Shapovalov

0325.pdf 0330.pdf

Помощь Подключение Контакт 6 масса, Контакт 7 +12 вольт, Контакт 9 К-line Подключение к насосу Ошибки Подключится к блоку Проверить ошибки Стереть ошибки Ошибок не обнаружено Диагностика блоков VP44 и VP30 Номер бош ID номер Оригинальный номер Серийный номер

Там один корпус должен стоять и вот ручная подкачка (груши там НЕТ) подкачка туго проворачивается (надо "попугаями"). "Колхоз" весь надо убирать, а форсы на проверку обязательно! P.S. Лямбду на выпускном пробовал выкручивать???

Откуда на датчике давления 12V ? Там 5 живут.

P0652 О.е напряжение датчика B - низкий уровень Короткое замыкание проводки на массу Проверять придётся все элементы. Начни с форсунок и датчика температуры топлива. Вот на русском : актион.txt Фильтр такой ? там форсунки делфи(Е5) ?

??? ???

В шкодах нет, а вот в пассате 1.6 есть, посмотри : пассат.pdf

Мотор какой и уточни про датчик : AEE.pdf или по АБС?

8 на разъёме насоса сидит сигнал ДПКВ, а на скрине (мозг насоса) надо снять верхнюю крышку и пайка датчика положения ротора перед тобой (маркером отметил куда тыкать осцил). P.S. Без крышки можно запускать(тока болты на место прикружить). На Великом и Могучем : ГРМ.pdf

"VP-44", или "PSG-5" и в поиск по форуму.

??? 1.pdf 2.pdf

Чем коды добыты? Только этот есть: Датчики тестером не увидишь.

С Праздником, мужики !!! ГСВГ, автобат.

Три раза быстро ВКЛ., ВЫКЛ.и ВКЛ. зажигание. На приборке промаякуют коды. Ланч используй.

Пользую очень давно и в полной. Ни разу не пожалел, хоть других сканеров куча.

Аватар поменять не мешало бы!!! Это "транзитный" на один день! Какую приблуду применять к 24с02 ???

Одинаково, что 2000-2004, что 2004-2007 года

@mybisarvl, прав. Там зазоров в клапанах не будет, или оооочень маленький. Эту "болячку" этих моторов все старпёры знают - сёдла клапанов слабые и клапан проваливается.

Нашёл : это к 07 году применимо?

Ошибка, вроде не с кореи и не с АКПП. Чем читалась машина?

Попробуй отключить разъём на датчике К/Вала, а Р/В соедини. Форсы проверял?

Почему заглушки на рампу (вместо форсов) игнорируете? С нашей солярой лопнувшие распылители не редкость. Не исключайте эту простейшую процедуру проверки, она информативна! Спрошу: ошибок нет???

В Еситронике есть дата на эти системы (с двумя регуляторами) , там указаны проценты открытия этих клапанов. С регулятора(на рампе ВСЕГДА должно течь) и зачем его глушить на выходе, когда вместо него есть адаптер для проверки в наборе "делфи"?

ШАМАНЫ !!! ))) Благо в Липецке клиенты с понятиями. Надо к вам на обучение напросится! )))