race74

Если делаешь только свое авто,то просто постучись в личку к Паулюсу,он тебе недорого продаст прошивон на твое авто и крутить ничего не надо будет.Если хочешь этим заниматься профессионально,то придется раскошелиться и купить как минимум СТР 3,21 и карты к нему соответствующие,а по уму много чего еще покупать придется,но это уже другая тема

Датчик скорости смотри.Тут до обвала была тема про М7.3.

а блок то какой? 41,61,71??

И все-таки 50 шагов много для сток мотора,думаю надо перетечки регулировать.Попробуй винтом регулировочным приоткрой чуть дроссель.Смотри по сканеру шаги РХХ должны быть 35-40,тогда у тебя просадки оборотов на сбросе газа не будет.

у Летчика спроси.

Все почистил)))

Парни,а вообще реально этот мотор победить,чтоб масло не хавал?Я не видел ни одного,чтоб масло не гнал.Может кто заговоры какие знает

Если не ошибаюсь,Паша занимался этой темой.Даже складчина была до обвала....по моему..

Дроссель почистить,канал ХХ,сам регулятор помыть и смазать!

+100% если хон старый не остался-рыгнет мотор скоро!

Записывайте!В складчинах не учавствовал,но покупал прошивки непосредственно у Паши. Всё верно -под тверждаю. 23-600 оплатил

На будущее урок тебе будет!Не стоит в блоках чужих ковыряться Должен вроде знать,что прошива может быть защищена!

Если я правильно понимаю,эта версия ОЛТа не работает с ДО!Новый софт ОЛТ проходит тестирование и нам еще не доступен.....ждем!

У меня вчера машинка заезжала 2109,дык АЦП ДМРВ покоя было 1,250)))) Заехала сама

при таком АЦП,ДМРВ в помойку!!!

Было такое не раз.Дело в давлении масла,вследствие чего подвисают клапана,а вот лечение разное помогает.....иногда дело в редукционном клапане,а иногда и ГБЦ ремонтировать приходилось(((

Шагов 30-40,если не ошибаюсь.Я всегда на нестандартных валах перетечки регулирую!Сразу нормализуется работа двигателя на ХХ.От себя посоветую делать это щтатным винтом.....подгибая тягу,не раз ломать приходилось)))))

100% А можно его снять,и крышками закрыть....так еще точнее будет! А если АЦП так плавает на неработающем двигателе-МАССЫ протянуть!!!

Попробовать отрегулировать перетечки.Через закрытый дроссель должно проходить некоторое кол-во воздуха.Это называется перетечками.Приоткрыть дроссель можно подгибая тягу(опасно,можно сломать) или винтом,чтоб РХХ встал в 40-45 шагов на ХХ.

Евгений Петрович!Диагносту приходится делать много не нужных,с вашей точки зрения,действий....таких как замер компресси,замер давления топлива,оценка загрязненности Дроссельного узла,прверка меток ремня ГРМ....и т.д....и т.п.Это помогает нем реально оценить ситуацию,чтоб не получилось так:протрахался весь день с проводкой,а дело было в отсутствии шпонки на звезде коленвала)))))В нашем деле любая трата времени оправдана!

Вот тут почитай....вроде все понятно написано.http://team-rs.ru/forum.php?f=8&act=message&id=136

А может правда дроссель посмотреть.....перетечки отрегулировать....

А распред то какой?Тебе скорей не коммерцию заливать нада,а отстраивать под железо свое.

Парни!Он ведь пишет,что поставил ДРУГИЕ....от волги видимо))))А по статике могу посоветовать пролить в стенде.

ЛС 35 и карты к ней для СТР 3.21 на халяву в инете валяются,только тебе от нее толку мало,зажиганием в карбовом моторе может управлять ЛС43,а ее Эмибокс продает только с матрицей.