Shapovalov

В Еситронике есть дата на эти системы (с двумя регуляторами) , там указаны проценты открытия этих клапанов. С регулятора(на рампе ВСЕГДА должно течь) и зачем его глушить на выходе, когда вместо него есть адаптер для проверки в наборе "делфи"?

ШАМАНЫ !!! ))) Благо в Липецке клиенты с понятиями. Надо к вам на обучение напросится! )))

Всё будет хорошо, Эд !!! Те же вопросы были при первой встрече с Сантой. Ланч, дроссель, Санта-фе. Прям, как "ночь, улица, фонарь ..." ))) Ты сопротивления сверил? И на датчике педали не забудь. Чем резетнуть блок есть?

ACE - 1.pdf

Я в них вообще не разбираюсь, а буквы мотора?, год? ))) Эта пойдёт с HXDA Эд? : 1.pdf

Вот искомый ТСБ с аллдаты : ACE - 1.pdf

1.pdf 2.pdf

Привет, Эд! Поищи, раньше скрины с Г-скана выкладывал. @drugan, Г-скан, старая платформа дилера на базе ПК делает и Хайскан-про. П.С. И вот : Мож и это сгодится : 11.pdf

Не надо было ничего менять! Я писал раньше об этом. Сделать сканером замену ЭБУ. У дросселя только проверить разъём и помыть, а вот датчик педали газа уже менял раза три-четыре.

))) ESP без изоленты.pdf

))) схема без изоленты.pdf

Один хрен снимать форсы, при снятии башки. Зная устройство, надо избегать глобальных и никчемных ремонтных процедур! )))

Какие пузыри? ))) На 2.5 с бошем на борту ты этого НИКОГДА не увидишь! Там уплотнение(сальники) в крышке, а между крышкой и ГБЦ 2см картерное пространство!!! Водичку в 2.9 заливать для проверки можно! И в 2.5 Евро-5 депфи )))

Это нормальный ПДФ про Р0017 : ACE - 0 -.pdf

Сразу бы написал, а я на удалёнку сисадмина посадил.))) И как посмотреть простым смертным?

Тоже трудность испытал с открытием. Может "морзе" применить? ))) Или на словах - что там?

Сгоревшая шайба под форсой может так-же влиять на компрессию.

ACE - 5.pdf

Где на гарантии была машина? Я на ростовском "юг-авто" на гарантии висел. И что, тарахтение устраивает? И ошибка не выскакивает? Или просто не парился из-за этого?

Переходник только к Лексии канает, или с другой субстанцией можно использовать???

Вот с моего мотора Вектры С : Z18XER.pdf Затяжка.pdf Похоже, тебе надо выставить валы по приспособе :

Тока увидел. Если про дизеля толк, то вот ещё : DST-PC поддерживает как последовательное соединение, так и через шину CAN с ЭБУ таккже работает с Opel/Vauxhall (Combo, Corsa and Meriva с двигателем 1.7L CDTI), Ford (Transit - двигатели 2.2L, 2.4L и 3.2L TDCi), Land Rover (Defender - 2.4L TD), Peugeot, Citroen и Fiat (Jumper/Relay/Boxer/Ducato –2.2L HDi).

1.Падает мощность и тарахтение при запуске секунды две. 2. Типа осевой ход вала и выработка вануса. (у них нота есть на эту ошибку по з18хер) Да, чуть не забыл : через два дня затроил мотор И пришлось катушку(модуль зажигания) поменять. Проверь осцилком....

Дилеры меняют вал и шестерню(фазник) при такой ошибке. И мне карячилось менять с периодической ошибкой выпускного вала. Я почистил дросель, промыл лавром инжектор и перешёл на масло Арал. Уже полгода нет этой ошибки! На своём масле (GM) доливал по 300 грамм в месяц и если уровень на пару мм. ниже, то ошибка сразу выскакивала.

ACE -2.pdf