Перейти к содержанию

KAZi

Главные администраторы
  • Постов

    12217
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    380

Весь контент KAZi

  1. Регулятор давления топлива меняй. Он такие выкрутасы может давать.
  2. Сохраняет и записывает данные иммобилизатора в ЭСУД. Работает через OBD-II Interface Cable (VWTool, Vag-Com, or similar) Пробуйте и кидайте сюда инфу о его работе :D
  3. Еще один нужный документ по ошибкам
  4. Поспрашивай здесь. Его продают за 1000 руб
  5. KAZi

    Для всех VOLKSWAGEN OBD II codes

    PDF файло кодов ошибок для VW OBD-II
  6. Да нет никакой тайны. ДМРВ Сименс -это от Волги У нас этот ДМРВ стоит 2600 руб Прошивки под этот датчик имеются,но я не разбирался. Выкладываю здесь.Точно скажу,что я их не проверял.Но получены из надежных источников Качайте,мне не жалко :D Потом свистните результаты. У меня нет времени это все испытать.
  7. плохо ищешь :D http://www.google.ru/search?q=29F002+pdf&i...A+%D0%B2+Google
  8. :D :D :D :D :drink: :drink: Учись студент :D Это на ССТ хаммер прошивки правит под это :twisted: а у нас ремонтируют разъем :D А знаешь почему?? :D Срок эксплуатации Боша-20 большой и контакты ослабли. Еще стало встречаться на боше-70.
  9. В таких случаях,если на все 100 процентов убедиться, то пошуруй проводку, когда будешь смотреть АЦП. Разъем у ДМРВ подергай и на самом блоке разъем ЭСУД и провода. Бывает такое при плохом контакте в разъемах. При этом смотри как будет изменяться АЦП.Если скачет,то смотри проводку :D Это бывает очень часто.Особенно на бошах-20 :D
  10. :D :drink: :D Хорошая прога :D Все перемешанное барахло ССТ приводит в порядок и не надо париться. Открывай потом bin и редактируй без проблем и ругани :D
  11. на выводах флешки 29F010 в самом Январе 29F010 ищи даташит к ней и короти А15 на 19 вывод контроллера
  12. адресную ногу на землю включаешь питание считаешь раз-два-три снимаешь землю и пуляешь загрузчик на запись. :D
  13. Сложно ты замутил :D Если короче,то прошивка от 16 v подойдет к твоему 8 V Евро-2 Январь-41 и Январь -61 отличаются только наличием датчика фаз Бери тюнингованную от 16 v с RCO,правь ее и заливай в -61 блок. Если это прошивки новой модификации,то и должна быть совместимость.
  14. Это правится в калибровках. Наверняка про Январь говоришь или VS :D
  15. не парься. Это нормальная его работа. Все боши 40 это делают :D
  16. Спокойно ребята!!! :D Это жжужит на всех Бошах :D :D И наверное бош был -40 :D Забейте на это, - это так и должно быть. Просто сейчас обратил внимание на это,а до этого не было повода проверять? Все бошики так делают :D
  17. Почему не знаем? Знаем :D Какой блок?
  18. Снять ожно,но не на всех блоках прокатит. 50/50 боши работают без отсечки
  19. Сразу скажу, EEPROMy хана не будет,пока по нему паяльником 200 вт не пройдешся :D RCO лучше выставляй на МТ 1,2,06 - он здесь где то лежит Когда в МТ будешь крутить RCO а потом щелкнешь по панели выбора то прога попросить тебя подтвердить сохранение нового значения RCO. Думаю в ICD тоже самое.Крутани RCO и ищи кнопку сохранить :D
  20. С чем сравнивал данную шнягу,чтобы редактировать??
  21. Вот сюда ее и повтори с выкладыванием
  22. ты чего за прошиву крутишь? Выложи ее здесь,тогда и посмотрим что там тебе не нравится
  23. Может и глюк быть на перемешанных. Сделай в 2,12 в два экрана т.е запусти два раза 2,12 и открой прошивы стандартную и тюнинговою и сравнивай на экранах
  24. 700 оборовов не вытянишь. Пробуй частями. задайся целью сделать обороты,допустим 860 вот и тренируйся.
×
×
  • Создать...