Vadim

с какими блоками нет связи какая лампа мигает....если иммо то в двигателе обязана сидеть неисправность параметры?....ну например видит ли иммо ключ...состояние CAN шинны....есть ли обороты при прокрутке.... авто бензин или дизель дайте больше конкретной инфы.а не просто ХЕЛП...я нашел кнопку синхра блоков можно тыкну

народ.....нучто сразу в дебри.. 1. ОШИБКИ по двигателю есть? или связи с двигателем нет 2. что еще кроме бодика на связь вышло? 3. Параметры

только за

а для меня найдешь?

Шеварнадзе забыли...он в этом деле сильно постарался

пп 81902 Финов 89-91 с праздником мужики!!

нет

Барсом лечил...Вылазит только после рессета....самое главное соблюсти условия(о чем сканер пишет)

есть

за третий квартал в диклорации поставил 0 соотвественно в налоговую ничего не платил

нужна схема моторного и места расположения элементов (реле предохранители ЭБУ) на данный пепелац

P0089 ошибка по регулятору давления топлива....если смотреть в реальных данных навернряка давление топлива будет около 500 бар победить можно заменой клапана(на ТНВД) и сбросом адаптационных значений (Консалт, Карманскан, GScan...и прочее что поддерживает данную функцию)

Nissan такая скотина.....у него и с оборудования с трудом адаптация дросселя проходит....не то что в ручную

предстоит прописка нового ключа, хотелось бы поточнее знать процедуру из оборудования Techstream.....с уважением к гуру.....отдать авто не кому

SB1KV56E40F027407 ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ МодельAURIS/HYBRID (UKP) ADE15#,NDE150,NRE150,ZRE15#,ZДвигатель1ZRFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI Дата выпуска08.2007Тип КППMANUAL TRANSMISSION Код моделиZRE151L-DHMNKW Период выпуска02.2007-02.2009Код цвета кузова6U9Код отделкиFD12Расположение руляLEFT-HAND DRIVE VEHICLES Тип топливаHIGH EFFICIENCY TWIN CAM Тип переключения передачMTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT Кол-во дверей5-DOOR КомплектацияSOL TYPE РегионEUROPE

фото ключа(ключ VALEO) и нового иммошника ....старый выложу позже есть укого дамп с такого иммо??для изучения вопроса

авто не бритиш ....авто ковыренный весь места живого нет да еще и после перенесенной аварии(куда не ткнись везде вкусно) по вину блок должен стоять 89780-02040 его хозяин и привез новый в моторном то же лазили и наверняка то же не родной ....в моторном ошибка В279А проводку проверил вскрыл ЭБУ моторного там то же перепахано(хозяин поехал за новым ЭБУ должен привезти после 23 декабря)

Для "жабоедов" это норма

4D читается а запрыгивать не хочет

89780-12220

подробнее можно?.....делать ресет новому иммошнику?(зачем если он новый и ключи в нем не писаны)

Притащили данное авто .....дохнет иммошник...вскрытие показало что по нему прошлись паяльником ватт 100 раз несколькопериодически ругается на усилитель антенны(усилок новый проводку проверил) Хозяин притащил новый иммошник 89780-02040, ключ всего один(мастер) второй он делать не хочет Как его туда "положить" ? старый и новый иммо схематично разные дампы прилагаю ключ 7E 4C 4C 48 19 45 D2 60 FC B1 tiris format 7E 32 32 12 98 A2 4B 06 3F 8D Toyota_Auris_immo.rar

Toyota Passo блок 89170-B1010 93С56 по ошибкам только водительская подушка 89170-B1010_Toyota_passo_2005.bin

однако факт....убили

а в ключе мотороллу похоже убили окончательно....читаться не хочет