Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
danis11
-
Постов
4696 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
87
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент danis11
-
А кто мешает подать питашку на этот пин принудительно? Труп он и в африке труп.... Если после подачи принудиловки не появятся ошибки по несовпадению кан-а и физического 15-ого, вот тогда уж беда.
-
Нет
-
Если есть подозрение на эбу моторного, то нужно подкинуть другой блок. Просто перепрошывка траблу может не помочь. Эта ошибка часто вылезает при чтении пин-а смоком или другими приблудами - клонами. Решается спс-ом с нюансами.
-
matreshkovod чем диагнозу делаешь? Сегодня тоурег2 2013 делал, Адекватно ошибки смотрелись только одисом и вцдс-ом 18 минимум. Остальные ошибки пропускали.... их не было. Похоже бцм задубел.... Подай напругу на первый пин обд и пройдись еще раз дагнозой. Должны выйти на диагнозу все блоки сидящие на 15-ой клемме.
-
И....????
-
)))) Олег, я читал, но чел задал вопрос и по замене гейта.... как то так, если по теме. )))
-
Метис26 надо брать сразу две штуки к-таг, если подстраховаться хочешь! Если машнки более менее на потоке, но не основной заработок, то отбивается максимум от двух машин поштучно. И демперить не захочется, и резерв будет.
-
Нужен одис и онлайн. Прописать это сделать его родным по вин-у авто. Это не только кодировка...
-
Нет. Нужно прописать гейт к машине. Кодировкой "Включена защита компонентов" не снимется.
-
Сергей, будь здоров!!!
-
Спасибо за наводку!!! Скачал! И с машинкой разобрался - провода перетерлись на месте крепежа жгута у самого эбу мотором.- 3 ответа
-
- 2
-
-
-
Renault Master III 2015 года 2.3 cdti
danis11 опубликовал тема в Заказ и поиск схем ЭБУ и автомобилей
Как то у меня пусто по данному транспортному средству. Может кто богат схемкой на Renault Master III 2015 года 2.3 cdti педали акселератора. Бьет нестираемую ошибку по первому трэку - превышен нижний предел. Подкидывали новую педальку, ситуация не меняется. Измерения не проводил пока... не успел. Визуально глянул на педаль - разъем шести проводной (два трека). Как бы должна быть стандартная ситуация - на одном треке 1/2 напруги от второго трека... как бы... Завтра гляну, но схемка подключки не помешала бы. -
Наш помощник это фен и паяльник... и руки. Можно и голову подключить...Если и это не поможет, то замена. Это если нет ошибок по связи не в даше, не в периферии.
- 7 ответов
-
- 1
-
-
- нужна помощь на платной основе
- smart
- (и ещё 28 )
-
А диагнозой активировать на "приборке" что либо есть возможность?
-
А мне вот интересен факт - каким таким чудесным образом я могу рассматривать твои личные фотки в твоем личном облаке?! Вроде как не вчера родился!!
-
??? Проблема не понятна! Фото в студию. Не уж то приборки бу нет под боком от двадцати летнего ведра для проверки?!
-
Тему закрываем. Переписал автор моторник и трабла исчезла. )))
-
? Куда "сходит"? Похоже масса или питашка "сходит" где то...
-
Т.е. оранж5 с алика без поддержки бюджетный, а ввдипрог с хоть какой то поддержкой небюджетный..... Странный ход мыслей!
-
Еще вопросы? )))
-
Пипец, придумали тоже название... дергается напруга как сопля на подоконнике. Следующее поколение будет "гуманная зарядка"? )))
-
Так он принудительно на макс гену выводил! В чем интеллект то заключается в таком случае?!
-
Ой.... ли. Стоит ли эти извращения ожидаемого результата? Тоже поначалу пытался что-то кому-то доказывать извращаясь и делая косвенные измерения... но пришел к тому, что это лишь потеря времени и финансовой отдачи от нее нет вообще. Вывод - генератор чудит! Все! При 150 амперном генераторе, при 100% -ой возбудиловке на гене ты поднял напругу всего до 13.5 вольтов... жесть. Тебе это не кажется уже аномалией? Мотор должен был заикнутся от такого прыжка нагрузки, а нех... лишь приподнял до 13.5В... Кончай эти извращения... народ не поймет. Не уж то бу гены нет под боком? Извини... не удержался. ))) Все это, конечно, интересно, но лишь для себя лично. Время идет. Меняй ты его нахрен. )))
-
Нет их там
