Мегавольтик

Не...лучьше дрочить и плевать в потолок..Чем за 500..активировать БК или круиз. Минимум 1.500. Перепрограммирование блока ЕСМ(моторный ) 3000-5000р. Остальных привязать отвязать 2000-3000р

А зачем Car Pass на Эпику Ни разу невидел кодов на Cherolet если автомобиль продан вашим дилерским Центром то в течении гарантии код можно посмотреть с системе у менеджеров по продаже и заказу машин есть доступ в этот раздел (там же где номера подушек) Единственная машина.которая просит логин а выглядит он так-В12345. Всего 6-ть знаков.

Сколько работа???

Ребята... все вы правильно описали. Кодовый индекс ...не трогать! А вкладка в конфигурации называется-Автоматическое поддержание скорости. Ставишь в трех блоках имеется...и все.Можно зайти в подкапотный цент..посмотреть конфиг...Но помоему СИМ,Приборы,ЕСМ..достаточно. Подхватывает с 30-40км.ч На панели должен загореться зеленый значек.

Нам кар-пасс приходит быстро в течении 1-го дня(если отправили до 10утра) Ну максимум на след. день к обеду. Недавно отправляли запрос на Эпику....Через час прислали....офигеть.

ВИН в явном виде в СИМ модуле не увидишь. Чужой СИМ даже на САНовских машинах вяжется с логином родным. И пофиг ВИН. В явном виде ВИн лежит в блоке СДМ. А не проще отдать 500-1000р дилерам? За логин. Кста....А в чем заключается,Живет своей жизнью?

А родной логин не прет?(от машины на которую привязывать будешь) На крайняк...Если есть доступ к ТИС2 ВЕБ....Через-SPS-программирование, 100проц с родным логином запрограммируешь.

Только он не у каждого есть( Опкомом делал кто? Оп-сом не рулит по этой калибровке. 100проц

Спасибо...Все разложено по полочкам. :klas:

Первостепенно! Для увеличения объема? Или для увеличения динамики? Если увеличение объема? Какой объем у тебя будет? Реально...Чуть!!!Совсем ЧУТь лучьше поедет.(Сравниваю с МР-7.0) По хорошему-ШДК,Инженерик, и откатывать надо.

Я не о вас, просто предположил ))) Опен валит не все X, Только с таким объемом. Так Version 1.29.906..Может привалить 2л Лансера?

Лобовой перед радиатором на верхней планке возле замка капота. Боковые в передних дверях. По комплектации....У нас машина не продавалась год из-за того что гарантийщики не могли заказать то что надо.. То лев. разъем не подходит то правый. С родного пришлось перепаять один из разъемов.. Внутри плата была один в один.. После установки не хотела программироваться . Залил родной дамп....Блок начал бить ош. по несуществующей запальной цепи. По ТИСу посмотрел распин И воткнул сопрот. Машина благополучно продалась.

Не забыл!!! цитрирую себя ещё раз: таких мурзиков сделано немеряно. Делаю их тахой! там нет никаких каналов. раз и готово :rauch: Эту машину легко делает Оп-сом..Страно почему IPS не диагнозится!?!??!?

Перетёр.... Залей этот 13 251 081. 95160.Astra-H 25160-13 251 081-ОК.bin

Эмули...конечно хорошо....Но пишет замените блок.

А что ты хочешь сделать? поставить новый?...Ты его не поставишь пока не отвяжешь старый. И не забудь, Там есть еще код радио!

Оп-сом легко справится с ней.

Вообще... мне встречались три вида панелей.На лачети. На двух из них стрелы темп. и топлива крутить нельзя.

Все таки думаю что проблема не в железе...А что-то делали не так. Если сразу не нажимать 2-3 кнопки,Теч-2 с модулем убить нельзя.

Кар-пасс при привязке может не помочь. Должен быть -Код-радио.

Прога называется-OLS. Но мозгов к ней надо....ой-ой-ой

А я имел в виду трабл с вентилятором.

Просто пишешь чистую Винборд вставляешь или впаиваешь и все ОК.

Если так все запущенно.. Через SPS.....TIS 2 WEB Прошиваешь и все ОК. Если есть системный .ключ ,то просто через ТИС. И не надо ничего искать.