Перейти к содержанию

corvette_91

+KLUB+
  • Постов

    773
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные corvette_91

  1. вчера подключили лаунч подключили блок не было связи, пошатали разъем на блоке и связь появилась, авто завелась, где более вероятно в разъеме от проводки или разъем от блока?

    проводка такие фокусы вытворяет) в основном на PMS 4цил. но думаю тут разницы нет. кожух проводов сыпятся и тут уже замыкание)

  2. Делаю такие процедуры без проблем. с карпрогом)

    1) сделать ресет эбу.

    2) заменить пин эбу (пин надо взять от иммо или со старого компа)

    3) в иммо зайти и указать что эбу установлен.

    если не заведется надо смотреть в параметрах иммо состояние чипа.

    если Wrong tp-key то прописать новый...

     

    ну а если комп родной мертвый и вытащить пин не получается, то надо вычитать из иммо TMS370 и все. дальше как описано выше...

  3. этот гемор случается изза пина. надо ввести пин из ТМС в иммобилайзере, а не из моторного. тогда чип пропишется.

     

    вся фишка в том что если ввести пин моторного то меню активируется и можно прописать чип, но это теория. а на деле Wrong. надо ввести пин от иммо выпаяв тмс... и тоже меню иммо разблокируется, вот тогда можно писать чип без проблем. докопался до этого испоганив 17 чипов)))).

  4. mecedes instruments, например, вытаскивает дампы по диагнозе. Там только нет пароля, но из ключика вытаскивается на раз.

    mecedes instruments, например, вытаскивает дампы по диагнозе. Там только нет пароля, но из ключика вытаскивается на раз.

    ну или дешевый MB key prog. тянет на ура. а пароль только с исправного ключа)))

  5. Привет коллеги, тут такое дело. Наверно до меня копались. кароче надо было сделать чип. прочел из имошника 05B8 а там нули в дампе. странно. решил убить иммо и прочел мотю HC11F1 а там только два байта всего. может эта синхра? (дамп приложил). если да то прошу скиньте дамп имошника или рабочий комплект MC68HC05b8(3d33j) и HC11f1(E87J)иденты мозга: CKAR C4. красный и белый разъем.

  6. Приветствую господа спецы. И так заменил сд30 на сд30мр3. Получил display safe. На мр3 карпасса небыло. Код неизвестен. Достаточно ли перекинуть дамп памяти или просто еепром? Штатная сд30 американка. Мр3 европейка.

  7. Привет Уважаемый Сергей. У меня на омеге память вышла из строя. Греется и программатор перестает отвечать. В городе не нашел. Может есть аналоги? У меня вот такой

    CY62148ELL-

    55SXI

    0807 606323

    F 04

    PHL

  8. первая "7E" из ключа в дампе не учавствует.. да и всего байт должно быть меньше.. на родной дамп внимательно посмотрите.. и поймёте сами что к чему.

    понял понял))) спасибо. завел зверька)

  9. День добрый господа. машина личная. коротко говоря сегодня с утра отказал электроусилитель руля, также пропали ближний свет габариты, сигнал, поворотники. но потом все восстановилось но в итоге кырдык. машина заводиться и едет но проблемы остались. UEC на связь не выходит. остальные блоки в норме. в заднем блоке ошибка «недостоверный сигнал от UEC». перепаял проц , не помогло. блок предохранителей разобрал и промыл в спирте, не помогло. питание в блоке пред есть.

    осталось проверить питания по распиновке... помогите пожалуйста, скиньте распиновку UEC

  10. Похоже самый простой способ.

    Возможно есть варианты обойтись без этого,по К-линии перевести в бут ,подпаять резистор 1 ком...

    Зачем рисковать) 29F400 через прогер надежнее будет и быстрее.

  11. да клиент забрал машину я так и не смог с авто заняться, день прожил у меня,

    и се равно интересно почему такой график лямбды?

    я толком посмотреть не смог что там за файл, но лямбда всегда тупит изза неправильности меток, это в 80% случаев. а в остальных случаях это свечи, модуль, ДМРВ, ДАД или подсос воздуха...

  12. Можешь перелить флэш комбиком а епром carprog-ом

     

    Но лучше конечно MDI+глобал как Саня отписал во втором посту

    Привет. интересует MDI. хочу приобрести. но как быть с софтом? есть идеи? ну чтоб работал на все 100% без косяков.

×
×
  • Создать...