ДИС

а я то) не брал то) на калину то)))))

а когда уже получить сможем?? я не понял немного калина плюс приора =1300????

пишусь на калину и приору!!!! 4-800 оплатил

парни помогите разобраться т.к. колхозом таким занимаюсь крайне редко и по просьбе! по делу короче : взял два датчика BOSCH 0258006537Н/О и 0258005133СТ/О НА НОВОМ 9 ом сопротивление значит нагреватель слабее и на старом 2ом значит мощнее! поправьте если не так ато я не силен!.. по нагревателям я разберусь тем более что оплярность не имеет значения! теперь вопрос на нашем ДК два провода черный и серый. Черный - сигнальный провод, Серый - сигнальная "земля". как их не перепутать? как их вычислить на ксюхе??? на сигнальном будет 0.5 вольт??? а на сигнальной земле- масса??

а погонять на все можно будет???? всем хочется чтоб приора летала! расход для владельцев не актуален!!! ПАШ не шлешь прогу вышли хоть пистолет чтоб застрелится:)))) НАРОД ДАВАЙТЕ ВСЕ ДРУЖНО БЫСТРЕНЬКО ЗАПИШЕМСЯ ОПЛАТИМ И ПОЛУЧИМ! ТОЛЬКО ОПЕРАТИВНО!!!))))

блин вчера на приору поставил я7.2 и прошку залил от 124 мотора на софте ДО как оказалось она перестала еххать :( неужели такая огромная разница??? клиент говорит что на трассе очень плохо, орет и неедет! ждем ваших релизов чтоб погонять на все! вернее уже задумывается чтобы обратно на бош переехать...

вот собственно и вопрос! как я знаю что на НОВЫХ и СТАРЫХ образцах ДК разная мощность нагревателя, какой мне выбрать для этой цели??? или как замерить все как положено???

ОГО!! спасибо!!!! блин теперь безразмерный но я уже и подтереть успел!!!!

блин еще раз перечитал еще жальче стало!!! Паш яя оказывается такой заеб......й))))) прочел и понял что я тебя достал))) :wub:

до 500 сообщений был МЕМБЕР а теперь крестный папа и ящик переполнен! что делать?? стирать жалко! нельзя ли как нить увеличить личный ящик???

только щас полчаса назад доставал! короче под консолью у правой ноги водителя! откручиваешь шурупы которые рядом, потом отгибаешь пластик и лезешь туда под него, рукой под ковролином нащупаешь! короче проще

да у тебя то я понял что случилось! я у wertuoznik спрашивал что да как! а он молчит!

можно поподробнее че и как???

система диагностики пропусков воспламенения при обнаружении пропусков отключает топливоподачу на том цил-ре где они обнаружены! после перезапуска цил-ры опять работают все пока не зафиксируются пропуски. копать нужно сперва в сторону компресии т.е. замер её(возможно зажатие клапанов при регулировке неопытным специалистом), потом высоковольтная часть( проверка её на разряднике или подмена), потом если ничего не обнаружилось то система топливоподачи( давление, форсы).... и никуя сложного!!

+1! и я свою заводил именно так!!!

АГА))))) ПРИВЕТ КСТАТИ!!!

ага я тоже глянул на это уёб..... и поставил я7.2 там на я7.2 гораздо все вкуснее!!!

паш у меня тоже была такая калина! пробег 500км из них 499 он заеба.........))))))))) я уже писал про это! возможно конеш трабл в железе а не в прошивке но проблема существует и ушла она только с подменой блока на я7.2! прошивать старый я не стал ибо нечем было и нечего! короче я подтверждаю это у меня было аналогично!

давление падает! замерь давление в рампе! скорее всего оно, как сделаешь отпишись!

Да я ж и говорю что больно дохрена!!! мне парни с одного сайта торгующие подделками китайскими сказали что за эти пятаки он должен быть позолоченым мля!!! бля ну в нем с соеденениями нужными мне все в порядке!!! http://www.polstr.ru/products/Devices/text...ucts_13440.html вот эти шланги вне чемодана!!!

скажите в SMC-1002 есть адаптеры для дэу нексии чтоб одевались на разъем "ПАПА" который на рампе или там шланг надо одевать??? блин хочу заказать чемодан и немогу выбрать! запуталса совсем! из выбора SD-1021 SMC-1002 ну еще старовский конеш хорош но цена в 450 баксов кусается однака!!! что делать??? может еще есть хорошие и доступные варианты??? интересует максимально удобное подключение к этим авто, т.е. чтоб поменьше шлангов простых и хомутов! и главное ДЭУ!!! 1.ваз 2.газ 3.иж 4.daewoo 5.уаз 6.chevrolet 7.hundai 8.kia

в этом чемодане есть угловой адаптер для ваза??? т.е. чтобы на 1.5 16кл подключатся без проблем?

не парни это не трос газа и ДПДЗ и рхх мне тоже такая попала, я все менял и результата ноль! короче в итоге помогла замена на я7.2 и все! там что в программе косяки. я так думаю что обороты повышаются после включения и выключения вентилятора. короче это лучше у паши спрашивать что это за хрень! а никто не скажет это чудо нельзя в я7.2+ переделать?

парни владельцы SD-1021 отзовитесь не поскупитесь отзывами! скажите что да как?? к ДЭУ и шевролетам я легко смогу подключится??? все на защелках или мне хомуты придется крутить???

к ДЭУ легко подключается???? к старой имеется ввиду. и там надеюсь нет хомутиков и всякой .графии??? там все на быстросъемах?? за 9 килорублей не очень хотелось бы хомуты крутить! B)