Shapovalov

Так всегда с БМВ ! На трёхцилиндровой сразу две брак

Межвитковое 2 катушки и затухания нет . Первая тож не фонтан . Скорее свечи по автодате подобраны, вот и вылетели катушки . "R" проверять свечей в магазе и строчку пьезо-пистолетом.

Странно, что нет пояснения к доп.коду 007 ? Типа : "007 — короткое замыкание на массу — Непостоянно" Другим диаг.оборудованием надо подключится .

Файл диагностики ? VW Ошибки, буквы мотора, кузова ???

Тогда и клапан управления другой должен стоять и ПО непонятно какое залито ... Что по ВИНу пробилось ? Код мотора и турбина к нему ?

Может меган-3 ??? С 2011 года :

Эти все с меган-2 . На ней есть шильдик и там №

))) вот с барыжного сайта : https://turbomaster.ru/goods/renault/megane/54359880029 Вот ещё с барыжного : А вот пипл разобрал и ищет "ламели" : Не переживай ! Я так-же искал "геометрию" в новой БМВ бензинка с высоким давлением(там управление шаговым штоком). Мне Данис тогда тоже обрисовал направление )))

Выше картинку посмотри и там отчётливо виден клапан байпаса ! Нет там всякого хлама, перечисленного тобой

"геометрия" - это во впускном коллекторе, или ламели турбины ??? Подробнее, или схему накидай . "патрубки" - это с интеркулера во впуск ??? Без давления воздуха с турбины не накрутит 5000. http://eronturbo.ru/news/ID_18.html

Правильно работает, как и на всех машинах сбрасывает . % зависит от t и нагрузки(на месте, или на ходу) . На этих К9К , часто ставят резинки уплотнительные в патрубках кверхужопой ! При давлении они должны уплотнять ! Есть кромка, которая при увеличении давления уплотняется . Если поставить наоборот, то будет сифонить при наборе .

))) Тогда купить новый ! Мусор собирать не надо, хоть это K9K ☹️ Выше "суворов" кинул док .

Фильтр под серой крышкой .

После перегазовки зуммер идёт от клапана управления турбины ? Утечек вакуума нет в магистрали управления ? Скорее засорён фильтр(поролон) клапана. (снять, промыть) Новые клапана даже по сопротивлению не разняться .

))) ... а ВКГ машина пусть сама меняет ? Газы картера прут, их "сосать" не надо .

Поздравляю с Днём Рождения !!! Здоровья и Мира !

Кузов 2Е ???

Тоже им смотрю ГАЗы, нормально .

Сфотай шилдик с ЭБУ . Чем ошибку смотрим ? (каким сканером) Тестовая поездка должна ошибку на турбину и егр кинуть .

Даже код мотора не нужен для "чипа" ? ISF ? Весело ! (не хамлю, уже привык)

№ ошибки, или скрин со сканера ? Или ЕЛМ ?

В Alldata точно есть компас 2007 перед.привод и полный . С 2.0 л. и 2.4 л. Не могу скинуть : чужой онлайн и прога не даёт распечатать, или сделать скрин.

Поздравляю !!!

ТНВД подними, скорее стакан штока сточило . Набери в гугле : "Nissan Patrol 693 лс Компрессор Доработка ТНВД".