Master911

а Абритуса даже китайского нема там рядом? помогает довольно таки частенько с пинами на опель и французов и не только ) Абритус Фулл у меня есть, но как по удаленке тебе помочь то? Скинул со своего кесса инфу как в Буте подключаться может поможет, пробуй

Короче клиент решил купить Эбу иммо ключи проводку моторную в Москве за 8к руб и не париться, код по ИСК сам сделал пошло код принялся, но ошибка DF117 не ушла, а вот пред подготовленный не пробовал может из за этого, но уже не узнать... спс всем!

Ксандро зайди в асю тебя ждет, вкусное по хелпам моциков ))) Утром попробую, от души мужики! Душа не выдержала, попробовал пин ерор пишет, но машина на улице и аккум подсел может и за за этого либо сканер не поддерживает сей блок хотя ранее не одну прописал, но блоки были чуть старее кстати есть подозрение что до меня перепрограммировали БСМ гляньте дамп может он не тот просто вин поправили в нем и все? а код доступа не трогали, я просто не нашел пока этих данных в дампе хотя в других находил кстати есть мнение что это как на Ларгусе БСМ и по дампу уже не посчитать, тока по вину, а вот если дамп у меня похерился то придется другой искать, все домой всем спс за посильную помощь! Утро вечера мудренее

Пин я ошибся дружище смотрел в дампе а в бодике по диагнозе почему то другой, кстати надо попробовать по пину )))Истина всегда рядом))))

Всем привет подскажите блок сименс вот этот BCM_X90_V8_8201279200 http://cardamp.ru/vi...damp_list=20499 Дапм 93С66 прикрепил, из всего что есть не смог вытянуть пин, может кто то помочь? Пин Экстрактор, Абритус покурили почему то, хотя ранее справлялись, дамп вроде не битый. Пробовал 1E00006ЕXXXX и 64A768XX не подошло. Посчитайте кто может, если надо оплачу, в личку. Спасибо заранее! BCM_X90_V8_8201279200_VinXLLRS2BCH5H3038_93C66.rar

.

Короче машина уехала, стали менять форсы другие на Д а там стояли 3 S а 4 цилиндр D видать напарили мужику Б.у глючную, только что уехал, устроил тест драйв конкретный теперь колеса 1 - 2 шлифует и на ХХ все отлично, правда что то дымила чутка после адаптаций, но после моего тест драйва дым пропал совсем теперь как бензин работает))))

а разве в Хелпе к Пиасини нет инструкции?

Мне мотористы сказали насчет болтов нихера нету новых, в Москве когда работал, тока свистни все привозил отдел доставки а тут все почти на заказ ппц просто. Созвонимся щас спасибо! Косу осматривал она не перегрета еще, да и еще странно сбоку в у водителя на этикетке мотор BMR а стоит BKP видать когда то заменили мотор в Белоруссии мы на блоке нашли что он BKP, а то то же не понятки были почему это форсы не подошли первые которые нашел Б.у

Да форсы стоят с буквой D, новые ждать неделю нашел Б.у с гарантией тоже буква D, тоесть они просто бракованые суки может быть. насчет косы не знаю, завтра гляну, если 1 форсунка стала показывать утечку то просто умирают они как я думаю, а косы часто летят и они перетираются где то или что с ними происходит если не секрет? В Ростове только в 1 месте нашел с буквой Д везде на заказ или нету, а клиента уже с работы увольняют почему то 2 недели как он говорит в Крыму в серивсе жил искали одну форсунку во 2 цилиндре, у меня 1 день пока, хочу помочь человеку чем могу весь Ростов перерыл только в одном месте б.у и с буквой D P.S Кстати я видел сервисы в нете которые ремонтируют эти форсы которые с утечкой или пробоем, они что там как то катушку меняют или что ? хоть примерно расскажите, можно в личку!

Мужики подскажите опыта не так много по этим ДВС. Точно такая же проблема как у топик стартера, но более запутаней, авто 2006 года, ДВС BKP)) Клиент из Белоруссии проездом. Машина ехала в Крыму и заглохла не заводиться, отогнали там же заменили по словам тех мастеров 2ую форсунку, клиент отехал 100км и снова заглох, еле еле как то завел и доехал до эвакуатора и к нам. Я проверил один вывод 4 ой форсунки коротыш на массу другой вывод 190кОм. Заменил, адаптировал, машина шепчет. Поехал проверить спокойно еду все отлично, в кикдаун дал за троила. Проверяю пишет 1 цилиндр форсунка замыкание. Утром буду вскрывать смотреть сопративление 1 форсунки. Между делом VAS PC сделал тесты всем форсам, 1 есенно не проходит тесты 2 -4 идеально, и когда были тесты, там по заводскому должно быть 0 показание при тесте, а на 3 форсунке редко проскакивало то 2 то 3, может реально пришло время всем форсам умирать? Такое встречал кто то? Завтра с клиентом решили купить еще 2 поменять то, что не поменяли от греха подальше чтобы 2000км спокойно он доехал.

Да конечно вечерком скину, что делали дизельные

Да тойот приезжает тьма и платят отлично, но не всегда получается сделать, тока Дизельные и то не все и то Кессом

понял значит все модели и поддержкой тех протцев в 1 посту стоит 10300 нормуль спасибо, подумаюпока идет акция!

Всем привет! Предварительный вопрос, звонил клиент думаю браться или нет. Проконсультируйте если знаете по данному вопросу. Honda Acсord 2009 1.8l 140Hp - 5 AKPP. На машине захотели снять старую сигналку она то заводилась то нет, горе с пополам 3 электрик нормально только нашел блокировку, машина завелась, ездит, бьет коробка сильно, и появилась ошибка P060A - Неисправность внутреннего модуля управления РСМ (система АКП) Обновите программное обеспечение блока РСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или замените его на заведомо исправный блок РСМ. . Cудя по всем что то коротнули в системе и произошел сбой частичный в ЭБУ АКПП, что думаете уважаемые? P.S Ездили на сервис Хонда РНД не смогли ничего сделать, замена Блока АКПП - 90к руб типа!

Какой то клей так было с завода)

Сори запарился, забыл, машина уехала сделали по Розетке Комбиком!

твой совет на вес золото Паш реально, но я говорю, что делал, везение тут есть, что говоритьРомика флешер пока не купил но скоро куплю, много уже хороших отзывов о нем есть, и требуется его помощь порой

я им работал 2 раза чиповал успешно!

Интересная утилита, делал 3-4 раза руками все, и 1 раз снимал панель намучался трындец с неривычки но сделал, а вопрос такой еврейский, если куплю сей софт то после 12 года как то в Личке и не бесплатно мона будет решать вопросы по ресету блоков? ) у меня просто были все до 2012 года авто

Отписываюсь, от резины все очистил, сзади платы все нормально и даже пропаял хорошо чтобы резина не попала на контакты сопрот и кондеров. Блок другой куплю (благо он копейки стоит) с этим погодя разберусь, Либо если кто захочет пришлю на эксперименты, оплачу Ваш труд! Всем спасибо за участие! Если что то новое появиться по блоку этому сообщу в теме

Да не норм буквами вверх и по другому воткнуть это труба, ладно бывает 1 ногу проморгать монабывало пару раз у меня, но в верх ногами пока не проходил )))) Я даже купил 27С512 винбонд и запрограммировал 2 программы свою с блока и то что нашел в нете все равно не идет. На столе подключил 52 24 32 пин - Прибор показывает 0.07А, в принципе это норм для блока без нагрузке и протц работает получается... пока не пойму, куплю блок такой же поставлю а этот погодя сделаю. Я вот думаю не мог ли когда я грел с другой стороны платы где память стоит что то отпаять деталь какую то? туда просто чтобы добраться надо по краям весь этот клей отодрать, но погодя буду делать Осцик надо настраивать погодя гляну сигналы, давно он не требовался без него обходился, но за мысль спс

кстати да, я не глянул, этот пин для стирания и программирования используется видать. Но странно, если бы не использовалось то и пин был бы не задействован, а пин задействован и дорожки уходят в плату и вот ищу куда пошло, уж начал найду резину сижу отдираю ) Производителей не понять, они всякое могут по напридумывать, даже то, что казалось бы быть не должно, а оно есть и нужно )

Описываюсь, подключил 24 32 52 пины питание на 2 ногу дал массу проверяю напругу на памяти. 1- пин 12В Нет 32-пин 5В есть! Придется отрывать всю резину и смотреть что с 12вольтами ну хоть есть теперь куда рыть пошел резину отрывать и схему бы тока я никогда не встречал на эти блоки схему буду по дорожкам смотреть P.S Кстати может кто то подскажет чем убирать резину эффективно? основную массу я убрал, но в мелочи приклеена не плохо она, ацетон не помогает. Ранее такое делал достаточно было только вокруг памяти