danis11

Так не надо было не чего добавлять! Мог управляющий провод кинуть на массу.

ДИС, с Днюхой тебя!!! Что молчишь..., наливать нам не хочешь?! Партизан!!! ))))))

Что диагноза говорит? Кинь провод управления реле бензонасосом на массу..., какая ошибка будет? Если останется только по реле, то выход эбу подпален...

Анатолий, эта ошибка обычно выскакивает если в моторнике присутствует ошибка. Если не трется на заглушенный двиг, не исключено, что сама диагноза "срет" и записывает траблы!!!!

странник 99% - массы смотри...

Делай чип... , после просадки и не то еще по ошибкам можно увидеть.... Только чип делай для ключа, которым не пользовались..., по дампу...

Неа..... ))))))) Весь дамп в чип не загонишь....))))) Дамп загружаешь в прогер, а там уже и сам прогер разберется что "наложить" в чипик. И не мечтай даже!!!!! Учись работать как надо!!! ... что бы знать как деньги зарабатываются....

Не замечено, что бы на тойотах что то слетало....

Может у кого есть FVDI? Не уверен делает ли по дампу для мерсов, но знаю - для бех делает чипики... Вот бы и попробовали! )))))

Qena , не тяни время!!! Уже с первых букв ты сам писал о том, что слетел ключ (о чем говорит и ошибка). Делай новый чип... Другого выхода у тебя нет... Попроси, кто рядом, по дампу оформить чип и выслать его тебе..

Жека, С днем рождения поздравляю!Мальчик ты уже большой.Что желать тебе, не знаю...Будь всегда самим собой!Все тебе желают счастья,Долгих лет и не хворать,Обходили чтоб ненастья.Ты красавчик — так держать!Пожелаю яхту, дачу,Чемодан деньжат в придачу.Потерпи еще чуток,Скоро купишь островок.

Qena если транспондер не опознан причем тут синхра?! Ключ один?

WGTU1997 А всего то надо было прописать ключ!!!!!!!! "Удачный денек"!!!!

Меняй...

Так и отследи что за щелчки... Заслонка хоть начинает гулять? Как то было такое - драйвер моторчика умер... Подкинуть бы ЭБУ другой, если с проводами все в порядке и не коротят.... По диагнозе параметры положения заслонки видны и они адекватны?

WGTU1997 А на приборке что? Ориг дамп заливал обратно? Перед всеми операциями приборку диагностировал?

По какой причине дроссель меняли? С проводами там все вожуре? При адаптации заслонка гуляет? Провода (полярность) на моторчике (разъеме) на своих местах?

fedorov11rus так 3 и 5 это моторчик... Какие кОм там?

Что вы увидели такого в разрежении?! Полки на месте.... Так и давка на хх 4.3 бар ниже нормы! А если все подровнять, то все устаканится... Да что тут спорить..., взять, да измерить разрежение! Будет больше 0,7....

Забей! Раньше открывается - раньше закрывается. Впускной на месте - был бы бугорок на перекрытии. С точностью до зуба..))) Я бы не утверждал. На этих пепелацах подсос чувствуется на хх... Да и по диагнозе эти железяки отлично отслеживаются. Была бы ошибка по воздуху...

alex43serg ты бы лучше синхру выложил или разрежение во впускном. Слишком уж много факторов влияет на осцыль дд для определения синры.... А так..., вроде все в ожуре по твоей... Что то выхлоп рано открывается, но.. в фазе перекрытия клапанов бугорка нет..., значит так и надо.

Увидеть то не увидишь, но услышать можно...., если пьезо-бош....

Дату давки выложите! Может уже при запуске из за слива завышенное давление? Запуск хороший, или хромой? Заводится с дымком? Дай хоть какую точку отчета. И производителя топливной надо обязательно упомянуть при таких траблах!

Привет, Анатолий! МАП это хорошо, но как система отслеживает не/исправность системы ЕГР? Вряд ли по мап-у... Заглуши и отследи.