Мегавольтик

Не нужен.

Думаю можно взять б/У . В Москве такая цена. Насчет опасений что он не отвязанный ..Это не актуально для этого года. Во время программирования , Нужно только ВИН машины туда прописать. У естественно нужен Кар-Пасс

Запустят пацанчика на бабосы???? Сегодня к нам из Лаура -Сочи притащилии машинку Корса-С...Просто привязать новый мозг. Ты знаешь сколько пацанчику Е....ли мозг??? Да.....5дней. Гавно вопрос за 2часа привязал ,за 7 т.р . И на связь блок начал выходить и даже заводиться стала . А кенту моему из Ставрополя? Во время прошивки прилегла Корса. Заряжали полкан(пидоры).Когда надо было просто перешить через ТиС. Вот такие Брат дела. Да Кста......я тоже в Шевролет-Опель работаю.

Если прошивка слетела по какой-то причине., Блок на диагнозу выходить не будет. Да...и еще, диллеры Опель чистые пидоры......или грязные.

Как насчет разъяснений по этому вопросу.....я видел что моти там присутствуют....Но как-то страшно.... ЕТСмарт клаССный прогер. Нравится что он много места не занимает. Если можно поподробней на тему моторолл. Спасибо!

Думается если сделать сброс блока а потом по новой запрограммировать .....Он возмет пробег который ему введешь!?!!?!!.Как думаете? Но...нужен ТЕК-2 и...ТИС Ty WEB

Если контролер MR-140 Жгут проводов подтяни к переднему щиту.. Там есть шпилька ...что нибудь к ней приспособь чтоб можно хомутом было бы к ней подтянуть жгут . А по хорошему в месте с перешивкой 100проц лечится.

С Днем Варенья!!! Денежек-Здоровья-Удачи!!! И чтоб ты побыстрей разобрался с новой темой!

Давай с самого начала...... ЧЕМ читал???

Для прошивки Митсубиши нужен Опен-порт......Прошивки по 3-5 т.р По любому для клиента будет дешевле прошить за,10т. За д.ч отдаст(с диагнозой )15.... И все равно засветит если будет зажигать... На митсубиши .,,добавка мощности начинается от 10-15л.с,

С Днем Варенья!!!!! Удачи тебе!!! Без твоей удачи нам удачи не видать.

Денег,Здоровья,Удачи!!! И чтоб Зафира не ломалась.

Статус ошибки какой?

Проверенные прошивки есть у Саши. Увеличивается динамика,падает расход. 100проц. Украинские прошивки на Российские не прут. С МР-HV оч осторожно!!!! блок может прилечь.. Лить только ФУЛ... Костя восстанавливает за 1000-1.500р Новый стоит 20-23т.р. С Ув.

Тебе надо сделать рестарт всех блоков...Оч. просто сними клемму с АКБ на 1мин. Потом закр. откр Ц.З кнопками на ключе.

Смарт нормальный прогер, и поддержка 100проц .

Надо перемыкать иммо 5-6ноги и все гуд. отсоединять разъем не надо

Тебе надо прочесть фулфлешь подкоректировать по определенным адресам дамп и залить прошивку назад. Фул можно прочесть флешером от Кости(Wizard KD)

Смотри предохранитель . В салоне в ногах пассажира на 10а... Бачек и моторчики стоят под левой фарой. Там их 3-и тебе нужен самый передний. Лучше снять фару.(Защиту не откручивай..)

Лучше наверно желтый и светло зеленый с бел.полосой.. Или на реле Ц.З . оно находится за облицовкой в ногах пассажира.. Провода те-же. (двойные) по минусу. Кста.... между сиденьями находится ьлок Аир-Баг.. А блок штат. над педалью газа.

Скорей всего...."Хана" блоку.... Так часто бывает.. Ну просто так(без сработки). Последние Ланосы идут с таким-же блоком.

Сравни этот- _0_B0__5.rar

Пробег какой? И желат.год?

В этих коробках уязвимое место -Вилка первой-второй передачи.... Если с ней проблеммы то будет дергать при разгоне на этих передачах. Второе перепрошивка...И третье Если глушить машину на передаче ..да еще и на уклоне.. То могут выгореть транзисторы в блоке управления изитроника. Справка-блок стоит 25-30т.р

Почему ты так уперся в иммо? И зачем он нужен в этой "кляче".