Sergunja

а сам вальветроник на диагнозу выходит?

в картоприемнике стоит микруха, название не помню, отвечает за питание и ресет проца. она часто дохнет.

да, все сделал. Андрей, спасибо за помощь!

а как она там оказалась??? в 211-м чтобы залить гетевэй надо по колено воды залить.

да, 912-я, не правильно написал.

всем привет. машина европейка, панель с 93С56. хозяин машины решил протюнинговать подсветку панели, в результате прибил моторы стрелок. есть панель с разбора с американки с 908-й моторолой. вопрос такой - существовали ли в природе европейские щитки с процом? Если да, то поделитесь дампом для анализа. спасибо.

Так две ноги уже выпял, что мешало остальные сдуть? :)

дамп кривой, там чип 93S66 а не 93C66

год не увидел...

WDB903661581N338813 по идее такой...

куплю обязательно, этот вопрос для меня решен. единственное, договорюсь со знакомым чтобы отправили ему на украину, а то в нашу дыру хрен что отправишь...

тут некоторые кричат, что мол официальная Омега это гуд... я бы так не сказал! имею (вернее она меня имеет) официальную Омегу 4 года, из них года три сплошной геморрой с этим прогером. купил в Одессе у официальных диллеров за 760$. месяцок работала нормально, затем началось... перестала работать с 93-й серией, с 24-й постоянная ругань на пины. заменил 4 электролита, месяц полет нормальный. затем все повторяется, заменил кренку 7805, опять некоторое время работает. вскоре перестал определяться базовый блок, накрылась 74НС14D, поменял, заработала. еще через пару месяцев с таким же успехом поменял кварц на Атмеге. где то год поработала, после опять начались приколы, при чтении и записи выдает кучу ошибок, пару раз чуть не влетел из за нее. заметил что если включить прогер и дать ему постоять минут 20 то начинает более-менее работать. если феном подогреть Атмегу то начинал работать как надо, пока не остынет. сдул Атмегу, под ней дорожка одна была перетравлена вокруг пистона. "радости моей не было предела... да, с самого начала адаптер TMS не работает, нет bix файла, звонил официалам, они морозятся, мол связывайся с Видаком. написал ему, обрисовал проблему, просил дать файл по серийнику, в ответ тишина гробовая. на комеди клабе регистрацию не дали нихрена, несколько раз писал админам, без толку. я уже не говорю, сколько мне это все стоило нервов и седых волос. друг недавно подогнал мне Омегу от Сереги Гуерры со спаленой Алтерой, перепаял с нее Атмегу в свой прогер, работает прекрасно. правда скоро надо будет ее возвращать... жалею, что в свое время не купил прогер у нормальных пацанов, а у каких то пидарасов. сколько потерял за это время денег и клиентов не считал, но до хера. много текста, звиняйте, наболело...

если пытался привязать старый ключ, то его в иммо скорее всего уже нет. тогда или старый мегамос делать "новым" или новый чип привязывать.

с ошибки "слабый сигнал" надо было начинать...

а с чего баня то взорвалась? такие номиналы зря не горят...

а автономка не стоит часом на машине?

схему поищу, но так на вскидку форсунка(и) сдохли. там пьезо стоят, если не ошибаюсь. смотри на наличие воды в соляре.

насос кончился...

поддерживаю. если бы он пин выдергивал, цены бы ему не было...

тогда вот так

какой год машины? если до 2002-го то там NATS-2, придется пин с иммошника дергать.

всем привет. нужна фото платы, желательно в нормальном качестве. блок пострадал от воды. блок Siemens 5wk3 2410c

оставь реле в покое. ошибки читай.

чип 48, моторник нах не нужен, панель пусть везут.

у разных машин каналы разные