Белая лошадь

Клиентам привет передай из Екатеринбурга! Если починю, скажу с твоей помощью)))

фуясе маленький...:-) Мне тоже кажется что то с валом. Метки ты пишешь на месте.... может шпонки еще глянуть, не разбило ли ? А осцика нет? Там датчик давления всё покажет. Без него просто выворачиваем свечу и заводим двигатель и вся стрельба пропадёт. Осцик есть, а вот датчика давления - нет

фуясе маленький...:-) Мне тоже кажется что то с валом. Метки ты пишешь на месте.... может шпонки еще глянуть, не разбило ли ? А осцика нет? Должны быть на месте... четко ловится 20-й зуб. Далее если смысл проверять? На биение если только? Но там обычно симптомы другие... Осцик есть))) Выводы какие только? Расколбас страшенный. Клапанную крышку буду сдергивать, разьем шундировать. И когда ты все таки приедишь в наш уездный город :beeer:

http://www.oktja.ru/forum/topic/83066-lanos/ Если это распредвал разъвеим миф о 600 тыс. до кап ремонта этих моторов! Узнаю только после завтра))) Если клиенты не соскочат. Они кстати с Екатеренбурга. Буду биться до последнего, дабы не посрамить наш маленький городок.

http://www.oktja.ru/forum/topic/83066-lanos/ Может ещё один распредвал? Спасибо, хорошая мысль! Я ж там тоже в дискусих участвовал))) Памяти нет совсем))) Симптомы теже. Кстати 4-й и у меня хуже всех работает, практически и не работает. Просто на фоне общей вялости, закрывал глаза. Это мысль!

Не знаю почему, но чет не верится про разьем ДПКВ. Как часто бывает? Много Ланей перебрал и Нексий, никогда ранее не встречал. Ну что ж всё когда-то впервые.

Там похоже в модуле проблема. Не, точно. Они один в один с ВАЗавскими, даже разьемы совпадают. Без изменений. Пробовал от таза ставить? Конечно, Volga. И ранее пробывал, везде где IEFI-6 они идут буд-то Ланосы, Нексии... Нет, дружище здесь МЗ точно не причем.

Там похоже в модуле проблема. Не, точно. Они один в один с ВАЗавскими, даже разьемы совпадают. Без изменений.

Да, прошу прощения. Метки проверял. ДПКВ на 20-м зубе.

Получается в разьеме дело? Спасибо, буду пробывать.

IEFI-6. Это ж довольно устаревшая версия. Разьем GM. Я проводил адаптации ДПКВ, но все были современные с OBD-II вилкой. Точно знаю, т.к. в Сканматике у меня нет GM разьема. Спасибо большое, буду пробывать. Если клиенты не соскочат, конечно)))

Поможет только дилерский сканер.Надо ДК переобучить и всё. Сталкивался с проблемой ДПКВ. Ставил шайбы и проблема уходила. Но всегда была ошибка по ДПКВ. Здесь ошибки нет. Но симптомы теже. Какой сканер поможет? Дилер GM? В сканматике тоже есть эта функция.На МТ-10 тоже появилась Да я видел в Сканматике, спасибо. Просто на Лане не применял ранее. Ну вроде ж ошибку всегда било, или нет?

Разьем снимал. Правда не разбирал. С виду сухой. Брызнул WD-40. Феном дуть, там влага скапливается?

Поможет только дилерский сканер.Надо ДК переобучить и всё. Сталкивался с проблемой ДПКВ. Ставил шайбы и проблема уходила. Но всегда была ошибка по ДПКВ. Здесь ошибки нет. Но симптомы теже. Какой сканер поможет? Дилер GM?

Chevrolet Lanos IEFI-6. Жалоба: стрыляет, не едит. Проверено: МЗ-100%; ВВ провода -100%; Свечи-100%; БН-100%; Пробывал шайбами отдалять ДПКВ; Проверял форсы-100%; Компрессия-12.5...13 везде; ошибок нет. Стрыляет очень сильно и во впуск и в выпуск. На ХХ работает равномерно. Я в ступаре. Подскажите куда рыть, пожалуйста.

Так бортовые компьютеры для чего придумали? Поставь и пользуйся на здоровье.

Ясно ж с чего... конечно с катализатора. Поищи поиском, обсуждалось не раз.

Стоит в районе маховика сверху. Спасибо! Не в курсе, при замене его нужно адаптировать??? Простая замена. Благодарствую в очередной раз :poch: С Наступающим!!!

Стоит в районе маховика сверху. Спасибо! Не в курсе, при замене его нужно адаптировать???

Не могу открыть сей формат))) Не мог бы на словах, где стоит, пожалуйста)))

Peugeot 206 1,4L 2007г.в. Парни, подскажите где находится датчик положения кол.вала?

У меня бала точно такая хренотень и с тем самым Бошиком-40))) Так нихрена и не нашел))) Но что удивительно, то что на другой машине реле и обороты не глючели. И если другой блок на эту поставить, тоже глючить не будут))) Короче у меня был б/у VS - я ему поставил, а его Бошь-40 - тоже кому-то поставил. И все счастливы уже года 1,5 точно Думается мне, что проблема в нутри ЭБУ, связанна с ДТ. Но самое удивительное, то что я тоскал ЭБУ в специализированную лабораторию и там не нашли ничего. Вот такие чудеса))) Была еще такая особенность - проблема могла сама проподать, а потом вдруг появляться. Точно помню пробывал и ПО менять, короче бился долго, поэтому и врезалась в память. Но проблема ушла, как писал выше.

В следующем - ЭБУ будет стоять, как в Волгах))) справа от ног пассажира и не Микас 7.6. ))) И почему тогда меняешь Сенсы, раз они не ломаются))) 60 тыс. разве это пробег? Это обкатка.

Про Сенсы - вообще лучше не говори))) Был у меня один - ЭБУ сгнил на 3 месяц с рождения))) Обороты хх на каждом втором глючат))) А так ниче - кольца можь и не меняют)))

А данные можете привести реальные таких авто??? Это не масло, а распредвалы такие))) Я могу с десяток данных привести, как Авео и Лачетти и 100тыс. не проходят))) И у всех клапана))) Ланос в этом плане чуть лучше, потому как с Опелем дружил, но лишь чуть)))