sapr

а что обозначают повторяющиеся цифры пробега в эур?

да на вид вроде ничего так......Два хози...Скрутили вероятно...коробка - Вариатор...Со скруткой может ненадолго её хватить.. .А окна при диагностике ЭУР с увеличивающейся цифрой (одометр запись А на скрине) А1...А2...итд - это что? Так на ней есть дубль пробега где-нибудь?

это в эур...

Вопрос...Осмотр при покупке...Машинка 2013г .1.8l 140 л.с На одометре 150 ткм... Как знал, показания пробега на ней только в приборке. И вдобавок скрутить легко через обд2... Но при диагностике блока эур увидел ещё показания км в сотнях тысяч ...Что это? Притом эти одинаковые показания в нескольких окнах...Только со сменой номера буквы А... Т.е - А1...А2...А3 итд...Т.е - есть дубль? Смотрел СМ2...Глюк СМ2? Кидаю скрин...

заказал штук 20 полотен... Видео видел - их хорошо точить ромбовидным напильником...

Не дешёвые..а тупятся быстро...Проблем нет заточить... Придумал способ)...Вопрос снимаю

кто чем затачивает пилки лобзика? Где купить тонкий наждачный круг с углом 60 гр ?

ТЫЦ Для домашних нужд. Сейчас жене не позволяю пол мыть. Очень нравится это делать самому. Не помню где покупал...Может в России....Но однозначно рекомендую)))

Лично я только с седьмого поста понял о чём идёт речь... Надо всё-таки стараться максимально точно УЖЕ в первом посте давать инфу...Тут Паша однозначно прав)

Принято)

Ну каждый раз ты меня оспоришь...Наверно в Мурманске по магазинам ходишь? Я говорю про город , а не про возможность где-то заказать клещи по постоянке...Чаще на прилавках видел те, с огромными губками...Лично сам заказывал не здесь... Серёга- ну хоть раз поддакни...Гы ...Может в Мурманске солнышко появится? ЗЫ Вот мои...Дорабатывал до 1000А

да и в основном только для переменки везде продаются...

Гы...Мой без копеек 10 тыр...Но это весчь)

Диапазон замера пост. тока хороший. Можно смотреть стартерный ток.

распаковать не получилось почему-то.... Сканматиком было бы здорово...Выложил бы живой файл...

не мог открыть файл почему-то...

Уточню. Автоматический пред вставляться непосредственно в МБ не будет. Отдельно будет коробка с переключателем выбора преда нужного номинала. От этой коробки пойдут два провода нужной длины заканчивающиеся сгоревшим предом с отличными ламелями. Т.е - мы просто рассматриваем организацию зашиты при ремонте электрооборудования на автомобиле. У каждого может быть своё мнение и решение этого...Интересно послушать.Что можно применить кроме фарной лампы...

Блин...Формулируйте паредложения понятным языком...Если вы работали такими предами- то расскажите нам о них. Если не работали- не пишите НИЧЕГО

автоматический

Состояние вкл выкл выключателя педали тормоза ? И опишите как по факту что происходит?. Вы завели авто. Газуете - он откликается? Вы поехали- обороты низкие и не прибавляются?

Гы.....Игорь, так недавно у меня на канале на зелке подобный вопрос решали. Вот мои Px с пояснениями. Тоже авто то ехало то нет...Мотортестер расставил точки над "И"

я думаю перекрытие клапанов не изменится от степени забитости ката...Всё-равно момент открытия вып. клапанов всегда будет точно виден...

Осц .№1 Момент перекрытия вып.вала произошёл раньше примерно на 15гр. Обороты ХХ. Это примерно равно ошибке на 1 зуб РВ. на осцилле №2 вып. вал сдвинулся на 21гр. Практически норма для вып.вала. Болтается шестерня на валу? После устранения причины ухода проверить противодавление ката.

Правильно,Максим! Незря говорят-техника в руках индейца -кусок железа!