Гельмут

вот, нашел в профиле, только куда тема перенесена- хз где-нить в архивах наверное есть оно

так было уже где-то... даже скрин от таза по проверке противодавления выкладывал, вот только не помню- где

это силовые выходы на "моторчики"?

далеко мне до Гуерры...

не все,что официально продавалось в америкосии, обязательно сделано в ней... просто рынок назначения про обд2- в курсе ЗЫ. для меня- ваще не важно, но вот, для нашего развития (я про это: "для североамеро рынка")

"полкило"- не много ли??? сейчас так сразу мануал не найду, но полкило... или это какой-то другой замер? и ничего общего с замером манометром вместо датчика кислорода не имеет? ЗЫ. ??? =4000000

все надо читать "вместе", ничего не пропуская... почему не бесплатно? все кто тут рекламируется- они ведь бесплатно делают... да и с какой стати вообще "кругом" рекламы понарисовал, за какие заслуги? за пять месяцев "немого" стажу? в подпись рекламу запихать ума хватило, а профиль- доделать? или кому чего присоветовать ЗЫ. замер компрессии- 150 рублей... видимо даже на 2GR

да я по 626-американке в аллдате смотрел, ну нету там нормальной схемы (чтобы открыть и увидеть- кого пред питает), чисто из личного опыта (выше написал) полез в подсветки глянул... зато там даже типа конкретное описалово по преду "рум" есть- типа чек горит, втыкать на выключенном зажигании. видимо с завода она со снятым этим предом идет и на предпродажке его "вставляют", типа чтобы акебе не сажать... кароче- "транспорт моде" ЗЫ. в ней он на 15 А, а разве там нет каких крышек с номиналами, ну или рядом с посадочным местом

совсем ипанутый? мало того, что цена: так еще и рекламируется,,,

видимо будешь еще больше удивлен, но на этом преде висит не только бэкап моторника, но и, например, освещение салона (вплоть до багажника), так что когда оно опять сгорит- искать есть где... ну и пред точно на 10 А должен быть, не на 15 случаем? ЗЫ. блин,не помню, но вроде шевроле (или хрюндай) какое-то было, чек горит- ошибка, аналогичный пред сгорел. хозя в багажнике лампу полез менять, а там ее по-любому при снятии плафона замыкаешь... да и мазда- "правильное" авто- на свадьбе клиент сигналил,пока пред не подох, а он один и на хорн, и на стоп- короче он с "чеком" приехал...

давление топлива, например

@bus-32, так а по-людски вопрос задать не судьба? да и модели пихла и коробаса не помешали бы... куда бит? может ему правый привод не тот воткнули... вроде упоминалось, что пока не заработает, ошибка может не тереться вроде был на русракере мануал, что мешает скачать?

это тот же авто? а чем считана ошибка? просто интересно, почему код всего лишь "11"

@kilya31, видимо когда водитель- справа? "RH"- это же ведь правая сторона, или консулту верить низзя? @БЕЗЫМЯННЫЙ, никогда не пробовал, но вроде была в мануале (насколько понял, он у тебя есть) процедура диагнозы без сканера, может ускорит процесс поиска ЗЫ. вспомнил, среди кучи "гарантийных" Р12 с проблемами на подухи сидений, была одна с недовключенным разъемом на правой шторке. и "находил" ее с помощью х-431 и мануала, хотя да- в мануале не пишут коды ошибок, но расшифровка- совпадала ведь. а в ланче вроде и код был- диаг карту заполняли "кодами". ЗЫ2. @БЕЗЫМЯННЫЙ, так а сам-то в какое сиденье лез?

что-то мешает отключать подушки и смотреть на ошибки? со шторкой может не совсем уж просто, но сиденье-то? ЗЫ. чем считано? вроде и код у них присутствует, а не только расшифровка

еще в аллдате есть, но я не знаю- какой там код мотора, только 2 литра донс пишут... схема моторника типа такой (без обозначений цветов проводов), что и выше из манулала с русракера ЗЫ. в ней точно нет "обд-2" разъема?

какие 60 страниц? забиваю "манда 626","все темы", и выдает всего 14 результатов поиска... как нет? хотя вообще, странная тема- просил "мануал" а в итоге нужны конкретно схемы... тогда уж схемы чего? ЗЫ. у некоторых марок в дилерском мануале нет электросхем целиком,раскиданы по кусочкам, по разделам, по ошибкам...

например, на рутракере поиск находит какие-то 626, в т.ч. и 2001 год упоминается...

да сваливать могут что хотят, только отвечает "фирма", клиент ей авто на ремонт доверил. и хозя авто понимает, что он с фирмы сможет взять, а не с сотрудника

, вот это правильный подход, на такого дядю не грех и работать

там вверху написано, что все оффициально, а значит ответственность- на ФИРМЕ это один из немногих плюсофф

не надо мне выкать... я не имел ввиду чисто оклад, я про гарантированный минимальный доход, который точно будет, вне зависимости от клиентов- вот ЭТО может и заинтересует "хорошего мастера" и раз ВЫ уверены в потоке, то что мешает уже огласить его??? а так-то да, @Rubik91 прав, во всяком случае какие у нас средние зарплаты по заводам (например), то ну их нах

когда пишут 50 на 50- значит, что дыра-дырой, а не путевый сервис... мое личное мнение гарантированный оклад должен быть да и вообще, что значит "хороший мастер"? ЗЫ. работал за 20 и получал в разы больше, чем когда за 35-50%...

ты вот думаешь почему он стоит сто уё? да потому,что и работает на эти сто уё... хотя у меня и он тоже есть... и не уверен, что под АЗИЮ это то, что надо я бы все-таки с лаунча начал (если речь про мультик)- бюджет меньше, чем на скандок. и эти два- тоже есть... только накуя оно все- забываю уже когда работал, видимо все-таки не та эта работа............ ЗЫ. не видел поста выше. так а чем лаунч-то не устраивал? и тот,что пока работает, отвязать от черри- не судьба?

ну, раз никто, то самое время зарегиЦа на сайте тойоты и проплатить самый короткий\дешевый доступ