KAZi

По сравнению с многочисленными устройствами подобного назначения программатор "АЛМАЗ" обладает большим преимуществом: благодаря применению микроконтроллера фирмы Atmel он компактен и экономичен; работа программатора через COM-порт, придаёт устройству мобильность; строгое соблюдение алгоритма записи рекомендованный производителями микросхем памяти; уверенная работа программатора через COM-порт при скорости 115200 бод; профессиональное программное обеспечение делает работу на нем удобной и эффективной; программная установка параметров программирования: Vccp, Vvpp программно регулируемое питание микросхем при записи, чтении, проверке; самотестирование при включении питания; тестирование правильности установки микросхем; проверка качества контакта на всех выводах программируемой микросхемы; защита всех выводов микросхемы от перенапряжения и статического электричества; автоматическое определение и выбор алгоритма программирования ПЗУ; запись идет вне зависимости от результатов проверки. Вы можете остановить запись, а так же может пропасть питание и после этого, если Вы собираетесь писать тот же файл, то стирать ППЗУ не надо - это удобно при использовании ППЗУ с УФ; имеется возможность дописывать ППЗУ, в ячейки содержащие FF. Особенно это пригодится для микросхем ППЗУ с однократной записью (ОТР), а также с УФ стиранием; проверка контрольной суммы ППЗУ вставленной в панель ZIF программатора; для программирования микросхем с корпусами, отличными от DIP, программатор снабжается специальным адаптером под соответствующий тип корпуса; доступен режим записи Margin mode при повышенных напряжениях на контактах питания ППЗУ; создание базы файлов для программирования с описанием в окне комментариев; редактирование файлов для программирования в буфере программатора; схема программатора спроектирована так, что теперь питание на микросхему подается только при запуске режима программирования EEPROM, тем самым исключена возможность выхода из строя микросхемы памяти находящейся в ZIF панели, при включении-выключении устройства; имеется возможность автоматического сквозного тестирования, тестирование при пониженном и повышенном Vcc, тем самым определить качество ИС при сравнении записи с буфером; программатор собран на импортных радиодеталях ведущих мировых фирм; программа для PC совместима с операционными системами Windows 95/98/ME/2000/XP; правильная работа программатора в Win98 через переходник USB-COM мощная техническая поддержка и бесплатное обновление программного обеспечения для PC в течении одного года; Список программируемых микросхем: EPROM: М27256, M27C256B, AM27C256, М27512, M27C512, AT27C512, B58-542, AM27C010; OTP: AT27C256R, M27C256, AT27C512R, M27C512; (однократная запись) EEPROM: W27C257, W27C512, W27E512; FLASH: AM28F010, SST29EE512, SST29EE010, AM29F010А, AM29F010В, W29EE512, W29EE011;

Ну если бабло надо заработать,то так бы сразу и сказали :D :D Тут надо подумать :D

Она на FTP лежит. Там и качай ее

именно так. и еще внеси прошивки в файл spisok :D

Разъем тоже менять надо. Распиновку глянь в книжку про МИКАС7,1 и Январь любой

Теперь можно программатор ППЗУ АЛМАЗ покупать на Украине,а так же переводить деньги по почте в Харьков. http://almaz.autochip.ru

Согласен!! :D :D Но еще надо чтобы говно было смешано с медом :drink: :D Мухи,мед,говно и пчелы :D Точно не угонят :D :D

И гаек ржавых накидать в цилиндры,чтобы не повадно было угонять тачки :D

А это ты у мента будешь спрашивать и качать права :D

А я предлагаю вообще зубья спилить или шкиф выкинуть :D Точно не заведется :D :drink: :D

Вы с трубами не мудрите. Лучше катализатор выбивать. Так как менты теперь обращают внимание на наличие данной шняги. И если катализатора не будет,то можно попасть на бабло :D

Давление в рампе с помощью манометра. Или сразу меняй.Он стоит фигня и менять не долго.

Так ты сюда ее положи! Вот народ и попробует и скажет результаты :drink:

Если катализатор старого образца просто с керамикой,то выбивай ее ломом и ставь обратно. А если нового с металической сеткой,то фиг выбьешь,надо ставить переходную трубу. ДК пофигу твой катализатор,как работал так и будет работать. Но это на машинах где стоит Бош154, Январь,VS. На МР70 не проверял.Но думаю и ему тоже пофигу. :D И еще,если будешь вышибать катализатор,то старайся не дышать пылью керамики.Там есть в малых колличествах радиоактивное вещество.

Регулятор давления топлива меняй. Он такие выкрутасы может давать.

Сохраняет и записывает данные иммобилизатора в ЭСУД. Работает через OBD-II Interface Cable (VWTool, Vag-Com, or similar) Пробуйте и кидайте сюда инфу о его работе :D

Еще один нужный документ по ошибкам

Поспрашивай здесь. Его продают за 1000 руб

PDF файло кодов ошибок для VW OBD-II

Да нет никакой тайны. ДМРВ Сименс -это от Волги У нас этот ДМРВ стоит 2600 руб Прошивки под этот датчик имеются,но я не разбирался. Выкладываю здесь.Точно скажу,что я их не проверял.Но получены из надежных источников Качайте,мне не жалко :D Потом свистните результаты. У меня нет времени это все испытать.

лодырем 2,18 пробуй

плохо ищешь :D http://www.google.ru/search?q=29F002+pdf&i...A+%D0%B2+Google

:D :D :D :D :drink: :drink: Учись студент :D Это на ССТ хаммер прошивки правит под это :twisted: а у нас ремонтируют разъем :D А знаешь почему?? :D Срок эксплуатации Боша-20 большой и контакты ослабли. Еще стало встречаться на боше-70.

В таких случаях,если на все 100 процентов убедиться, то пошуруй проводку, когда будешь смотреть АЦП. Разъем у ДМРВ подергай и на самом блоке разъем ЭСУД и провода. Бывает такое при плохом контакте в разъемах. При этом смотри как будет изменяться АЦП.Если скачет,то смотри проводку :D Это бывает очень часто.Особенно на бошах-20 :D

:D :drink: :D Хорошая прога :D Все перемешанное барахло ССТ приводит в порядок и не надо париться. Открывай потом bin и редактируй без проблем и ругани :D