OOA

Вот нарисовал пост 2882 http://www.oktja.ru/forum/topic/66199-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%BF%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA%D1%83-openbox/page__st__2880 Сегодня на петнашке проверил первый раз, всё работает))

По памяти вроде красный второй зонд.

А подушку кто ему подарит, купить блок 750р, и припаять резистор в место подушки?. Там вроде клиента только светодиод раздражает, светодиод это не лампочка, чтоб добраться полностью комбинация приборов надо разобрать

Вот что получилось, для М74-М74К

Отсоедини разъем от мозгов ПБ, и в этом разъеме, в один из широких пинов засунь диэлектрик для размыкание контактов.

С МР70 Е3, второй лямбда зонд отличается от первого, второй лямбда зонд в место первого будет работать нормально??

Вот мой окончательный вариант схемы подключения обеих блоков, только не известно ест ли грабли с A4 там +12в, может кто в курсе? если что буду рвать тумблером)). В пин J2 впихнул контакт с бош797 подходит)) , только один грань торчащий чуть чуть шлифонул там где контактная сварка, встает отлично, и выдвижной замок для контактов закривается нормально.

Собираю разъем X1, хочу использовать его для м74к-м74, в таком варианте выходит по одной отличи в каждом ЭБУ, в м74к будет поступает не предусмотренный +12в на A4, а в м74 будет поступает не предусмотренный +12в на M3, подскажите будут ли не желательные последствия в таком варианте подключения.

Если с комом не найдёшь, рекомендую HP Pavilion dv7-6000er вот тут технические характеристики http://h10010.www1.hp.com/wwpc/by/ru/ho/WF06b/321957-321957-3329744-64354-64354-5046247-5076746.html там 2 порта USB 3.0 может когда нибудь пригодятся)) и 2 порта USB 2.0; четыре динамика,и плюс встроенный сабвуфер звук афыгенный, процессор 3 ГГц, купил его сыну,серьёзная железяка всего 870 баксов отдал.

Были куча Калин,в которых по мнению водителя, при включении зажигание не выключался бензонасос, на самом деле гудел электродвигатель над датчиком температуры салона :nemagu:

Сегодня этот комплект получил спасибо, в Украину доставлено всего 18дней))

Масса на 43 для всех Bosch M797 включая(+), а 23 только для ВАЗовских Bosch M797+.

Сталкивался, одел разъем и всё))

Расходомер выброси,он неисправный.

Тоже есть толстый фирменный в экране 5м и 1.20 Джили сходу а боши тазовые никак, м73 иногда збои, коротким шнуром ну все по маслу, может мой адаптер привередливый к шнуркам, и поэтому так.

На юсб адаптере шнур надо качественный, и не более 80см (нокия оригинал кач), всякие трабли пропали напрочь,

Разъём ДПКВ спиртом и воздухом :ak:

Проблемы с детонацией, надо бы перепроверить по списку, 1. масса ЭБУ, 2.все метки шкив звёздочка, и убедится что обе шпонки в них, один раз звёздочка была без шпонки поздним зажиганием, 3.сам датчик детонации, 4.первый датчик кислорода, 5.расходомер воздуха. Зазор в свечах я бы сделал 0.8

М73 вроде бы превращают в Я72+, и вот плюсовые оригиналы для полторушек, 21110-1411020-32.rar

Интерфейс USB. Практика использования и программирования Интерфейс USB.part3.rar Интерфейс USB.part2.rar Интерфейс USB.part1.rar

Вот серийная. geely_ck.rar

Первый раз привезли 2170 с ГБО с конвейера ЭБУ 797, есть все бумаги сертификация, неужели с конвейера?

http://www.oktja.ru/forum/topic/96759-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%81%d0%ba%d0%bb%d0%b0%d0%b4%d1%87%d0%b8%d0%bd-m73/page__view__findpost__p__596041

Клапан отсорбера,подсос,регулятор хх, если за три минуты всего 2 пропуска на некоторых версиях м73 с нуля часто замечаю, я глаза закрываю, там без толку иногда, или прошей.

Проблема в газовом оборудовании, требуется правильная настройка или ремонт ГБО.