Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
pantik102
-
Постов
589 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент pantik102
-
Номенклатурный номер можно?
-
Проблема с датчиками одна,они не работают.Т.е.скачки вольтажа по управлению и соответственно завышение оборотов.И тут только их замена.Просьба не писать советы по очистке дросселя,проверки проводки и контактов.С осью привода тоже все в норме.Тут только замена датчика. added через 2 минут Да и на Сенсах,судя по тому,что сталкиваюсь с ними около 15 лет,думаю,это общеизвестная проблема
-
🤝
-
Спасибо added через 0 минут Да разьемы это само собой.Вопрос именно по датчикам
-
Колеги,всем доброго времени!Кто периодически сталкивается с украинским автопромом,в частности ЗАЗ Сенс с обьемом 1.3,1.4, микас 7.6 или 10.Вечная проблема с датчиками дроссельной заслонки.Заводские без номеров вроде работают,пока работаю,как только начинается проблема,с 10 вазовских нормально работает один.Бесконтактные сразу отпадают,ставил ни один нормально не работает.Может кто посоветует какого то производителя и даст номенклатурный номер?Заранее спасибо
-
Все прозвонил по проводке до самого щитка,все звонится.Проверил датчики,на обоих сопротивление меняется.Пробовал иммитировать работу датчика,стрелка на щитке молчит.На датчик без насоса приходит питание и масса,на датчик с насосом два плюса.В общем все идет к проблемам с щитком.Хотя по ходу переборки проводки были местами косяки с водой.Все исправил,но проблема осталась.
-
Спасибо,буду разбираться
-
Всем привет!Коллеги,может кто помочь со 'э/схемой.Перестал показывать уровень топлива.Авто тонуло,после просушки все работало,машина день отьездила и резко перестал показывть уровень топлива.На датчик уровня топлива без насоса приходит плюс с минусом,на датчик,который с насосом приходит два плюса.Не могу понять алгоритм работы укозателя уровня,нужна схема.У обоих датчиков сопротивление в норме,т.е рабочие.
-
Если интересует,что сделано?Поменял местами прцесор со старого блока безключевого доступа(в нем вся схема гнилая)в новый(c разборки).
-
Авто завел.Тема закрыта.Всем спасибо
-
Какие контакты перемкнуть по схеме?
-
Спасибо added через 3 минут Еще вопрос.Возможно перемыканием контактов хотя бы включить зажигание,что бы исключить кнопку?
-
Всем привет!Коллеги ,такой вопрос.На утонувшем солярисе были заменены все блоки,кроме моторника и акпп.Теперь кнопка запуска не видит ключа.Помогите со схемой кнопки Старт Стоп .И возможно ли без замены кнопки обойти ее,хотя бы что бы включить зажигание?
-
Дружище,куча постов от тебя и ноль полезной инфы.Ты или тихонько читай просто или не засоряй тему
-
Ну так если у тебя есть,предложи,я куплю. added 1 минута later Лечится заменой ЭБУ или другие варианты?
-
иммофф,что имеешь ввиду?Выше же четко написал,что пытался с отключенным блоком иммо.Или прошивку?Так прошивки без иммо не существует.У меня вопрос четко,с АВЕО с моторником МТ80,с такой проблемой кто сталкивался?
-
Накачка есть.Прверка проводки,это значит по электросхемам ЭБУ моторника и блока иммо все в норме.На иммо плюсы,масса,все шесть контактов,все в норме.
-
Прозвон проводки на ЭБУ,так как имо и подушки на связь не выходят added 2 минут later Была инфа мол завести без блока имо,перемкнул 5-6 контакт не завелась,обороты есть импульса на форсы нет
-
Коллеги,кто сталкивался с подобной проблемой?Вчера приволокли авео,по словам хозяина то заводилась,то не заводилась,потом вообще здохла.По диагностике в ЭБУ ошибок нет,на прокрутку только не открывает форсунки.С иммо связи нет,на включенное зажигание моргает его же лампочка.По проводке блока иммо все в норме,единственное на включенное зажигание на контакт связи с моторником приходит 12v.В общем как бы проблемы с иммобилайзером,только не понятно глюк по блоку иммо или моторника.Вроде слышал на них часто летят ЭБУ мотора,вот только по каким признакам это определяется?
-
Спасибо
-
Прошить не проблема,не могу найти инфу по взаимозаменяемости,может кто на форуме подскажет
-
А по взаимозаменяемости как?Прошивка роли не играет,знать бы,подходит ли он по железу
-
Куплю ЭБУ MR 140 Сhevrolet Aveo 1.6 16 ти клапанный. 9023032.Отправка в Крым
-
Машина американец,ЭБУ на три разъема,уже ищу комплект (ЭБУ,иммо и ключи).По отдельности все есть,но что бы с одной машины,то нигде нет.Может кто то подскажет где взять?
-
Именно для этого блока,есть у кого сток?
