Sergunja

вроде разобрался, в Специальных функциях получилось убрать из комплектации датчик, ошибки ушли, но при заводке лампа SRS моргает. по идее надо заблокировать блок в инженерке и заново ввести его в эксплуатацию, а тут засада - не могу понять где этот пунк в Активациях...

ну можно и так, я не давно именно так и поступил. интересует инфа по W211, там в инженерке о датчике пассажира ни слова... сидения менялись, поставили с европейца, а там америкос, блоки совершенно разные, вот парюсь.

дорожки обычно отстреливают на верхней части платы, надо индикаторы снимать. и лучше протянуть новые провода с приборки до датчиков топлива и температуры.

приветствую! принесли блок SRS 0 285 001 105 в мастерской на Украине челу приговорили его на замену. внутри MC68HC11E20 со следами внутрисхемного подключения. проц нормально читается, машина не здесь, проверить диагностикой естественно нет возможности. гляньте пожалуйста, адекватен ли дамп или дайте другой для сравнения. спасибо! srs_sprinter_bosch_0285001105.bin

лучше бы местами датчики махнуть.

гляньте его все таки нормальной диагнозой, а то так долго гадать можно. Лаунч на Мерседесах часто врет.

не поверю что отследить невозможно. берешь самый простой китайский тестер, ставишь на "пищалку" и вперед. для начала вызвони рабочие каналы.

доброго дня! есть спринтер 414 2,3 бензин PMS (вин не нашел) c иммобилайзером на радио ключе. после неизвестных манипуляций мотористов иммо заблокировался, ключа нет. висит ошибка в моторном по авторизации ДАС. блочек иммо с номером 017 545 39 32, внутри моторолла MC68HC05B8 маска 3D33J дамп прилагаю. помогите снять блокировку или подтолкните в нужном направлении. эмулятора к сожалению нет. спасибо! sprinter_radio_immo_0175453932.bin

из прогеров только Омега. пока отправил к диллерам, если подпишут блок на замену то тогда вскроем глянем что там.

он вообще молчит не отвечает. если можно, подскажи, стоит ли его разбирать, может есть какие то стандартные проблемы?

доброго дня всем! в данном автосе не работает ничего на рулевой колонке, все блоки жалуются на отсутствие связи с SZL. сам блок SZL на диагнозу не отвечает, питание в порядке, проверял до самого блока. слышал что помогает перепрошивка , или проблема в железе?

так она еще и не заводится...

если клиенту зажать яйца то возможно он признается что полюса при прикурке попутал.

а в блоке измеряемых величин в 98-й канал зайти можешь? что по статусу заслонки показывает?

а, так это самый простой, там все пины по порядку идут.

так вроде в монолите проблема.

вот недавно на Е65 делал, там различий не много.

а ты думаешь сопротивление решит эту проблему? за исключением некоторых Мазд, Фольцов, Крайслеров, но далеко не всех.

1994г., значит речь идет о PMS, правильно? если блок стоит Сименс то именно так они и дохнут, т.е. не выходят на связь.

а что, теперь "новичкам" только по десять постов дают?

а почему одно сообщение осталось?

а ты, братка, старые ошибочки то со счетов не сбрасывай, и укажи точно двигатель!

блин, не посмотрел, AGR это ж дизель 1.9 TDI

попробуй без расходомера завести.