sapr

я наверно отстал от жизни...Но что за реакция эбу прямо миллисекундами корректировать время на отдельных форсах? Прям коммонрейл... Допустим там шдк стоит...Но и его быстродействие по памяти 4-8 ms...Т.е - получается что эбу видит что вклад какого-то цилиндра ( момент ускорения при проходе вмт ) ниже чем у другого и начинает увеличивать/уменьшать время впрыска ? Или наоборот- эбу видит что от какого-то цил-ра больше взять невозможно- и он начинает увеличивать время впрыска на других чтобы компенсировать потерю на том? Или вообще чудо - шдк видит выхлоп с каждого цил-ра и успевает вычислить что в одном смесь бедная, а во втором очень богатая ...И тут же изменяет время по форсам этих цилиндров?...Что-то не вяжется...Или не верится... А вот если предположить что в эбу что-то произошло с ключом...и он не может дольше прижимать форсу к земле (по нему срабатывает защита-) - тогда это вполне можно увязать с происходящим. Я бы снял оциллы на форсах. Может мысли по осциллам управления на что-то наведут...

так красиво не сделаю...Раньше брал 700 за опрессовку ДГ , сейчас смело можно брать рупь...Гы Смотрится шикарно)))

из резины...Какая-то липучая...Со стола сразу вся пыль к ней прилипла в гараже...Да думаю любой воздуховод перекроет...

...наконец-то пришло...

Поддержу Витю) Мы тоже этим на хлеб зарабатываем...И друзьям оказываем помощь согласно своих знаний...Ждём появления ТС...

Действительно...Одна голова-хорошо, а полторы-лучше! Ждём что ТС ответит.

Я про ТС говорю...Где он сказал что авто Российской сборки? Что-то помнится мне что "не у нас" и с внешним бывают...Просто у нас бензин дерьмо...Вот и " обезопасились" установкой в бак... И фраза "электрические помехи" как-то звучит непонятно...Помехи от первички/ вторички? Другое дело что просто сборка отвратительная, и поэтому то там то тут начинает пропадать контакт...

а где прозвучало что авто Российской сборки? прикол к 1 апреля? Только ленивый наверно уже это не делал... и -" дабл" - это " Трабл" ? Не понял...

Лёха - ессно, категорически тебя с ДНЮХОЙ !!! Здоровья тебе и семье!!! Всяческих успехов во всех начинаниях!!! ТЫЦ

может 2012 г авто? двс IQDB ? 1.6 Ti-VCT Жаль схемы у меня нет...Там EGR был? ЗАглушен после чип?

под подозрение конечно ещё тот момент что цилиндры рядом...Но компрессия как говоришь- норма...Я бы не парился...Px на эти горшки сделал...

а этот режим гораздо тяжелее чем на ХХ...Так что всё-таки сначала проверка на подсос...Доза топлива на ХХ микроскопическая...и при подсосе возможно что начнутся пропуски... Хочу уточнить (относительно предположения Виктора) при разгоне пропуски появляются?

ваккуметр что показал? и сколько грамм в сек по maf ?

разряжение на хх сколько?

так там законы наверно пожёстче будут?

читай...До 5 лет...

Блин...резко ситуация с этими айдиагами поменялась...Гы

Подскажите - idiag жёлтые...красные ...вроде как с уже двумя открытыми марками где-то на Али продаются? Если - Да , то киньте срочно ссылку...

https://www.alibaba.com/product-detail/VEVOR-6600LBS-Triple-Bag-Air-Jack_60746256844.html?spm=a27aq.12541971.nivnad9h9.1.25227abfHBLGtO Что про это скажете?

у нас спецы есть по Санг Ёнгам?

https://ru.aliexpress.com/item/200-100-3/32852609264.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.272.1d6c3c00eVhDuN кто-то пользуется? Отзывы? Внутри герметик есть? Цена адекватная или сейчас завышена в связи с предстоящими (якобы) скидками? Какие клещи можно использовать? Или обои?

Коля- с днюхой!!! Здоровья-здоровья-здоровья!!! Счастья! Вечером за столом вспомни Октю...И мы все икнём... Не забудь! Семье -здоровья)

КАк я понял Олега - у агрегата нет раздатки......кардан заднего моста крутится постоянно,задний редуктор подключается через эм муфту.....

условно обороты равны компрессия в цилиндрах на ХХ примерно равна (от 4 до 6 bar )... часто по МТ исправного двс она от 5 до 6 bar) Тему открыл в связи с тем что хозя одной ино купил в китае maf... И у меня есть подозрение что он занижает фактический расход воздуха... Ессно параметры исправного двс того авто найти нереально...Вот и создал тему...