Мегавольтик

Да... паяльник- микросхема-програматор.

EJIK!!! Спасибо за подсказки!!!! Вчера скинули дамп.... все заработало. Твой (второй) попробую отпишу. Одно радует что за копейки уже мотать будет трудней некоторым человекам.

Дамп фуфло . Левое окно всеравно неработает.

Всем Хай!!! VDO микра93S56 два окна 2007г Разобрал перешил (Омегой) Нужно было 21000 а получается 10000. И!!! перестало работать левое окно. По большому счету коректировка пробега не сильно волнует. Волнует левое окно. Может в еепромке лежать упр. левым окном? Спасибо !!!!! .Да...еще. Снял с товарки панель прочел микру вернул на место собрал и левое окно умерло.

А кстати чем Верну можно глянуть.

Только не забыть откл. апс После перешивки еер

Только не забыть откл. апс После перешивки еер

Скорей всего нужно будет ручками. Выпаивать и т.д

Помоему у Боша нет поддержки кондея!? Как ты это делал? Подскажи. Заранее Сенкс.

Паша!!! Все произошло как ты сказал. Только питание не подсоединял. Валялся в багажнике 2-е недели. Потом без проблем перешил ЕЕР и прошивку и.... все ништяк. Спасибо!!!

:xaxa Спасибо!!! что ответили.... Проблемма была в некачественной пайке. А может все-таки нужно было спиртом и воздухом? :xaxa Спасибо!!!

Всем Привет!!! При прошивке Ланоса на ноуте села батарейка итог .....не заводится ,программатор не видит,на диагностику не выходит. Выпаял микросхему AM29F010 зашил в нее (предварительно склеив 4-е по 32кб) прошивку . До этого склеивал 2-е по 64кб(стандарт) В обоих случаях результат нулевой-не заводится. Что еще могло глюкнуть? Или все-таки прошивку неправильно клею? :P

Тебе повезло с ЭБУ Еслиб был в керамике..... То только вешаться.

Привет!!! У меня такая-же засада...... (у меня уже 2-а блока лежат- Некогда разбираться) Мне кажется(перекрестился) Когда я перепай резюка делал паяльной станцией все было ОК ....Как толькл залез"дедушкиным" паяльником .......П.....деЦ. Осталась слабая надежда- переписать ЕЕР и прошивку

Может иммо вообще отключить и прописать в моторном все FF

У меня проблемма примерно такого-же плана машина не заводится с ключа С толкача с пол пинка Компресия ОК Машина как здесь- описываемая . После умельцев начала троить-двоить. Может ко всему еще прошивка слетела?

Привет !! Это сенсорный??? с двух сторон разъемы? Если с двух завтра скину фотку

Спасибо!!!! завтра изучу :o :PIVO :PIVO :PIVO

Просвяти "Лоха" где эта фишка???????

Сегодня плотно разбирался с ним .И- Машина помоему битая...Посмотрел Митчел датчики запаралелены . Немогу разобраться куда заходят в САМ нашел колодку куда заходят Но... по митчелу 6 и 16 (гнездо) там уже не правильно как вычислить та колодка или нет?

Ответ-....Прошивка от Паулюса на базе 35 неплохая ни глюков ни дерготни.Прет как танк. Единственно (у нас горы)повышенный расход.450 на полном баке. Оговорюсь поленился откатать ее под машину по логам. Сейчас езжу на z-12 расход 500-550 на баке , чуть глюченная (загорается чек)и иногда просит чуть больше оборотов при старте .И кстати о Бошах.... сейчас пошли с надписью МАДЕ ин Франсе.

Саша Привет!!! Знаю что "Пургу" не гонишь,НО.....действительно звенит Ланос на "Торнадо" Добавлю -на 92 . Так Ден так и пишет что для 95-го. И еще вопрос....Если угол сделать чуть позже - сильно это отразится на динамике?

Там не нужно париться . Подкапотный жгут есть только надо воткнуть реле в блок предохранителей. и в ногах водилы с лева в жгуте который идет под капо т ищи провод (помоему серый с полосой????) упр. по минусу и всееее

Мерс С240 Заменили датчики омывателя и охлаждающей жидк. Все равно светят ошибку. Подскажите где начать копать. Или как их вообще отключить?

я переделал Шниву на я 51-41 .. НО....если-бы знал сразу сколько дрочек. не стал-бы этого делать. Расход на январе больше на 1-1.5 л. однозначно тяга лучше. А дрочился потому-что нет инженерика(перекросс не проблемма)