Перейти к содержанию

rossianin

+KLUB+
  • Постов

    538
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные rossianin

  1. Хочу построить себе ,но пока не решил из чего,из сендвич панелей мне насчитали 700 тыс за 50 квдратных метров,без стоимости монтажа ,фундамента и ворот.У кого из чего сделан?Думаю очень дорого.

    Второй вариант рассматриваю из 2 40 тонных контейнеров,они по 3 метра в высоту и 12 в длиинну,ширина двух получится 5 метров, площадь получиться 60 метров,ну и утеплить соответственно.

    post-28248-0-24823700-1362915014_thumb.jpg

  2. Я свой сбацал из трубы(резьба с двух сторон) и 2 заглушек(одна дно,закрутил с герметиком ,другая крыша-для долива масла),в крышке две медных тубки(вход и выход),одна подлиньше,почти до уровня масла ,на трубках нарезал резьбу(м6 ) и вкрутил в крышку,третье отверстие для проводов нагревателя(сопротивление отопителя от 2101),по хорошему надо поставить клемник.

    Что бы нагреватель не замкнул о корпус на дно положил электрокартон,и внутри по периметру.ДУЮ РТОМ)))Постараюсь выложить видео,клиенты в ахуе.

  3. C донглом OpenDiag поболее вроде обойдётся. О собственном железе и шнурках вообще речи нету, прога в доработке и инно практически отсутствует.

    Вот кое что http://straus-com.ru...log/page84.html

    и ацп есть и автоопределение,и обновления.

    24.02.14 получил по почте.Отличный сканер.Там даже влаган присутствует и прога скантул установлена пользовался пока пол дня всего.

  4. Тогда я в самой жопе- 1000 простая на наши при наличии ц.з.,1700 с запуском на иномарки в два раза дороже.Демонтаж входит в стоимость монтажа,двух сторонние так же как простые.Дверь -250 руб.Вот такие у нас в городе цены.

  5. у меня была пара таких авто,чук не загорался очень редко,и соответственно не запуск,только начинаешь искать и всё-загорелся.Вот одна из них должна вернуться с появлением морозов,а первая летом была,так и не нашёл,пропала причина.Отпишусь позднее.

  6. вот (!) Внимание! Программное обеспечение для блоков новой аппаратной реализации несовместомо с блоками старой аппаратной реализации!

    по материлам сайта чип диагност.

    Новый текстовый документ.txt

  7. Сегодня 2114 после попытки запуска начала выдавать искру катушка зажигания,акб севший,мигнул дальним светом и искра идти перестала.Тоесть сильно разряженном акб открываются транзисторы на контроллере?!Причем только при определенном напряжении.Икру визуально не проверял,но характерный звук шел от катушки.

  8. Порвался ремень ,поршня встретились с клапанами,ремонт ГБЦ, и замена колец(до этого был большой расход масла),после ремонта ДВС пропала искра,и импульс на форсунки,ЭБН включается после включения зажигания и начала вращения стартера.

    Вопрос:

    1.Если после включения зажигания гаснет лапма иммо значит ключ считывается?

    2.Где находится разъём диагностики двигателя?2 шт я нашел один около абс ,а второй справа под капотом.Должен быть еще один,но для чего тогда он?

    Пытался подключиться скантроником,пока не получилось.Есть к -лайн на транзисторах,но пока не разу им не пользовался.

    Компрессия сказали что есть,

    Там ещё стоит ДПРВ из-за него тоже не будет заводиться,проверенно до меня моим коллегой.Может есть у кого варианты?

  9. Хотелось бы конкретнее... так,чисто ради спортивного интереса... или у какого ино-ведра аналогичная система?

    если нетУ "точной" инфы по данному вопросу, то тему можно и закрыть\удалить, например, к пятисотому просмотру...

     

    ЗЫ.Радиаторы охлаждения ДВС на этих "иномарочках" (из рекламы с гайцем) у всех текут и заливают гену?

    Радиаторы кстати тайвань,нашему ДААЗу поставили задачу - они не смогли такой сделать,типа у новой технологии лучше теплоотдача, текут они,тогда уж лучше наша старая технология.

×
×
  • Создать...