Shapovalov

Стук глухой или звонкий? Если уже разобран двигатель, проверь в тисках гидрокомпенсаторы, не пустые ли?Если с ними всё ОК ,то кидай назад старый распредвал.Визуально его не проверишь, только на копировальном станке.

Обычно мы просто, сверху форсунок снимаем трубки и при кручении стартером смотрим ,чтоб не было ни каких утечек с обратки.Сейчас, чтобы убедится первая ли форсунка мешает набрать должное давление в рампе, надо её отключить (то есть заглушить на рампе подачу на неё) и запустить двигатель на трёх цилиндрах.Смотреть чтоб с заглушки не травило.Если на трёх цилиндрах запускается то попробуй притереть шарик в верхней части форсунки.

Пережим шлангов обратки ничего не покажет .В обратку ( при глюченой форсунке) , идёт маленькое колличество топлива и это надо визуально определять . Таким способом уже не одну машину ловили на этом.

По низкому давлению всё правильно.Если ты отключишь все датчики ,кроме регулятора,датчика КВ,и педали ,она должна завестись.Но если форсунка травит на обратку, во время запуска,давления в рампе не будет достаточно для запуска.Рампа объёмом маленькая и слив в обратку не даст открыться форсунке.Если бы на рампе стоял энергоаккумулятор ,он бы смог компенсировать не санкционированый слив в обратку.У меня есть схема системы и устройство форсунки ,я это спечатал на ЗАО "Легион-Автодата".Доходчивая статья.

Устранить слив форсунки на обратку получалось притиркой и заменой шарика в верхней части форсунки , но это не надолго! Форсунку лучше поменять.

Проверить на слив в обратку форсунки можно, сними со всех форсунок трубки на обратку и крути стартером, во время запуска ни одна форсунка не должна сбрасывать на обратку. Только на уже работающем двигателе в обратку должно идти ,да и то незначительное колличество.Если увидишь сброс на обратку во время запуска одной или нескольких форсунок, то заглуши подачу с рампы на эти форсунки ( обычными заглушкими с комплекта для промывки топливной системы) и запускай двигатель.Должен запустится.Только монометр сними с высокого давления! Разорвёт!

Спасибо всем, кто откликнулся на мои вопросы по поводу Ивеко 35S. Причина была банальна, травила в обратку форсунка 4 цилиндра.

Замерь компрессию , похоже на впускной клапан.

Так чем всё это закончилось?Поделись опытом.

Что на диагностике показывает датчик давления в интеркулере?Проверь рукой за патрубок ,как нагнетает турбина.Если не слышно свиста то сделай профилактику ей.WD-40 нагнетай во входное отверстие на турбине (подача масла) и в это время дуй компресором на крыльчатку(только не прикосайся к ней-разлитится),как появится характерный свист турбины -меняй масло в движке и авто на дыбы.

Давление стабильное ,подкидывал другой насос подвесной, картина та же. ДА забываю ещё сказать . не работает датчик уровня масла в двигателе, это единственное что в неполадках.

Ивеко 35S 15 2002г.в.дв.SOF1M V-2.8 л.ТАК запарился , с нею , что забыл указать название! Не знаешь ли ты ,какое давление должно быть в магистрали подкачки до высокого давления? Мне кажеться ,что 2 атмосферы достаточно? Нигде не могу найти параметры по давлению. С ув.Олег.

Это Ивеко 35S 2002г. дв.SOF 1M V2,8лю.

Питание на форсунки идёт,но распыла нет.Остынет,тогда и запускается минут на 15.Ошибок на приборной нет.Турбина давит,насос подкачки поддерживает 2 атм. в системе.Насос выс. давления уже третий подкинули.Что ещё может быть причиной? Ивеко 35S 15 2002г.в.дв.SOF1M V-2.8 л.

А солярка греется постоянно?Как поломка этого датчика отразиться на работе двигателя?

Подскажите пожалуйста,что за датчик ,который находиться между фильтром топливным и его корпусом.Этот датчик с двумя разьемами,каковы его функции?Эта информация нам необходима очень срочно!Заранее спасибо. С ув.Олег.

Подскажите пожалуйста,что за датчик ,который находиться между фильтром топливным и его корпусом.Этот датчик с двумя разьемами,каковы его функции?Эта информация нам необходима очень срочно!Заранее спасибо. С ув.Олег.

Как сбросить интервалы на БМВ Х-5 2002г. V-3,0л.

Спасибо,все получилось!

Подскажите, пожалуйта, как сбросить интервалы на БМВ 325 1991г.в.? Из какого порта его диагностировать, если "17" и "20" порты не отвечают?