Shapovalov

@GRAF, да ладно ! :el:

С бензинками вы чё вытворяете ... !

Без слёз читать нельзя иногда ...

ну дапустим отключили кислород и ЕГР прошивкой кат оставили и что ?

ДИКАРИ !!! )))

Схему выхлопа для кого рисуют ?

Если кат стоит сразу за турбой, то его лучше на катридж поменять и отремонтировать форсы !!!

А вам сразу всё кастрировать !?

И ещё многие с высшим образованием ... ЭХ !

Даже в Краснодаре,( с населением 20% с русской фамилией), есть кантора, где МЕНЯЮТ каты(а не выбивают !).

Даже треугольные, для V6 туарега дизель !!!

8-928-882-49-52 менеджер Сергей.

Каты любого противодавления и любой конфигурации есть на складе.

Очень часто выбивают сажевик, а про кат забывают.

Хотя надо было только катридж ката заменить и всё !!!

Это на БЭХах, Киа, Хундай и Опелях (дизель!).

Плавиться кат(из-за форсов) и не даёт нормально работать мотору, а особоотдарённые не видят кат, (который сразу за турбиной) и лезут к сажевику.

Ремонт с оригинал З/Ч форсунок, стенд часто подтверждает его код(если форсы оригинал).

значится тачка без сажи с катом и егр.

Кат точно выбили ? А то сажевик удаляют, а кат так и торчит там.

Год машины ???

Хатридж конешно ! )))

А кто ещё ему код присвоить может ?

Ден, вот что он пишет :

что конкретно делали с ними незнаю но в конце стенд не присвоил им номера.

Там же делфи Е-5 стоят форсы и сажевый с катом.

Какой год авто ???

,вместо 0928400672 поставили 0928400588 и получили хорошее давление и детонацию,форсы греются как утюг.

)))))))

Опыт 1. Берём таракана, отрываем ногу, свистим,убегает.

Опыт 2.Отрываем таракану ногу,свистим,таракан убегает.

Опыт 3. Отрываем таракану все ноги,свистим,таракан на месте.

Вывод:Таракан без ног не слышит.

Дед, это ты с 20 августа сосчитал до 17 ?

Книжки к школе детям пролистывал ?

Нет у меня и книжки, а то бы фоток тебе накидал.

У дилеров инженера поменяли и комп с поддержкой он ушатал, теперь на пальцах и матом обмениваются информацией по ремонту.

Да ладно !

Такое есть у любого хмыря, что воняет соляркой.

И это есть : http://www.russianroad.ru/OBORUDOVANIE/STARDEX-0202-1

Первичную проверку по R и L (после диагнозы) провожу этими штуками :

Конечно есть и походу на твоём рисунке его видно :

Ключ на 16 вроде...

Не там роетесь мужики.

Кто нибудь распиливал датчик ? Там целая сборка микросхем !

Пока мотор не заведён, у меня не получалось снять сигнал щупами.

Смотрите форсы и давку в упор ТНВД.

Если регулятор короткий, то он как горячие пирожки ...

Судя по № рампы, она действительно глухая и нет там аварийного клапана(0445214015).

Ставь всё, что было с этой проводкой и ЭБУ.

Форсы проверить на слив не забудь.

ГРМ у них проскакивает.

Механика КПП ?

Вообще без проблем, Ден. Обратку струбциной пережимал и по одной стороне проверял.

Тока не газовать, а на ХХ.

С проверки форсов начинай.

Дозаторы несколько раз менял, а регуляторы только после любителей зубила.

Там пьезо-бош ?

По памяти : регулятор(на рампе) 25 -30%

дозатор(на ТНВД) 30-35%

Регулятор закручен по феншую ?

Форсы на слив проверить можно, но не газовать.

И форсунки проверь на слив в обратку.

Хреновая весть.

Берегите себя, мужики.

Ооооо!

Поздравляю !!!

Поздравляю !!!

http://autodata.ru/pdf/4060_info.pdf

Нету Дед !

Еслиб я в заслонки лазил, то тебе бы по памяти такую картинку нарисовал бы ... !!!

Это я тебе, как художник художнику ...

Есть мотор, на нем как я понимаю было два тнвд, у одного рейка с аварийным клапаном, другая без него, в рейке заглушка.

Ставь рампу и насос родные !!! Под твой родной ЭБУ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

"в рейке заглушка" - это не заглушка, А ТОЖЕ КЛАПАН АВАРИЙНЫЙ !!!

Походу, при замене мотора вы неплохо в напёрстки поиграли ...

ЕСли в баке стоит эл.насос -то зачем в тнвд ещё один насос?

Т.е -если эл.насоса на авто нет-то будет стоять груша..

По разному реализуют низкую подачу.

Например ФордТранзит 2.4 : груши нет, насоса в баке тоже нет, а при замене фильтра надо использовать грушу-инструмент.

Или на А6 с PSG-5 : насос-струйник в баке есть, а для прокачки всё-равно нужна груша-инструмент.

Другие примеры так-же будут казаться не логичными, как и насос в баке с 0.5 бар подачи + мех.насос низкого давления.

Если так впадлу лезть к баку, для посмотреть наличие эл.насоса, то надо иметь хотябы промывочный аппаратик типа :

Мы его тоже меняли :(

Такое уже рассказывали и "мамой клялись" !

Оказалось - Б/У гавно, на Б/У гавно поменяли.

И по форсункам я бы тоже не верил.

В тиски владельца !