ДИС

жигулевский есть 2 ом а есть 10 ом! думаю второй отлично подойдет! 2 ома разницы врятли система заметит))) нового образца помоеиу 10 ом.

думаю не в софте дело)) я тоже юзаю полноценный РСО как то все таки что то там перемыкает! сам на это наступал!

Не снимал никогда разъем с ДК. Было нормально все. все конеш понимаю))) но это что у вас статистика??? всех кого перешивали проверяли спустя несколько лет???

в микасе он же так что можешь драть! но сперва посмотри дорожку)) только вот в том что он 585 кг показывает я хз)))

сзади дорожка не вспучилась на нем одна??? глянь! версия 61 и скорее всего у тя ДК коротнул! такое бывает когда прошивая машину на версию РСО не сдергивают с него фишку, соответственно когда датчик там совсем сгорит начинает коротить!!! думаю ноги оттуда растут! плату отверни от задней крышки и посмотри на тыльной стороне в районе припайки колодки 55пин сгоревшую дорожку!

ну от меня как обычно!!! чтоб бабки водились и хер стоял!!!!:beeer: ну и продолжай педиков здесь истреблять! ато заебли они уже сцуко советами:sladm:

тогда ты просто не представляешь как их мыть по пробегу))) он тя воще сожрет если у него все исправно а ты ему форсы говоришь помыть))) у нас это дело никого не ибет! пробежали форсы 50-70 тыков, велком на мойку! пробежали свечи 20 тыков ставим новые!!! и не думаем бля а может надо или не надо!!! и запомни! ЧТОБЫ НЕБЫЛО ПИЗДЕЖУ-ДЕЛАЙ ВСЕ ПО ЧЕРТЕЖУ!!!

вообщем газ я поехал ставить))) короче слава богу пацаны газовщики реальные челы попались! молотчики воще! грамотно делают, находятся они в г. Юрюзань и занимаются только установкой газа! поцаки вообщем работают хорошо! ну тут бля короче в процессе установки они мне ЧИП-ТЮНИНГ предложили:hobana: типа того чтоб лампочка не горела( я сказал что ДК уже нет в системе) ну бля я тут думаю надо бы сцука воспользоваться, исправить косяки этого пидорга предыдущего!!! короче с трех горного вызвали какого то спеца с ноутом и хрунским оборудованием!) ооооо бляяяяяяя!!! тот чел видимо из-за малой проходимости воще немог хуй от пальца отличить:nemagu: бля ладно нах я от него съехал))) ато сцука он мне там еще и двух режимку припиздячить хотел))) повезло мне что ему надо было несколько дней на подготовку(он там на месте чето читал, типа какие бывают прошивки и куда их тыкать), т.к. я говорил что парень то Х... от пальца не отличал:nemagu: вот так я бля чуть на второго шиномонтажника не напоролса))) и как бля потом верить в чип-тюнинг??? я сцука с десяток таких клиентов каждый день перебираю

когда то когда был 124 мотор с софтом DM53 имел я его! вообщем все знают косяк её основной и вот: короче бля решил я её чипануть, сам тогда был в этом не в зуб ногой воще, нашел бля одного спеца в соседнем городе. короче бля приехал, он на улице блок снял, коляску сцука даже не посмотрел, занес блок в бокс, (щас я понимаю что он тогда делал) открыл СТР загнал в буфер прогу блять хрунскую DX53(эту хуету тоже все знают) и бля начал вот так тупо её крутить! вообщем бля угол он мне задрал до звона пальцев и состав смеси я тоже помню он крутил, тогда то я не понимал думал так задумано))) НУ ВОТ СЦУКА И БЫЛ МОЙ ОПЫТ ЧИПТЮНИНГА ОТ ШИНОЧИПОВЩИКА! ТОГДА БЛЯ ВЫЕХАЛ И ВРОДЕ О КАК ЗАРЫЧАЛА! ВРОДЕ ПРЕТ!!! А ПОТОМ БЛЯ С РАСХОДОМ ПО ГОРОДУ В 11-12Л Я ПРИЕХАЛ К ЭТОМУ ЧЕЛУ! ну чел конеш мне мозги поебал и сказал что я мозгоебе и все отличьненько! и что блять проги айс нах!!! вот сцука какие они бывают шиночиповщики!! тогда я бля очень скептично начал относится к ЧИП-ТЮНИНГУ ну и хули мне было делать с таким расходом??? а вот что! поехал я бля на эту коляску газ поставил НО ЭТО СЦУКА УЖЕ СОВСЕМ ДРУГАЯ ИСТОРИЯ......... что я хотел сказать этим расказом! я хотел сказать что вот такой пидорный чип-тюнинг портит бля это искуство!!!! а потом после такого шиночиповщика в клиента больше хуй вселишь надежду и правду, и он еще будет своим знакомым расказывать что такое чип-тюнинг и какое оно редкостное и ненужное гавно!!! PS ооооооооо бля !!! ладно хоть тот шиночиповщик сцука с зависанием справилса, это бля это за него хрюны сделали)))

это не баловство! это заточка погоды на луне тут просто не идет речи о КПД и ТВС, тут бля лишь бы поехало! а если поехало чуток лучше значит результат есть а значит работа выполнена!!!

ну и как получилось хоть один м73 перевести на мап??? а знаете еще и электродросель к м73 можно присобачить))) еще и кан шину поддержит легко)))

я хз как едет м73))) но я72+ едет зачетно это фахт!!! у меня просто изжога к м73 с самого его появления! Мы строили мотор для спорта на базе приоры и я своял на его прошиву в М7.3(А), а после этого стараюсь наоборот все нестандартные моторы переводить на М7.3, сам по себе этот ЭБУ с большими потенциалами и возможностями. очень интересно как вы его потом точненько настроили??? или у вас там НУЛЕВИК; СИНИЕ БРЫЗГОВИКИ; ПОЛОСКА СПАРКО и ЧЕХЛЫ ИЗ МЕХА ЧЕБУРАШКИ????:muhahaha: СТЕПЕНЬ ЗАРЯДКИ ВАШЕГО АВТО КАКАЯ??? Я уж не говорю про турбовые и серьезные моторы, а какие вы переводите на м73?? про потенциал м73 в курсе, но почему то им так в 797 никто и не воспользовалса Может это ваш стиль тюнинга брызговиками и чебурашками, а не зная человека и его способностей, я бы лучше на вашем месте промолчал. сужу по вашим постам и не более))) ну дык расказали бы про возможности М73, и почему же вы на 797 то не настраиваете нестандарты??? он то поболее открыт))

Извлеч это как прочитаь? прочитать комбиком БСЛ режим сохранить. И прошивочку к Паше а он наверное скажет что там можно Извлеч и попрравить пашка сказал ну не такой же унитаз)))) я думалу тебя есть прошки на него)

странно))) но мне казалось бы что после выключения зажигания он должен вырубиться через несколько сек вместе с главным реле, т.к. питание релюшек винта(+) идет все равно через главное реле))

там у него какая то породия есть на электродросель! приччем заслонка все таки управляется тросом, а РХХ по типу электродроселя...

А самому сверстать прошиву? Есле в теме, то делов подготовить под любое пихло делов нескольких десятков минут, пора уже немного шевелить извилиной и тогда будет самому интересней. Не сочтите за флуд, просто я пользую только исключительно свои прошивки. да ты и м73 калибруешь под нестандартное железо лучше чем это люди делают в онлайне

год автошки какой??? там бывает и ПЗУ и ФЛЕШ ДК есть???

ага я первый раз так тоже потел!))) ток вот почему он не вырубалса после выключения главного реле непонятно! клиент пиздит!!!!

я хз как едет м73))) но я72+ едет зачетно это фахт!!! у меня просто изжога к м73 с самого его появления! Мы строили мотор для спорта на базе приоры и я своял на его прошиву в М7.3(А), а после этого стараюсь наоборот все нестандартные моторы переводить на М7.3, сам по себе этот ЭБУ с большими потенциалами и возможностями. очень интересно как вы его потом точненько настроили??? или у вас там НУЛЕВИК; СИНИЕ БРЫЗГОВИКИ; ПОЛОСКА СПАРКО и ЧЕХЛЫ ИЗ МЕХА ЧЕБУРАШКИ????:muhahaha: СТЕПЕНЬ ЗАРЯДКИ ВАШЕГО АВТО КАКАЯ??? Я уж не говорю про турбовые и серьезные моторы, а какие вы переводите на м73?? про потенциал м73 в курсе, но почему то им так в 797 никто и не воспользовалса

я хз как едет м73))) но я72+ едет зачетно это фахт!!! у меня просто изжога к м73 с самого его появления!

Только под кондишн придется его немного дорабатывать. у меня был м73 ителмовский, я из него я72+ сделал, стоял он на орке с кондеем))

седня на орку воткнул я72+ с прошкой V8 и заметил что звон при резком дроселировании стал менее заметен, это особенность прошивки для я72+???? после этого подумал что отпала необходимость в простых январях, теперь буду тыкать я72+ всем тем более что такая приятная особенность)

У моего знакомого в приоре стоял 72+ с прошивкой дп57. Покупал в салоне, никто не лазил и не ковырял. Не увидел сразу, я в этой теме об этом уже писал... дело в том что орковский мотор с 124 прошивкой не едет больше 120 и рычит))) вообщем не подходит оно бля))) когда паша только релиз выпускал первый мы кенту поставили январек, а потом мудохались до раздачи складчины с подобным траблом)))

нижний порог вверх до конца, верхний порог вниз до конца, думаю после этого пропуски отклчаться)))

идиенты у этого чуда считал))) 3BJE кто скажет из него что то реальное можно извлечь?