вообщем дело такое! прошку ставишь от маэстро, ДМРВ новый, в шланг адсорбера болт, датчик фаз новый на родину) и я думаю хоть как все вернется на свои места! а та проша стоковая кстати глючная и большое Г!!! проблема бывает не одна и искать ту из-за которой все пиздой накрылось нет смысла! надо делать все что не так!!! т.е. полный ремонт и замена неисправных узлов, а если клиент мозг ебет и хочет как нить проскочить типа мне как нить по легкому сделайте чтоб недорого! то нах сам пускай делает!!!
а вообще загнали тебе авто ищи всевозможные маленькие и большие косяки, и оглашай список, а там уж сам пускай решает что ему делать а что нет! не хочет делать, тогда никакой гарантии!!1
ато блять приезжают дибилы сцуко всякие! говоришь им ДМРВ поменяй и модуль потому как пару котлов воще не дышат, а они уезжают и приезжают через пару дней типа ты меня наеб..... она у меня жрет и неедет! говорю загоняй он заводит а там все равно пару котлов не работает, спрашиваешь поменял или нет говорят нет!!! вот тут сцука я их убить готов!!! кричат типа мы же к тебе заезжали а ты не вылечил, типа она все арвно после тебя не едет! у меня тогда и слова кончаются! короче нех их жалеть и тем более слушать! делай как тебе сиё угодно и без ограничений! главное счета перед началом работ обозначай))