napoxoq

То-есть 46 филипс крипто2 это 7941 ? Абритус может записать родной ключ на какой-то клон?

Нет? блин. вроде ID46 должно было быть... всё позабыл, чего и не помнил. вот с родного ключика АДшка считала

Доброе время суток коллеги. Редко занимаюсь ключиками, но иногда приходится. Помню как-то готовил 7936 для привязки к Опелю, AD900 это позволяет по вкладке HITAG2 абсолютно не помню как именно это делал нужно прописать транспондер для сигналки с автозапуском на AstraH , а я забыл какие символы вбить в третьей строке... Пожалуйста, напомните кто знает, машину надо отдать, и вот такой затык.

Привет Лёш! Чет у тя тут демпингастов поразвелось, прости господи. У меня отключение ФАПа доходит до 15 килорублей, и это нормально. Ибо в Москвах клиентов больший поток и цены должны быть чудок ниже наших деревенских. Вот только за ЕГР описание увидел, а за ФАП не разглядел. Ткни пальцем плиз, какая из софтин порубит контроль ФАПа в капусту, дабы ссыпал я её в карман. И с каких блоков софтины она может сделать? Лирическое по ценам предложение твоё в полной комплектации, едва превышает мою оплату за модификацию одной конкретной прошивки с изменением комплектации и тюном. Однако лирика лирикой, а меня интересует конкретно фап. Ибо с Крафтером как-то справились, а с Кадди покамест не получилось. Могет твоя софтина такое чудо? Янда настрополёна, закинуть денежков ныне не сложно.

Давление такое и есть, спасибо. Буду посмотреть дальше по топливу, про соленоид на аде подсказали что в коробке. Победю отпишусь.

Доброе время суток. Toyota FunCargo 2000г.в. двигатель 1NZ-A Тупая до невозможности. Выдала простыню: P0171 P1300 P1305 P1310 P1315 P1798 По первой ошибке ясно, слишком бедная смесь, и в связи с этим вопрос: Какое давление в системе на этом аппарате? Нигде не нашел точных данных Следующие ошибки поцилиндровая ругань на зажигание, тут тоже всё ясно. А вот последняя P1798 SB solenoid circuit malfunction (shift solenoid valve SB) меня поставила в тупик. Кто такой этот SB solenoid? Как его проверять, где он? В своих мануалах ничего не нашел. Боюсь что без данных по давлению топлива и этому SB solenoid дальше не уеду.

мой НеОфф комбик почил смертью храбрых при глюке по питанию вместе с южным мостом материнки :( и ведь у людей вроде опенбоксом всё работает, че у меня-то не так :nemb:

Возможно неправильно что-то обзываю, в общем блок ителмовский, но закрытый был. Грубо говоря именно ителмы с крайними софтами не идут у меня. Ну так и пытаюсь... Я пробовал конечно и как Автел (я как уже только не пробовал), но он как автел даже иденты читать не хочет, что уж там пытаться шить. Может я делаю что-то не так.. Адатер на ФТДИ чипе, со всеми софтами и с Опенбоксом на других блоках работает идеально, сбоев по связи не было, скорость порта по умолчанию выставлена 57600, питаниями игрался, пробовал и на машине шить и ни столе подключать. Всё одно и тоже.

Что-то у меня никак с ителмами не срастается. Классику с крайними софтами не хочет шить ни в какую, калину вчера мучал мучал с бутлоадером 0823 и опять не хочет... Читаю иденты - ОК Жму записать - думаем думаем... ошибка программирования, и дальше блок не выходит на связь и не заводит машину. Обесточиваю блок, курю, подключаю обратно - блок живой, иденты читаются, при попытке записи рецидив пункта 2. С Автелами проблемм нету, писал и М11ЕТ и М10.3, всё на ура. Версия Опенбокса 3.19.3, всё никак не соберусь сенселук купить, чтобы не быть привязанным к буку.Бук Асус, ХРюшка SP3, все софты идут без глюка, вирусами не пользуюсь.

Вот тут нашел нужную инфу.

ну так а распыл-то где происходит? там и обмерзнет

Mazda 626 1992-го годадвигатель 16V труп, искры нет. Распределитель стоит не сзади двигателя а сбоку. В нем диск с прорезями под два датчика. Нормальных данных по машине нет, а запустить её нужно. Кто встречался с такими, поделитесь мануальчиком по этой системе зажигания, или на словах объясните где там что проверять.

Ковырял сегодня туарега бензового. Симптомы не совсем такие но похожи. В общем ехать он мог только с полным тапком в пол и желательно на спорт режиме коробки. Смысл оказался в следующем: У Туарега два электробензонасоса, бак разделен надвое, по причине наличия кардана на задний мост. Два инжекционных насоса производят подкачку топлива из карманов бака в колбы Электробензонасосов Один насос (правый по ходу машины) запитан постоянно, второй (левый) запускается только при прогреве и на мощьностных режимах. Давят они оба в фильтр из которого собственно и идет подача на рампу через регулятор, тоже находящийся в баке. В общем путаница там зачОтнейшая с этими трубками и насосами. В моём случае получился небольшой слив топлива в магистрали инжекционного насоса работающего от правого (основного) Электробензонасоса. В итоге мы имеем практически не едущий на малых и средних дросселях автомобиль, судорожно пытающийся исправить ситуацию при полнотапковом педалировании. Несколько сумбурно, не очень подробно, но суть думаю разобрать можно, вдруг кому пригодится.

Обмерзнут, без вариантов! А по поводу степени сжатия... Видел как-то четырнадцатую с метаном, ей голову от 1.1 зубила реэкспортного поставили. Хозяин божился что летает как самолет, и даже прошивку не правил. Поколупаться с этим чудом так и не довелось к сожалению.

Спасибо ребята огромное ещё раз! Осваиваю Краснодар помаленьку. Три дня там, три в Кореновске. Собственно поэтому и так поздно фотки ложу, некогда было, с днюхи отойти не успел, работать поехал. Ну и конечно обещанные фотки: Подарок который своими руками сваяла мне дочуня Ну и собственно она сама Она-же с братом И конечно он как главный помощник у мангала Я с половинкой моей бродячей жизни И пара общих фоток

Спасибо парни после праздника немного фоток выложу :beeer:

Вот это да!!! Новый Год в атаке !!! Алексей! Спасибо за подарки!!!

autoscanner opel работает хорошо. НО только со своим адаптером, который ты можешь купить у Казимира. Деньги стоит небольшие и если ты хочешь серьёзно пообщатся с Опелем то сделай себе на новый год подарок.

Большое Спасибо Всем кто откликнулся! Отдельное спасибо koldun2006 Досик REaniMATOR проходимец а также Алексею Lainer который консультировал меня по телефону. Насос оказался действительно легко доступен, при этом так аккуратно спрятан что сразу и не подумаешь, за что джапам респект. В стенку он едва выжимал еденицу, и был заменен на БОШевский от ТАЗика, с небольшой доработкой крепления. Сразу заводится авто конечно не захотело, неудачные попытки повымыли всё масло из поршневой, убив этим компрессию. Поэтому положение спасло грам по 50 горячего масла на цилиндр и после нескольких прокруток успешный запуск. Давление новый насос держит стабильно на ХХ 2.5 при прогазовках до 3. В общем матч реванш с праворуким микриком Ниссаном состоялся успешно благодаря Вашей помощи господа, и я рад что этот дембельский аккорд 2007-го года свершился так удачно и вместе с Вами! Поздравляю всех с наступлением 2008-го года! Говорят что как встретишь год так его и проведёшь. Если это правда то я только рад, потому что в этот год вхожу с новой победой. За которую ещё раз Вам СПАСИБО И С НОВЫМ ГОДОМ!!!

Седьмой январь до сих пор не довели, и не вижу причин им быстро поумнеть

насос десяточный этому ведру сейчас сватаю. Как поженю отпишусь по результатам. Холодно блин. -25 на улице, неудобно всё, медленно получается

Напиши в поиске: Стэнд для промывки форсунок. Там найщдёшь кучу рассуждений воток и прочего чужого опыта на эту тему, и ещё там лежит прога для компа и схема адаптера для кавитационной промывки. удачи

Упс точно писал. экскьюз ми. Только непонимаю как может быть нормальным давление если проблема была именно в гавёной сетке. Тоесть проблема в отсутствии давления а при замере давление было? Чудес не бывает. И кстати тебя спрашивали именно про давление в нагрузке что это означает понимаешь? Это означает что берёшь манометр, садишься пассажиром, пристёгиваешься, и говоришь клиенту: "Давай родной покажи на что твоя коляска способна". Вот когда машина идёт в разгон за сотню, когда тапочка в полу, вот тогда ты и узнаешь Есть нормальное давление в рампе или НЕТу его. Ты так мерял? А затыки бывают у всех. Недаром-же есть тут такой раздел как "засада ВАЗ". Так-что не стесняйся спрашивать. И аську заведи для экстренной связи. В жизни оно всякое бывает. Иногда даже постучать в дурака приносит эффект. Пока Всю ситуацию другому человеку обрисуешь, сам поймёшь что пропустил.

А ты её открой в загрузчике и посмотри идэнтификаторы.

Даёшь Осцил для настоящих октябрят!!! В долги залезу но куплю. Серёга! мы ждём блин как чукчи восхода пол года, но ЖДЁМ!