sooproon

Есть желание установить на Фокус панель приборов с рестайленгового Фокуса. Может ли кто нибудь помочь собрать из двух дампов один? С оплатой труда естественно. Или может есть кто на форуме из нашего города кто сделает авто?

Сегодня обновил прграмматор. До этого необходимости не было, но теперь появилась. На днях нужно будет записать чистую 35080. Но и после обновления присутсвует напоминание NOTE: INCREMENTAL REGISTERS READ ONLY ! Запишел ли он инкрементную область?

Ушла вперед со значительным отрывом. Я и не сомневался.

от 80р до 150р в зависимости от оператора.

Если есть у кого дайте еще дампик 93c56 с моторного посмотреть с известным пробегом в моторном желательно. Спасибо.

У меня таже картинка.

Сюда тебе, если сам решил, но Разбирать придется все. Весь парприз. Ну а начать со съема руля. А там подушка наверное у вас. Короче думайте. Самому или не стоит.

iProg(Не обновлял, он еще Смарт) не прочитал внутрисхемно(с питанием от программатора) Mitsubishi Cedia 2001. Читал при 2.8в 3.0в 3.3в. Читались все нули. Разобрал, выпаял CSI 93c56 dip-8 прочитал и записал при пяти вольтах нормально. Читается ли эта панель нормально у вас(внутрисхемно)? Прочитал в этой теме про резисторы. У меня 1.2к. Стоит ли заменить их на 1к. Ранее проблем с 93ей серией небыло. Панель не самая удобная в разборке.

Володь, привет, а поподробнее можно? на серийках не видел пока Для развития нацпроекта ГЛОНАСС припрягли и ВАЗ NaviVAZ

Нужен вот такой Щелк , ну или подобный поискать, или взять обычный PNP и два резистора и слепить самому.

С концевиком, наверное, так и поступлю. А вместо горелого транзистора что ставил, аналог? Транзистор не найдешь, если только из старых блоков томагавк бруин. Маркировка 54 на корпусе. Проще сделай. Транзистор убери, используй плюсовой вход концевика все будет работать. Транзистор стоит как инвертор сигнала. Вход процессора активируется плюсом. Купил без проблем в радиомагазине в нашей маленькой провинции. Пришел с выпаянным из сиги к продавцу, он прищурился, в комп поглядел, Нет такого, говорит, но вот возьми этот, это аналог.

Там по концевикам в блоке помоему транзистор стоит. Замени его. Он со встроенными резисторами. Купи такой-же или аналог. И что за кантролька. При закрытых дверях у исправного старлайна 5вольт на синечерном должно быть.

Да на коробке датчик холла, меандр 0-5в. С него сигнал в ЭБУ. Далее по CAN. Мне на часик в руки такая попалась, я ее так и не осилил по шине. Очень не стабильно работает. Может ты сообразишь. Работать с ней можно прямо с разъема диагностики.

Если для подмотки, то там скорость по CAN.

Спасибо.А какой алгоритм его включения? При какой температуре? Если вопрсс не с электрикой я отправляю его к дизелистам.

Подскажите, Focus c двигателем 1.8 C9DC. Авто не запускается после ночного простоя. Принудительная подача напряжения на свечи помогает запустить двигатель. Должен ли включаться накал при температуре окружающей среды и двигателя 30 градусов?

Ну вероятность сломаться у такого девайса такая же как и у любого другого выполненого на программируемом микроканроллере. А сейчас любой девайс выполнен на оном. Вы же по моему подмотки сейчас тоже на проце делаете? Хотя теану с интелегенткей видимо лучше через абс мотать.

Хотел в парк с семьей поехать сейчас на прогулку. Вспомнил, что праздник сегодня у наших защитников. Рисковать не будем. Потусуем на районе. С Праздником!

Без предохранителя, если я не ошибаюсь?

вотана

надо сделать генератор, и печка заработат. Так сделанно что-бы не высадить аккумулятор. Печка работала только при заведенном двигателе - пока есть зарядка. Думаю - так.

схема из elsa.rar

Просто заменить реле на заводское. У нас в городе на каждом шагу стали реле продавать с маркировкой белой краской - изысканное гавнo. В мой мусорник улетел не один десяток. Оно вот в инете отметилось Все проблемы с реле поворотов начинаются после его замены Только заводское. оформи ссылку как следует!

Если не ошибаюсь, то цена на ремонт связанный с неисправностью защелки резко припала. Дело в том, что раньше при выходе из строя защелки необходимо было заменить защелку вместе с рулевой колонкой(т.к. она продавалась только в сборе с рулевой), а так же блок салонной электроники. Отсюда и цена такая(50000 в среднем по Росии). Но с недавнего времени у диллеров появилась возможность заменять только саму защелку. Ошибки в иммобилайзере есть?