sapr

Не вводи в заблуждение человека...Иногда со связью проблем может не быть если даже БК прикручен к К-лайн....Иногда может периодически пропадать связь....Часто приезжают с проводком в 7 пине...Ессно-удаляем для подключения сканера и не задумываемся о влиянии БК на связь Если бы не было соединения -тогда бы уже рассматривали 9-18... Разговор есть смысл продолжать только после отсоединения БК...и появлении ТС в теме..

Говорил же-дельфин и русалка

ТС - а откуда беру сигнал для БК ?

ТАкое явление не редкость...Отсоедини БК и нам расскажешь про результат...

Ребята- А мне можно тут с вами-с мастерами? Сними БК и воткни в его разъём

Денис-категорически с ДНЮХОЙ и здоровья тебе!!!!

Блин-надо свой закрыть...

Да знаю я наверно про все варианты "колхоза" с русс изделиями.... На фото же виден коммутатор как раз для подобных дефектаций ссовместно с ген.ШИМ... Просто решил отремоньтровать для себя родную катушку VW ...Бытро подсоединил разъём...Стартером крутанул и всё видно....Упр.сигнал на катуху проверяется пробником при замыкании средней Холла...МТ конечно подсоединять уже в большинстве случаев лень...А вычислять КЗ катушки и работоспособность VT надо потратить время...А тут 30 сек на подсоединение разъёма и проверка произведена со 100% точностью. Это очевидно и не оспаривается. Транизтор нужный уже подсказали, так что осуществлю задуманное..Гы Модеры-закройте, пжлста ,тему

Хозя уехал за новой катушкой...Хочу сделать вариант для дефектации себе ...

Транзюк вылетел...Подключил вчера внешний усилитель-работает...Сейчас фото выложу..как проверял... Гы

Ага-была...И время просыпания вроде очень похоже...

Моновпрыск. Какой транзистор установлен в катушке зажигания с внутренним коммутатором? Аналоги ?

Тему можно закрыть. Пока купил 2.10. Про него можно продолжить. Про другие не нада

А дальше понятно...Дельфин и русалка...

Разрядник сделал? Если нет-научу как быстро сделать...

Гусейн-время вроде правильное согласно рисунка Данилы...Как я понял-просто была слабая искра...

Катушку вроде можно ставить древнюю трёхконтактную москвичёвскую (на память-Б -115.. c внешним вариатором, его надо отключить)...Но хозе,ессно, скажи что надо родную....

Возьми за правило растягивать линию горения...Нормальное время 1 mS и более...Обычно не больше 2-х Ну и разрядник это легко бы выявил...Сделал разрядник?

Блин..Прям образец! Искра и гидрики?

Важно смотреть время горения...Если оно меньше 0.5mS шансов вообще нет...Да и разрядник должен под рукой быть.... Ну и сними ещё раз Px на заведенной...Что там будет...И что-хорошо работает? Никуда не стреляет? Во! Гидрики стихнут и сними скрипт....Был у меня много лет какойто- опель вроде на выезде....Приезжаю -что случилось? Да не заводится...НУ давай диагнозить...Вроде как ничего существенного я не увидел сканером...Он говорит-у меня как-то не завелась..я масла долил и кое как завелась....Я -(на всякий случай)-масло смотрел? Он - нет...Пошли проверять..Гы Пустой щуп...Нашёл в багажнике остаток масла...долил...Стал заводить...Блин...она заоживала и с грохотом гидриков завелась...

Свечи могут быть подделкой...Центральный может иногда просто вываливаться..Нормальные свечи по сроку меняют (рекомендуется) на 100 ткм... А клапана- так быстро могли сгореть возможно из-за отвратительного бензина...К примеру- стали зависать клапана в направляющих.... Также-.бензин горел очень медленно....и горел при открытых выхлопных .....

Фигня какая-то...С каких пор перекрытие стало на 200гр.....Ведь норма около 145 вроде всегда (без фазокрутилки).... Может там что-то не родное в железе? Может шпонка на РВ разбита? Там же клапана как понимаю-не гнёт?...( НО ЭТО НАДО УЗНАТЬ ТОЧНО ).....Может РВ вперёд на пару-тройку зубьев переставить да попробовать заводить...Главная причина похоже здесь....

Рсстяни длительность горения искры..Сколько mS ? Схема впрыска есть?

Замеры U на контактах дмрв делал? Согласно твоего Px- фигня какая-то...Может ещё раз сделаешь? И подпиши сам градусы перекрытия - и открытия и выпускного...

С чем бы ещё сравнить...Про дмрв ответь....Не пробовал без его заводить? Но точно не знаю должна или нет на этом авто с отключенным заводится...Ты же вроде Постолограф покупал? НА мотодоке мало инфы если файл не в живую выложен...