corvette_91

оказывается фанатов 2 в 1 довольно много :)

есть уже и те кто апгрейдил свой стар-б...

 

а насчет удобно или нет - это каждый сам решает...

Вообще-то мне нравится по отдельности!

1) ПОТОМУ-ЧТО 2 в 1 он уже без компа! неудобно!

2) Существуют такие автомобили у которых разъём диагностики не работают и для этого нужен мотор-тестер

3) сканер не находит мелкие ошибки датчиков! мотор-тестер находит и довольно просто!

4) отдельный мотор-тестер который работает с компом лучше! Обясняю! Например USB autoscope II может записывать графики и их можно показывать (если не понятно) к другому диагносту ;) и можно получить ответ!

Вот и всё! :)

Подключил, и подглючил то ли он толи я :o , не могу разобраться с назначением некоторых шлангов, сейчас мучаю своими тупыми вопросами производителя

Почитал тут тему http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=61418 которая появилась позже моего топа, схожие проблемы

ну у меня потихоньку идёт!

Для Мерседеса w202 e220 для EEPROM что-нибудь найдётся??

Ребята подскажите кто сталкивался с такой промблемой. Вентелятор охлождения включается сам даже при низкой температуре.При чём когда включаешь зажигание, он не включается, а когда заводится а/м, то он(вентелятор) начинает работать. Датчик в радиаторе отсоединял, то же самое.Перемыкал провода датчика температуры в радиаторе, то начинает крутить вентилятор даже когда включаешь зажигание.Машина 1999 года с кондиционером(кондиционер выключен)

пробуй самодиагностику

Нашёл здесь одну технологию буду пробовать, если кому интересно вот:

Пожалуйста, скиньте мне на мыло, а то не качается!

corvette_91@mail.ru

заранее благодарен!!

Вопрос к тем кто вплотную знаком с этими узбечками.

 

На холодную работает нормально.После прогрева и прогазовки мотор начинает колбасить(впечатление как будто работает на двух цилиндрах).Форсунки в норме,но при такой работе на них приходит четыре импульса.

При прогазовке хлопки во впуск.Обороты не набирает.

Датчики температуры работают нормально.

СО-0-0,03

СН-2100

О2-12(если такой сильный подсос-почему на холодную нету?).

Менялся ДАД.

Заменили бензонасос(старый работал нестабильно).Результата не дало.

 

Если еще какие данные надо,спрашивайте,отвечу.

В принципе сильно не горит(машина у забора).Но сделать надо.

Если у кого есть какие мысли -озвучивайте.

Всем ответившим заранее спасибо.

ну я думаю что это датчик охлаждающей жидкости!

если жрёт бензин и во время работы начинает колбасть пополной то это он!!!

у меня много таких случаев было! вставлял сканер и вот оно! ДОЖ, то есть датчик охлаждающей жидкости!

Ну, вопрос очень интересный!

И действительно: Каким?

у меня есть програматор мастер 32- с этим возможно??

Скажите плиз!

каким програматором можно делать тюнинг?

Здравствуйте, возникла следующая проблема Nissan Patrol GR 3.0 2003 г. не набирает мощность. Диагностика двигателя и насоса ошибок не показала. Если кто-нибудь знает решение, прошу помочь.

в многих таких случаях мастера меняли топливной фильтр и все ОК!

я это не гарантирую!!!

Привет!

Да так несколько раз баловался. Теперь дюже жалею, шо не вникал в свое время(вроде как не надо было).

А заработало потому, что при вкл. программы надо выбирать аналог или цифров режим. Ну да чайник он и в Африке чайник.

Теперь надо сообразить какие датчики для чего и как и куда их цеплять. С емкостными для ВВ проводов вроде разобрался.

Ну ничего, я противный-вникну постепенно.

Мужики, спасибо шо откликнулись!!!

полностью согласен!

может у кого есть руководства как куда что подключать. картинки проги не нужны!

заранее спасибо!!

А КАКОЙ АДАТЕР С СОФТОМ НУЖЕН ДЛЯ ЧИП-ТЮНИНГА И ПРОШИВКИ?

ЕСЛИ ИНСТРУКЦИЯ ЕСТЬ ТО СКИНЬТЕ МНЕ НА МЫЛО ИЛИ ВЫЛОЖИТЕ ЗДЕСЬ. ПОЖАЛУЙСТА ОЧЕНЬ НУЖНО!!!!CORVETTE_91@MAIL.RU

А С КАКИМ АДАПТЕРОМ РАБОТАЕТ????

????????????????????????????????????????????

1. какой автомобиль.

2. какой блок управления.

ВАЗ 21214

ЭБУ BOSCH

У МЕНЯ ИММО ЗАБЛОКИРОВАН, А АКТИВИРОВАТЬ НЕ ПОЛУСАЕТСЯ!

СНЯЛ РАЗЪЁМ С ИММО И КОНТАКТЫ 9-18 СОЕДЕНИЛ. НЕТ НИКАКОЙ СВЯЗИ! ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ?

ВЫ МОЖЕТЕ СКАЗАТЬ КАКИМ АДАПТЕРОМ И С КАКОЙ ПРОГОЙ МОЖНО ОЧИСТИТЬ EPROM(Я НОВИЧОК В ЭТОМ ДЕЛЕ)!

ПОМОГИТЕ!!!

Да вроде работает, но в последнее время заметил что глючит!

диагностировал ДЕУ НЕКСИЯ СИЕЛО, ДОНС, СОНС, корейского производства. графики и параметры показывает на 100% , но ошибок не ловит! эти-же авто продиагностировал с через NEXIA_UZ 1.5 DOHC всё тоже ок! но ошибок ловит и в то время показывает ошибки которые вообще нету!

Здравствуйте!

Все пользователи USB AutoScope I & II давайте делиться опытом!

посмотри вот здесь там ты найдёш ответы на все вопросы Артур 30!!!