нашел ни на машине ни на схеме?((((((((((((((

Такую картинку видел,это ж вроде мкпп.. Она для нее лягушку и привезла((((((((((((((

спсб попробую.. узнать бы где он находится еще((((

извиняюсь,тормознул.. год 2007,типа двига в паспорте нет,ВИН zfa19900001338030 по автодате двиг 188a5.000 обьем 1.2 16 клап мощность по паспорту77 лс.. по автодате бьется почему то как с АКПП.. А там вообще есть эта лягушка ЗХ или все в мозге заложено? Девочко вчера торопилась так что сканер не подкидывал

Извините если пишу не втот раздел.Ситуация- девочко приехало от официалов,те поменяли лампочки ЗХ толку нет((( Сказали что дело в выключателеЗХ.. Хозяйка приехала к нам с лягушкой ЗХ. После долгих поисков пришел к выводу что привезла она лягушку от мкпп(((Поиски в инете вывели на F59 в монтажном блоке.. Но там его просто нет,нумерация кончается на 54.. Крышки с расшифровкой тоже нет.. Обнаружил два не задействованных гнезда,при зажигании на них появляется плюс,поставил два предохрана толку нет Собственно вопрос- ни у кого расшифровки предохранов этой машины нет? При вкл. ЗХ плюса на фонарях нет.. Явно где то обрыв((( Только где? Схемкой никто не поделится? ЗЫ Заранее багодарен

Естессно,а как ты хотел?

тогда выбирай- либо расход нормальный но СЕ либо наоборот)))) Кста- при заглушенном ЕГР детонации нет? А то у меня Спарк бегает с заглушкой и звенит((((((((

Блондинко? Мерила как? Естессно по бортовому?

типа это большой?

СПСБ!!!

Отправил.. за треху(((( Больше у него нет,он еще маленький))) А ваще то говоря за такое надо в суд подавать на УАЗ.. Ладно что в цеху гореть начал.. А если б где на дороге?

Это 3.14 здец какой то((( Провод горелый продублировал до этой колодки..но в саму колодку вставлять не стал...Зажигание- СЕ не проходит,но связь со сканером есть.. пауза.. ничего не греется,РДВ под напряжением жужжит БН отработал свое и замер.. Ну давай заводить.. Завелся и спокойно работает гад...Ошибки- неисправность цепи лампы диагностики((((.. Заглушил,зажигание вкл. На проводе который не вставлял в колодку минус???? Через отдельную колодку с предохом на плюс- вышибает.. Подумал что какая нить хрень через щель подачи воздуха на лобовуху упала на щиток приборов и че то замкнула.. Вытащил- ничего нет,плюса на лампе тоже((((Итог- совершенно случайно посветил на жгут который вниз уходит...Штуки 4 поводов в жгуте (БЕЗ ГОФРЫ!!!!!) о ребро жесткости перетерлись!!!! Проводка в натяг!!! Сверху не добраться!!! Есть небольшой шанс снять радиатор тогда может что и получится((((((((((((Я в полном ахуе((((((((((((((((((((((( завтра попробую все причесать... и вот скока за такие танцы с бубном брать денех?((((((((((((((((

Лямбда отключенна и программно и тупо отстегнута на всякий случай.ГР ставил новое- те же яйца но вид сбоку.. Преды менять зае..ся ствлю жуков похожих по номиналу.Откуда желтый пока не понял..При отключенном разьеме БН тоже пробовал.. все равно вышибает.. Про "хорошие" преды я в курсе))) ставил всякие... но номинал не превышал ИМХО((Щаз в Нижний звякну к знакомым.. мож чем помогут.. Уж больно неохота вниз лезть.. так там все стремно