Shapovalov

CR системы.pdf

Правильно его кличут "дозатором"! И он чаще по R и L уходит в астрал. Регулятор (что на рампе) по "феншую" меняли? Или затяжку зубилом?

Регулятор какой заменён? Что на ТНВД, или на рампе?

Что со свечами - 0.4 Ом?

На неправильную сборку так же похоже : посажены в грязные шахты, или по две шайбы под некоторыми форсами (при условии, что форсы НОВЫЕ).

Реально Юра! Так и стоят! Потому со старыми и не связываюсь ремонтом. Пока в цене форсы, то можно делать, а со старьём смысла не вижу. P.S. Могу по 3 рубля оптом, ящика два есть(пока не выкинул). )))

А смысл со старыми форсами возиться по 3 ступени? Они в Москве "новые" стоят почти так-же, как и ремонт + з/ч. Пусть сам владелец купит новые и заливает любое Евро!

600 бар.

За производителями хрен угонишься! ))) Уже в системах используют давление до 2800 бар.

Там делфи Е3 и нет пластика-электромагнита.

Заглушки заводские из стали + закалка! Там регулятор старого образца, на двух болтах.

Фотки форсов таких "изысканий" могу кинуть, НО ты, видать хочешь фотку самого @creative-way увидеть после этого ??? )))

Не делай этого!!!! Ахренели нынче ломотехники! ПОДАЧУ глушат реальные пацаны, и только подачу! @creative-way,Ты хоть схему топливоподачи посмотри! Взрывотехник ё...

1.pdf

Слив? Обратку? ))) Нет, на трубках подачу глушить. Отработали форсы походу...

Такой датчик ещё ни разу не менял. Корейцы их на совесть делают. Если просто отключить разъём с него?

Вот теперь понятно. Это делпфи Е-3. Система впрыска С21. Снимай форсы и на ремонт. На стенде не будут открываться(запертые грязью). На тонком штуцере топливного фильтра проверь: есть ли клапан внутри. Кроме ланча ничего нет для саньёнга? P.S. Ну а с этим что?

0325.pdf 0330.pdf

Помощь Подключение Контакт 6 масса, Контакт 7 +12 вольт, Контакт 9 К-line Подключение к насосу Ошибки Подключится к блоку Проверить ошибки Стереть ошибки Ошибок не обнаружено Диагностика блоков VP44 и VP30 Номер бош ID номер Оригинальный номер Серийный номер

Там один корпус должен стоять и вот ручная подкачка (груши там НЕТ) подкачка туго проворачивается (надо "попугаями"). "Колхоз" весь надо убирать, а форсы на проверку обязательно! P.S. Лямбду на выпускном пробовал выкручивать???

Откуда на датчике давления 12V ? Там 5 живут.

P0652 О.е напряжение датчика B - низкий уровень Короткое замыкание проводки на массу Проверять придётся все элементы. Начни с форсунок и датчика температуры топлива. Вот на русском : актион.txt Фильтр такой ? там форсунки делфи(Е5) ?

??? ???

В шкодах нет, а вот в пассате 1.6 есть, посмотри : пассат.pdf