hunt

Спасибо большое. Я так понял, надо две одинаковые прошивки по 32кб объединить?

Попала ко мне эта древность- блок GM. Дв-ль 8V 2110. Думал с ходу поменять прошивку, чтоб нерабочий ДК отключить, да не тут то было. На заливаемых прошивах двигатель работает неадекватно, при включении зажигании сразу включается карлсон. Обратил внимание, что вес стоковой считанной прошивки bin 64кб отличается от тех, что я заливаю 32кб. Везде выкладывают именно 32кб. Подскажите пожалуйста, чего я недогоняю или ткните носом, где это обсуждалось.

Благодарю. Еще вопрос: для прошивки этого блока оффкомбиком обязательно нужен модуль для закрытых блоков?

А блок Элкар 21114-1411020-11 с прошивкой A317DB04 это тот же Автел закрытый? Что-то запутался с этими М73 совсем. Подскажите плиз.

Подскажите пожалуйста, на Евро-3 убрать кат можно без каких-либо доработок? Или надо перепрошиваться? Всех с наступающим!

Спасибо большое. Просто всё, оказывается.

Всем доброго вечера! Ребята, заменил я на Калине 1,6L 8V блок Бош797+ на январик 7.2-82, прошивку залил от переднего привода (не калиновскую). Знаю, что нужна перекомутация по вентиляторам в данном случае. Чек горит-ошибка цепи 1-го карлсона. Подскажите, плиз, где что переделать в проводке или ткните носом, если об этом писалось. Всех с наступающим НГ!

Ну вот, теперь все понятно. Огромное спасибо Паулюсу, Rid и другим ответившим.

Смотрю в стп211. В идентификаторах указан 41-й блок. И вкладка "маска ошибок драйв.диагностики" работает. Может стп211 косячит? И почему же на N35, где есть драйв.д-ка, ошибка не появлялась?

НЕ смог загрузить на форуме. Положил здесь:http://webfile.ru/2473932

2112 -1411020-41 J5V05N35

Блок 41-й. Прошивка с чиптюнера.

Подскажите,пжста! Залил сегодня в блок Я5.1 16кл прошивку ТО-2 и появилась ошибка 0203 - цепь управления форсункой №3 обрыв. Стояла N35 и ошибки не было. Дв-ль не троит. В чем проблема?