Перейти к содержанию

sooproon

+KLUB+
  • Постов

    857
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент sooproon

  1. Ну вы пипец, в натуре. Я со скепсисом смотрю на такие радикальные ужесточения на форуме. Но по ходу другого пути и правда нет. Ты темы соседнии читал? Тебя не заинтересовало название темы "Права в разделах " ???????????? Нет, ты откапал эту тему и начал тут ногами стучать. Я тебе конечно скажу что теперь ограничение - 50 сообщений, но ты темы последних дней почитай.
  2. Вот еще 1994г 960 по 2.4 там есть инфа вроде. TP3905202.part1.rar TP3905202.part2.rar TP3905202.part3.rar TP3905202.part4.rar
  3. может таланту у человека писать нету, но читать навык то должен быть. Вот тема есть такая http://www.oktja.ru/forum/topic/85389-prava-v-razdelah/
  4. Ты бы здесь спросил http://www.twage.ru/forum/index.php
  5. Так а синий то чем плох? Разница какая?
  6. sooproon

    Bmw e39 1998

    Если дело до дампов дошло, полагаю датчик уровня топлива проверен. И датчик в твоем авто один или два? При обрыве одного из датчиков уровень показывать не будет. Прозвони датчики. Вот на схеме два датчика B3(I) и B3(II) 12345.pdf
  7. Ну если проц сдувал то снимай его еще раз и внимательно ставь на место(за одно прочитай - что там сейчас).
  8. Тот, что был в моих руках, брал скорость с ABS. У тебя, думается, так же.
  9. Победил, хотя это оказалось не сложно. "Моя" Corolla максимальной комплектации на автомате Турецкой сборки. Вся проводка была заложенна с завода. Единственное что оставалось - снять подушку безопасности, установить пуль управления и подключить два провода в разъем. Но так, как эти авто комплектовались двумя типами руля(с возможностью установки пульта круиза, и без такой возможности) мне пришлось превратить в пульт правую заглушку на руле - руль на моем авто не позвалял установить заводской пульт. Подробнее тема разобрана сдесь http://www.autocommunity.ru/forum/extras/t11342/ владельцами таких авто.
  10. Ненадо спасибо. Ошибся я по ходу. Вот из инструкции Tec для Skoda Octavia Tour А пробовать надо, как не крути.
  11. Я думаю это применительно к твоему авто
  12. http://www.barspro.ru/images/stories/bars/docs/Opel.pdf Судя по этой таблице датасрим барсом не посмотришь. Так что все нормально и с баром и с авто.
  13. Да. Они замутили, но правда проект он-лайн. Платишь денежку за логин/пароль и на год она твоя(да не твоя) http://www.autodata-online.ru/
  14. Начать надо все таки с диагностики. Какие ошибки? Чем смотреть - ну вот например. http://www.oktja.ru/forum/topic/78253-air-bag-na-priorekaline/page__p__441537& Подуха то ваще стрельнула? А ситема работает как и у всех остальных авто, только проще - подушек не больше двух.
  15. Все как-то по не русски с диагностикой этого авто. Я наткнулся на такую расшифровки P1122 – Throttle Position (TP) Sensor Inconsistent With MAF Sensor Low Voltage. Это говорит о том что MAF может вызвать подобную ошибку? В том числе и подсос?
  16. Земли все обязательно проверь.
  17. У тебя ошибка не по самому дросселю, а по датчику положения дроссельной заслоки.
  18. что за ошибка такая 529?
  19. Ну подумай что получиться если и датчик и подмотка будут работать одновременно. По-моему тут элементарные знания нужны.
  20. за ремонт цену надо соответствующую брать в таких случаях. Купишь PNP на 100В/6А у может будет счастьенаверное.
  21. Поднять две ноги транзистора и прозвонить его. Попробовать включить прибор с поднятыми ногами это транзистора. Ну и замени в итоге транзистор наверное.
  22. Это все что и Tolerance Data можно узнать. В Autodata нет вообще ничего. Помочь больше ничем не смогу.
  23. Я попал в затруднительную ситуцию и обратился за помощью к форуму. И самое главное что я получил эту помощь. Машина простояла у меня несколько дней и перестала нормально работать. Мне очень не хотелось объяснять клиенту почему он оставил мне нормольно работающее авто, а забрал которое хер заведешь. Я к двигателм отношения никакого не имею, какие там нюансы, разные блоки может, или еще что за ботва. Поэтому и хотел получить конкретный ответ на конкретный вопрос. P.S. Прошу прощения.
  24. Такая, не такая. Вот из толеранса. По поводу диагностики написанно следующее It is not possible read out fault codes on this system. This system has no self-diagnostics. It is possible to test each component/ function, but for this a specific diagnostics tester is needed. Схема.rar
  25. В Tolerance Data смотрел. Вроде есть схема. Такая система АБС Nippon ABS 06.91 - 1993.
×
×
  • Создать...