Shapovalov

@александр ккк, В лайв дате есть PCV и VCV (регулятор и дозатор) ? Сколько значение у них на ХХ ?

дык в итоге я прально понял что нет давляка в рэйле?

 

только не понимаю отчего давляк поднимается при нажатии на педаль газа? теперь я понимаю зачем нцт-1000 набор нужен, с ним делов на 5 минут)))

Очень похоже, но и датчики давления в этом году штабелями летят. Всё из-за коллайдера !!! )))

Вот пересчёт с 270 бар :

АКБ должен быть заряжен на 100%.

При ВКЛ зажигания дожно быть 0 . Может, датчик мудрит?

Чем смотрим авто?

Ну вот и прояснилось.

При прокруте проследи за давлением в рейле. Должно быть ~ 300 бар.

Слив форсов в обратку проверял уже? Когда заводится, давление какое?

Осциллографом туда надо тыкать.

Вот : фф.pdf

Из известных бюллетеней :

снимал с 1й форсунки разьем,на одном ничего,на втором пробник быстро моргает обоими диодами

А что это означает и замер на форсе, или в разъёме ??? Сименс на сопротивление не померить.

В раздел "Купля-продажа" напиши и правильно будет, и быстрее избавишься.

Кабель с этим номером далее ткнул в разъём авто(или подал питание), зашёл в меню и ...

Тумблер ставил на шнур для 2.8 газелей. На валдае 3.8 уже 24 вольта.

В раздатке масло, наверно никогда не меняли? Там своё масло и меньше литра. Такого рода ошибки преследуют тех, кто не любит вовремя менять масла.

Г-скан обновил?

С каном разобрался? Кабель "селф тест" есть?

Обычные коды и по всему инету валяются ))) вот например : DSC Code.pdf

И в этой нет ???

КТС хорошо это чудо видит. Мотор правильно выбран?

Там делфи ? Цифры мотора и год ?

Масло в воздухан кидает? Посмотри, если в масле воздушный, то поршневая виновата. За ремонт не берись, у поршней стоимость, как на ламборджини.

Мотор этот ? Документ без имени.pdf

Ещё Автоас-скан и Автоас-карго.

М-106 только для механических форсунок, а 107-CR для электромагнитных. В 106 только зуммер и цифровой манометр.

http://bonus-tnvd.ru...107-107e-cr.htm

http://bonus-tnvd.ru...d_p=common_rail

Ну включили бы они режим домкрата и что ? Всё закончилось бы тем же самым. Насос дохлый, стойки травят.

При приёмке на ремонт осматривать авто надо, чтоб не было недоразумений. А навороченные только через диагностику пропускать.

От всего не застрахуешься, но большую часть неприятностей избежать можно.

А диагностика тоже пишет, что просто дизель ? )))

С мотором нет ошибки?

Вот 125 сил : Документ без имени.pdf

Хотя, вот : Документ без имени.pdf но 110л.с.

Документ без имени.pdf