OOA

Клиенту выгодно Е-2 на перспективу))).

(силовой агрегат ф.Чери) вот фото, 1.5л 16кл 1распредвал, Сканматик берет, но с глюками, если открыть все параметры ЭБУ засыпает, чтоб разбудит клейму с АКБ поднять нужно)))

Поздравляю! Здоровья тебе и близким.

Самому без соответствующего оборудование, адаптацию не запустит, прошивку на будущее лучше поменяй, но сначала разобраться с проблемой. Если не загорается чек с жалобой на пропуски, то и нет необходимости проведение процедуры адаптации, на любой прошивке, поэтому будет зависит от конкретной ситуации, но это всё относится только к системе егаз.

Процедура для адаптацию пропусков воспламенения проводили? в вполне возможно проблема только в этом. Клиент почти на новой авто пожаловался что, вот три месяца как, не может избавится от пропусков, где то ему и поршневую взвешивали))) клапана притирали, все датчики подкидывали, ничего не помогало, видать про адаптацию некоторые не в вкусе, а клиент звонил что проблему как рукой сняло.

Свечи кирпичного цвета это запрещённая присадка)), нормальный цвет для свечей это серый или почти белый.

На холостом ходу по диагностике скорость 07км, это нормально, а обороты двигателя должны быть реальные.

Прошивку заливаю от самары, а контакти с 29 в 68, и может быть с 70 на 49, по памяти))

Если на Калину установить датчик скорости от Приоры, тоже будет похожая проблема.

Производительность БН проверьте, была семёрка сильно перегнутым топливным шлангом)) перегибают примерно над задним мостом.

Ещё в софте ГБО для диагностики работу форсунок есть функция отключения газовых форсунок выборочно, то есть три цилиндра работают на газу, а четвёртый на бензине))).

Эксперимент не чистый))) за сколько минут работы на сухую, на сколько падает давление в упор, вот это важный показатель.

По большому нет особой разницы, кроме мизерных преимуществ, ну если отключать, то за минуту или две на сухую БН не сплавится, а пять минут без последствий не обойдётся, ну и 5А потребитель не будет сидеть на форсунках)))

​Время отключение БН в ГБО4, ставлю 2 минуты, по каким соображениям в пакетах установлено на 5 минут, а не меньше кто в курсе просветите.

В 004 нет ДТВ, и вся разница.

У L25 в стоковой прошивке, не очень красивая)) работа двигателя на хх, чем во всех 8к.

Использовать один ЭБУ для демонстрации чиптюнинга, в место идентичной, и потом что будешь предлагать клиенту?

:ahu: :tabjaprotiv:

И уменя тож 5м работат, но только с М73 обривался связ часто , на коротком ниразу.

Ешё зависить от длини шнура, укарати до 80см)))

Всех с Новым годом! Желаю вам здоровья, счастья, удачи.

Там имеется виду при замене на другую, или после сброса с помощью программ, а не при снятие чего либо)))

Нет. Где прочитал? что после каждого снятия АКБ.

Пишусь на пакет прошивок 13 3000 оплатил

Последние пол года почти в каждом третьем авто, при проверке давление замечал, что бензин специфическим запахом спирта (биоэтанол), выдать экспериментировали или тестировали, единственно что заметил, три авто с ЭБУ с М73 со стоковым ПО были ошибки по лямбде что то типа бедная смесь, и чуть завышенный расход, плюс сильный специфический запах спирта, может дозой спирта ошиблись))). 3х режимные прошивки от Paulus и DiK будут тут как раз к стате, только место сантехники прикрутить биоэтанол, в общем какие есть мысли? Стехиометрический состав - это теоретически верное соотношение топлива и воздуха, при котором в процессе горения кислород воздуха и топливо будут израсходованы полностью без остатка. Этанол (этиловый спирт) 9,0 : 1 (биоэтанол с октановым числом 104—108). Неэтилированный бензин 14,7 : 1 Метанол (метиловый спирт) 6,5 : 1 Пропан (сжиженный газ) 15,7 :1 Украинское биотопливо http://ua.autoreview.ru/archive/2009/01/bio/ Украина вместо сахара будет производить биотопливо http://focus.ua/economy/211330/ Добавил и архивы от этих ссылок, для тех у кого не открываются ссылки. Украинское биотопливо 1.rar Биотопливо 2.rar