Перейти к содержанию

sapr

Expert
  • Постов

    9753
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    67

Весь контент sapr

  1. Блин...Формулируйте паредложения понятным языком...Если вы работали такими предами- то расскажите нам о них. Если не работали- не пишите НИЧЕГО
  2. автоматический
  3. Состояние вкл выкл выключателя педали тормоза ? И опишите как по факту что происходит?. Вы завели авто. Газуете - он откликается? Вы поехали- обороты низкие и не прибавляются?
  4. Гы.....Игорь, так недавно у меня на канале на зелке подобный вопрос решали. Вот мои Px с пояснениями. Тоже авто то ехало то нет...Мотортестер расставил точки над "И"
  5. я думаю перекрытие клапанов не изменится от степени забитости ката...Всё-равно момент открытия вып. клапанов всегда будет точно виден...
  6. Осц .№1 Момент перекрытия вып.вала произошёл раньше примерно на 15гр. Обороты ХХ. Это примерно равно ошибке на 1 зуб РВ. на осцилле №2 вып. вал сдвинулся на 21гр. Практически норма для вып.вала. Болтается шестерня на валу? После устранения причины ухода проверить противодавление ката.
  7. Правильно,Максим! Незря говорят-техника в руках индейца -кусок железа!
  8. Нашёл в д ругом месте. Здесь всё понятно. Выбираешь цвет преда и открывается его цена. Заказал и здесь)
  9. наверно ты прав)...Что-то действительно слишком дёшево) Вот скрин заказа...Фиг поймёшь сколько они положили...Напишу продавану...
  10. Так если есть отработанная схема - то конечно) added 1 минута later Короче - тему наверно закрою. Противоречия мне не нужны. Обсуждения интересного не заметил...Гы З А К Р Ы Т О
  11. выложи схему... Да и за 6 предов-автоматов это как бы и не цена...Копейки...
  12. Да конечно можно...И есть практически готовая схема плавной регулировкой тока. Но Али вконец расслабило. Лень травить плату...Лет 5 назад наверно последнюю паял.
  13. Нигде про эти преды отзывы не нашёл...Кроме одного...Так что ничего пока не могу сказать. Когда сам проверю -тогда уже всё будет понятно. Далее ...Лампочку я и применяю...Только вот к примеру - периодически сгорает пред на 15 А ...Придётся делать гирлянду фарных ламп... Смотри - пред обычно ставится с двойным запасом по току. Т.е если ток в защищаемой цепи 10 А, то вероятно что пред будет стоять минимум на 15А, а вероятнее -20А. Далее Нить д.света ф. лампы =4.5А Всё-таки пред -автомат наверно иногда поудобней...А если электронный найти то вообще супер...
  14. Тут память не нужна...( Запоминающий амперметр)... Смысл такой...Где-то есть коротыш...Да ещё и проявляющий себя спорадично...Т.е - периодически сгорает (к примеру) пред на 5А....Ессно что их не напасёшься... Делаешь так - вынимаешь штатный пред из гнезда. Подключаешь своё устройство в котором ты галетником можешь выбирать пред на нужный ток...В гнездо вместо удалённого преда вставляешь вилку-"папу"... Всё...начинаем трясти проводку итп...Надо в этот самодельный стенд добавить стрелочную головку амперметра...или цифровой индикатор тока...Короче- кто во что горазд и что он хочет... Единственно- что скорость бимет. преда не мгновенная..(хотя я пока не знаю чтог там внутри)....Чел пишет что при 10А преде это устройство сработало при достижении тока 14...15 А через 5...6 Сек... Конечно лучше бы электронный...мгновенный... added 2 минут later Серёга -то что я выкладывал- тот ДА. Другой выложили - именно то что надо. - 6 шт. разного номинала. Уже с китая ко мне пошли. Придут - проверю срабатывание по каждому номиналу и отпишусь здесь.
  15. JAMAL Максим, спасибо ) Заказал...попробую....
  16. Никто не встречал регулируемый биметаллический предохранитель? ( При ремонте эл.оборудования контролировать ток отсечки...) Кидаю ссыль - это не то...но чтобы поняли о чём я... ТЫЦ...
  17. А мультик какое U показывает ( откалиброван ли МТ ?)...
  18. так прозвони...
  19. так и я не пойму...1 v...На замыкание похоже...
  20. ...т.е этот уровень норма? Что-то никто не ответил...
  21. а не мал размах? Я бы ждал уровней повыше...
  22. Олег- спасибо - много, лайка хватит)
  23. Да-да...В случае аварии (пропадания питания) эл.ДЗ пружина должна открыть заслонку где-то на 1500 об. чтоб авто могло ползти дальше. А в случае с байпасным РХХ при глушении шток РХХ должен вставать в предпусковое положение - вполовину полного хода . Для ВАЗ (по памяти) 250:2=125 шагов) Да никогда засады с этим небыло. Дым всегда в нужном количестве обойдёт заслонку. Я вообще подаю всего 0.4b (ограничено настроенным ав.клапаном на входе воздуха)....За глаза. А можно подавать без опасения до 0.7b. А вот большее давление считаю риском (выдавливание сальников).
  24. Всю книгу бы сюда)
×
×
  • Создать...