Sergunja

Всем привет. не работает ABS. контрольная лампа гаснет, но при торможении юзом абс не отрабатывает. по диагнозе висит не стираемая ошибка Internal Control Module Memory Error. содержимое 24С02 считал, но там кроме идентов блока ничего больше нет... может у кого валяется такой блок, угостите дампом. BOSCH 0 265 109 024 ABS-EDS AUDI 4D0 907 379 J audi_a6_c4_abs_4d0907379j_24c02.bin

http://www.oktja.ru/forum/topic/112919-yas-tuning-%D1%87%D0%B8%D0%BF%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9/

скорее всего сдох преобразователь напряжения в ЭБУ. второй вариант - драйвера форсунок, но мало вероятно. преобразователь ремонтируется, но проблема в том, что чтобы добраться до его силовых ключей надо отклеивать плату от корпуса, а она там держится будь здоров.

если на один раз хватало, то получается что иммо у них с роллингом? я просто таких никогда не делал... нет у нас Саабов... у этих процов часто ячейки памяти дохнут от времени.

нормально она работает.

у NATS 5 по к-лайну пин вытянуть гораздо проще. без разницы что стоит, TMS или ST.

нет, я писал много раз.

на столе вроде ничего показывать не должен. отмой проц хорошо от флюса и больше с ним не эксперементируй, а то в натуре что то вальнешь.

проц выпаивал?

только имей в виду, с чужим дампом в панели машинка не заведется.

вот с Комбо, панели одинаковые. а не проще ли было Опель комом все сделать? он и дамп вычитывыет-записывает и пробег правит... зачем этот секс? combo_2003_dizel_vdo_nec.bin

на замке зажигания, один из 15-х, по моему толстый. при разрыве все горит, стартер крутит но не заводится.

если нет чем чип подготовить, возьми на разборе ключ БУ с опеля таких же годов.

7935 по опель готовишь, тип 40

иммо в панели так то...

прошу прощения, ОШИБСЯ ГОДОМ. иммо действительно в моторном.

там микруха за питание отвечает BRB1205YMD-15W, летит часто в связи с малой мощностью. китайцы барыжат ею давно.

снимай блок иммо. должна быть 93с66. если не изменяет память находится в средней консоли возле педали газа.

все правильно, ничего он не лопухнулся. теч с тисом завязан, и такие функции делает через тис.

перепаяй микрушку со старого ключа. так проще.

согласен.

считай все БДМом и перекинь, в чем проблема? точки на последей фотографии.

сам от опелькома иногда оху@ваю...

АКБ отключать не пробовал? и на сколько помню, синхронизация ецу с иммо должна без пина проходить.

верь Стару а не мотористам. если провода на датчик давления коротили то лучше его проверить или поменять. пока ецу не увидит требуемого давления впрыска не будет.