mww

Всегда пользуюсь прошивками Павла, но он к сожалению на Сенсы и Шансы с микасами у него не чего нет. Подскажите пожалуйста, к кому обратиться с данным вопросом, в смысле у кого можно приобрести.

Пишусь на оба пакета. 29-4500 оплатил

Всё ну их на хрен, пусть или код нормальный ищут или ключи новые нарезают. Им блин на халяву надо, по дружески. Всем огромное спасибо за помощь, и потраченное время на меня время. Тему можно закрывать.

Дело в том что этот блок принадлежит официалам корейского Hyundai, у нас тагаз. Директора их и наш типо дружат, соответственно просили помочь, у них диагност с Hyundai-ми не дружит. Доказать, что клиент сам спалил блок они не могут. Посему блок им нужен для отчёта. У нас кроме комбика считать eeprom нечем. Одного не пойму, почему у официалов по вину получается два кода, старый и новый, и не один не подходит? Месяц назад приходили клиенты за хундай переплюсованный разговаривать-предложил притащить авто и на следующий день поехать своим ходом. Сказали что у дилера попробуют поменять блок на новый. Нужели это все тот хундай? Судя по всему он и есть. Блок новый пришёл, а ключи прописать они не смогли.

Должен стоять мощный стабилитрон по питанию- вот его-то и надо заменить, или удалить Если сам не разберешься- сделай качественные фотки Стабилитрон заменил, коротыш пропал, но блок на связь не выходит. Что-то ещё видно сгорело.

Да нет, старый блок они сбросить не могли, при включении зажигания у них сразу сгорал пред главного реле. А дамп с нового не обученного блока.

Дело в том что этот блок принадлежит официалам корейского Hyundai, у нас тагаз. Директора их и наш типо дружат, соответственно просили помочь, у них диагност с Hyundai-ми не дружит. Доказать, что клиент сам спалил блок они не могут. Посему блок им нужен для отчёта. У нас кроме комбика считать eeprom нечем. Одного не пойму, почему у официалов по вину получается два кода, старый и новый, и не один не подходит?

Из смартры пин не достанешь, его там нет, он находится в моторном блоке. А помочь можно подсказав, что могло пробить в блоке, чтобы (заменив соответствующие детали) можно было считать eeprom или сообщить пин по вину. Человека в Липецке, ты имеешь в виду Ёжика?

Блин, чуть комбик не спалил, блок на связь не выходит. Блок спалили попутав полярность аккумулятора, коротыш по 63 ноге. Может кто подскажет что? Или по вину подскажет код?

Действительно нет пина, они мне блок чистый привезли, уроды, вместо старого. Где найти пин в eeprom я разобрался, слил с акцента eeprom с извесным мне пином, там всё как на ладошке. Главное теперь что бы старый блок вышел на связь.

Вот eeprom со старого блока, может как то можно определить код. Приношу извинения, это с не обученного блока eeprom, может кому пригодится. Например перевести б/у блок статус virgin. NEWFILE.rar

Что бы старые ключи прописать в новый блок нужен код. Еще раз повторюсь- если блок новый (virgin), то он примет любой код, если б/у, то код у него считается по ВИНу той машины, с которой он снят Старые ключи второй раз не пропишешь Так что, если хочешь оставить старые ключи, надо сделать, как говорит AVA Старые ключи ни один раз прописывали и в новый блок и в б/у, и на акцентах и на сонатах и ..... И всё было замечательно при наличии правельного кода. Подробную инфу по smartra прикрепил. иммобилайзер.rar

Попроси у Паши сток без иммовый и усе) Машина на гарантии, пробег 8 тыс., клиент хочет, иммо.

Что бы старые ключи прописать в новый блок нужен код.

Подскажите пожалуйста кто нибудь может сообщить код иммо на Getz VIN ************ (сгорел ЭБУ), нужно прописать старые ключи в новый блок. Официалы дали два кода, говорят старый 655392, и новый 097542. Только я не понял как это старый и новый? К тому же ни один не подходит. По VIN считаем в личке

Спасибо, получил!

Пишусь. (оплачено Паулюсу) 50-1400 оплачено Паулюсу

Лови.

Читаю темы по приоре и хренею, да уже штук пять приор с битыми клапанами сделали (кстати ВАЗ не обманул, ремень не рвётся, разваливается помпа или клинит ролик) это мотор не 21124, а 21126. Они здорово отличаются , кто не в курсе можно здесь глянуть http://team-rs.ru/technical/index.php?action=show&id_group_parent=3&id_article=3. 21126 100% гнуться клапаны. Это так, чтобы не вводили в блуд новичков.

Проще осцил с датчиком разряжения повесить, и всё по фазам будет видно.

Было подобное с лачети, проводка пятой двери в гофре, спеклась.

Очень нужно!!!

В смысле, заказать где? Если на ВАЗе, то ни как, только отопитель в сборе.

реле нахимичили кто то самостоятельно, обмотка подключена (к контакту возбуждения генератора и + с замка зажигания, который идет не бендикс). Контакт реле на замыкание (+ аккумулятора и бендикс). Временами бендикс не отключается при запуске. Контакт на возбуждение генератора отсоеденял, проблемма не ушла. p.s. завтра генератор на стол, пытать буду. Это реле защиты стартера, комплект такой со схемкой подорвался ещё лет десять назад. +подаётся на втягивающее реле, а не на бендикс.

Для того кому адресован серьезно с улыбкой,для остальных "или так" Нет слов.