Перейти к содержанию

слайдер

Представитель Паулюса.
  • Постов

    582
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент слайдер

  1. Приветствую коллеги, собственно всё в назавании, хотелось бы с гарантией и обновами, спасибо, извините. ! ВНИМАНИЕ! Отредактировал заголовок.
  2. Работает без иммо, хозяин авто заставит установщика вернуть всё обратно, и закажет брелоки, затем верну всё по штатному.
  3. Приветствую коллеги, ситуация такая: один умный установщик под корень вырезал штатную сигу (YWC106240 5AS), припаиваться не получится т.к. концов не оставил . вопрос заключается в следующем : можно-ли заставить данное авто работать без иммо, моторный такой (mkc104032 внутри надпись MEMS 1,9) поиском пользовался но однозначного ответа не нашёл. спасибо, дамп моторного прилагаю. пните в нужном направлении. 1,4_mems_1,9_93C46.bin
  4. любой программатор который поддерживает TMS370, например xprog
  5. внятрях не 908 случаем моторола? попробуй погреть его и ключ вставить. кан фильтр сдесь не нужен.
  6. если судить по бмв и мерсам, то при неисправном компрессоре, будет висеть ошибка по негерметичности системы, а появляется она при включении реле компрессора и при отсутствии повышения давления. 7,5 кг думаю нормально, пару недель назад 211 делал там тоже 8 было. а причиной возникновения ошибки был контакт возле компрессора, с тестов запускается - всё ровно, а на ходу не всегда.
  7. блин, парни, уважайте форумчан, пишите правильно названия марок. а так проверяй шины до гетвея, гетвей должен отвечать если абс отвечает, возможно в нём проблема . скачай старфайндер в нём есть расположение нужных тебе соединений некоторые из них в пороге водителя
  8. скорее DELCO мультек например 16202319 NL, катлета должна взять, блок за бардачком.
  9. была тема с сандеро, ошибку не записал, дак вот барс перевёл её примерно так же - иммобилайзер не запрограммирован. клипом на тот момент не смотрел. дак вот проблема была в штуке которая под рулём типа усилителя как на тойотах. иммо не видел ключей, причём ошибки по антене в иммо не было. посмотри всё-таки накачку.
  10. у меня сигнал стал хуже, вплоть до полного пропадания в отдельных местах.
  11. в блоке управления P04606926AJ висит ошибка 0605 (ошибка пзу), акпп соответственно работает в аварийном режиме. есть подозрения , что проблема во флеши, ( M28F220 ) , ищется её содержимое.
  12. С вагами понятно, но на данном авто механический регулятор, как например на вазах, только встроенный в фильтр, адаптировать его не получится. Думаю построить схему со своим фильтром и регулятором по типу как на черри тигго 2,4. Склоняюсь к некачественному фильтру, ох уж эти мерцедесы. Завтра попробую подкинуть, отпишусь.
  13. Заменили насос + фильтр-регулятор, стало лучше, но всё равно низкое и соответственно высокое давление при перегазовке падает. Что ещё может быть хз.
  14. тоже подумал, что сетка, заменил, без изменений, ждём насос, думаю не хватает его производительности.
  15. замерил давление низкое (на корпусе тнвд) - 4,0 кг на хх , даёш газу падает до 2,8 и секунды 2 поднимает до 4. проверил давление на насосе в стенку - 7 кг. Буду менять насос, дальше видно будет. Только непонятно как работает регулятор давления (3,7-4,1 кг.) без разряжения.
  16. авто ещё в прошлом году уехал, блок был заменен на новый, читал IPROG
  17. пропадет тяга, преимущественно в жаркую погоду. ругается на давление топлива вопрос в следующем какое максимальное давление должно быть в этой системе CGI (высокое) в моём случае выше 117 не поднимается в пдфе результаты диагностики(ошибки) заранее спасибо DAS.pdf
  18. всё впорядке, прописал ключи, всем спасибо.
×
×
  • Создать...