Гельмут

@Вовчик 116, ???

25 тыр- не маловато?

все, никаких книг, чисто из жизти-

вынимаешь ключ из замка- на табло внизу пишет: "блокировка центр замка" (типа бегущая строка и сокращенно)

закрываешься с пульта- изнутри теперь не выйти, хоть обдергайся за ручку...

а вот если как и пишут в момент запирания с пульта нажать дважды на "запирание", то изнутри оно при втором дергании дает открыть дверь.

возможно, что у тс просто поменялся языг на ангельский, вроде его через меню можно менять, потому и надпись такая кривая, что на "смертельное закрытие" в русском варианте не очень-то и похоже, и на ангельском оно стало привлекать глаз.

ЗЫ. на "моей" точно никто и ничего не сматывал

ЗЫ2. velcom, есть что-то добавить?

@Досик, жека, ты чего???

у меня инструкция в руках, я же написал на какой странице. и про руль там ничего, а вот про безопасность запертых внутри- ДА, и мало того упоминают как однократно обойти этот вид блокировки (видимо чтобы все-таки оставить кого внутри)

ну нет у меня сейчас возможности скан дать, так скачайте и почитайте уже про этот "дидлок"...

или книге не верим?

@DiagnostiK, так я выше практически цитату из руководства дал.

видимо только вопрос по кодировке остался

"кривые ручки" пины выдавили?

Про кодировки если приедет еще раз проверю

не сверял с росстечем, но может это облегчет процесс

@AKA, так и есть.

сама шкода сейчас отъехала, но книга- вот она

руководство по эксплуатации страница 42.

там на экране должно быть: "Check deadlock!Owner's manual!"- это когда с инфо дисплеем.

и в русском варианте книги оно звучит как "самоблокировка"- хз чего за перевод такой

саму функцию можно отключить, если запереть авто два раза подряд в теч 2 сек, но при полседующем отпир-запирании оно вновь активно. про отключение самого сообщения нет инфы, видимо- низьзя, надо глянуть в авто

ЗЫ. про кодировки- это не подойдет? хотя вроде вцдс должен сам подсказывать

и про ошибку

@subaru_32, интересаради, а название именно так должно быть? это чинцы ошибку в мОнгуст лепят?

ЗЫ. видимо таким один хитросделанный клиентос постоянно ошибку в рекаса заносит, после подключения

"датчик", он же ведь в баке? нет?

ошибок не много?

ЗЫ. забыл вставить... тут http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4013584 -не оно?

Пробовал сканматиком 2(с последними обновами к слову) подключаться.Не взял ни чем.Ни ларгус,ни обд 2.

может стоит обновы по- старее?

ну и про остутствие обд2- так совсем ведь странно

может на них там какие кановые сиги суют, а они-то и мешают?

@Metalluga, "для тех кто в танке"- просто был обвал форума и похерилось...

но про этот ручник уже нет проблем с инфой

Есть ли Super-16 ?

у "мастера" оно уже внутри и отдельно не требуется

ЗЫ. как его сейчас обновлять? обновы бывают?

@wasser77, эти матизы я скандоком, мой лаунч "мастер" тоже не хочет их. предлагали программу откатить, но вот старая марочная прога ругается на несоответствие, переустанавливать все не стал (с джаста отвечали, что надо попробовать и служебную прогу обновить, но мне так кажется, что старые просто заточены под "первый" кирпич, потому и не катят, ну или старые служебные проги нужны), такое авно редкость, острой необходимости в лаунче нет. мне интересно- почему распин адаптеров джиэм12 и ваз12- разные.

ЗЫ. не совсем в тему- а нет ли у кого отвязанных от серийника лаунча х-431старых марочных прог, ну и служебных? лет этак на восемь назад

@zhigul715, интересаради, а ларгус через логан можно? просто в первом посте тс ни слова про лохан не написал

"двигун от ларгуся", а может тогда попробовать от установленного моторного ебу "сплясать"?

а отсутвие плюса на самом абс норм?

так а ты зажигу включал? там видимо постоянного-то и нет.

ну и питания на катушки релюх от блока абс идет (и пилюс, и управление)

не настаиваю, пробежался по рекасу...

ну и не факт, что у нее (абс) можно диагнозить сканером, насколько помню, то на первых рекасах только диагноза с вск была, если только абс- нет

не заметил поста выше- "вычитал"- это блик коды типа считал? или сканер и дату кажет?

@maxford88, сколько он будет стоить??? они там не слетают, если новую прогу и голову обновить?

или ты хочешь сесть именно на киа\хрюндаи? а то вопрос-то был про одну опцию

а скандок- так есть "компакт", наверное и бу без марок не проблемма найти

а китайский автоком не могет?

@alex43serg, так а почему нет? разве не под нее есть тазо-прога? продавалось даже не дорого

а так-то, да, белка прям... хотя и сам вообще не тазочинитель, но не настолько же...

так а связь-то чего рвет?

какую-нить древнюю версию течстрима пробовал?

вот описание системы (самому интересно стало, как они там... интересно- а у кого-то было подобное?):

а чего у тебя там на скрине в архиве дверь открыта? так ведь низьзя же!

m_ch_0057.rar

@kyzka, он видимо просто хочет объять необъятное... что бы все мочь

@maxford88, спроси про скандок у кого (я не пробовал, нет нужды, но конфиг в бодике он кому-то и делает), если он могет, так купи его, нормально он дополняет лаунча

@maxford88, ну так а книжечку юзверя слабо уже почитать? там будет: чего-сам, чего-дилер

никогда не видел такого, но может до выполнения "замены диска" надо прокачать чего? в мануале же есть процедуры прокачки, да и по клапану, и по гидроакку тоже...

ЗЫ. а почему течстримом изначально связи не было?

@maxford88, а чем уже пробовал?

скандок?

тогда давай результаты до и после... ну не верю я в необходимость сего

кому-то и абс очень мешает... один просил на лехусе "отключить", а потом вернулся

выбирай: