Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
володя66
-
Постов
47 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент володя66
-
или управляющий провод перетерся в районе воздушного фильтра.Там провода бестолково уложены. -
в маске ошибок убрали ДФ и все, много таких машин бывает.
-
а зазоры клапанов проверялись?Железо не под турбину стоит? Форсунки родные? а то было пару машин с волговскими форсами( для увеличения тяги).
-
было не раз, цепляешь щланг на рампу, 100% заводится с первого раза, убираешь заводится со 2-3 раза
-
попробуй к штуцеру замера давления подсоединить шланг около 1м, посмотри что будет.
-
или форсунки с сопротивлением 1-2Ома, мне такие на Бошике 154 попадались, Бошик переваривает, а Январик палит выход на форсунки.
-
поменяйте на Я 5 и будет клиенту счастье, расход уменьшится при приросте динамики.Затратно чуть зато эффективно.
-
на всех РСО шных прошивках такой АЦП ДД,( на 7 январике) я бы не парился
-
если частые короткие поездки ( до 10 км) по городу на холодном моторе и дадут расход примерно 14-16 л/100 км. У тебя все исправно, не ищи в темной комнате черную кошку.
-
а я просто ставлю на первый болт и не заморачиваюсь по этому поводу, за 2 года ни один не открутился.
-
при неисправном ДФ мотор заводится и работает.А метки ГРМ надо тщательно проверить.
-
если патрубок с ДМРВ не слетел. поставь заведомо исправный ДМРВ( 116) и будет счастье.
-
какое давление топлива при пережатой обратке и на ХХ?
-
ничего не написали про расход топлива, при пере обогащении расход должен вверх лезть, если нет то проблема в ДК
-
какая комплектация авто? ЭБУ и тд
-
100% насос приказал долго жить, при таком бензине редко дольше 25т ходят
-
если есть подсос, то РХХ будет увеличенным и в следствии чего ДМРВ будет показывать больше воздуха.Ищи подсос,может заглушка с ДП слетела.
-
ДМРВ при пуске участвует, проверьте целостность проводов управления РХХ
-
Винс рулит на 100%.
-
была машина 21093, при компресии 12 больше 120 не ехала, моторист клапана зажал на 0,07. И не забывай при проверке ГАЗ в пол, или ДК отключить
-
только шатуны и поршня? и какая степень сжатия там будет?
-
неисправности прошивкой не лечатся!!!!
-
как правило низкое давление насоса, у меня так было в 9 случаях из 10.
-
можно поставить ИКЗ с ВАЗа 1.6 16 кл. там и разьемы надежные и в продаже есть
-
побороли детонацию или нет?