dmitryi

сейчас попробую и ее прикрыть,но дв-ль на рабочей темпратуре,газы из картера если и есть,то пары горячей масляно-воздушной смеси,а дв-ль работает неплохо.в принципе должен бы заглохнуть

приехал на диагностику с небольшим "расколбасом" дв-ля.после сброса неисправностей пару секунд ровная работа,затем выскакивают ошибки по пропускам в 1,2цил,и негерметичность трубопровода от турбины до дросс заслонки. проверил вв часть,форсунки,метки.подозрение на подсос.проливка соединений и патрубков ничего не выявила.заглушил вход дросс заслонки,двиг работает нормально,заглушил вакуум,подводящие патрубки воздуха идущие от патрубка до турбины к вп коллектору,абсорбер,и еще пару тонких патрубков,все равно на хх работает,ровно и вполне прилично.откуда воздух берется?

огромное спасибо

дв- ль 4L Vобразный,2006года выпуска.срочно нужн картинка с метками.у кого имеется подкиньте пожалуйста,приволокли все снятое

порылся в нете,блок бензонасоса должен стоять,т.к присутствует двойное управление б насосом.правда не нашел где стоит.из баз,к сожалению,после поломки компа осталась только старенькая автодата.надо как-то снова обзавестись.в нашей местности не так быстро можно добыть з части,поэтому сделал времянку,запитал насос отдельно.машина не местная,доедет до города,починит.сигналки нет. всем спасибо за участие

авто 2009 года,заводится иногда на несколько секунд.дв-ль TSI 2.0 .акпп .б насос низкого давл иногда срабатывает на пару сек после этого кратковременный пуск.висит ошибка по эл цепи бензонасоса 12357( p 3045 неисправна электронная система топл насоса).интересует вопрос применено ли на этом авто двойное включение насоса(предварительное и основное) и если есть у кого схемка просьба выложить или в личку

в выходные был далеко от интернета,присоединяюсь ко всем поздравлениям и пожеланиям.удачи всегда и во всем!

у меня был с тестом 5-25 .пока не сломал был доволен

я уже выше писал про таких"охотников" а ведь они считают себя хозяевами жизни и,что им все можно

Дед просто гурман

что сказать по этому поводу , всем 73!

послушать глухаря хоть раз в жизни должен каждый уважающий себя охотник.добывший птицу с подхода на току заслуживает уважения.сам уже года три хожу только послушать.повыколотили птицу с машин да со снегоходов "крутые" охотники с не менее крутой техникой и оружием.тока становятся редкостью.медведя развелось достаточное количество,да заморачиваться с ним особо никто не хочет.больного много,на шкуры спрос не особый,а ведь надо и овсы и приваду наладить....

авто W PASSAT дв-ль AEB 1.8 год вып 1997 оторвался разьем акпп со стороны коробки.просьба у кого есть распиновка с указанием цвета скиньте пожалуйста или ссылку

я не занимаюсь перепрошивкой,но есть товарищ который с этим может неплохо справиться.по-моему проще просто поставить сигналку,будет и охрана и цз работать.проосто,интересно разобраться,почему ключ не привязался,и как можно восстановить все до прежнего состояния.после подтопления все восстановил,осталось вроде чуть чуть и дело застопорилось

вот как раз пункт 3 нет через 6 сек двух сигналов зуммера

данные сканера смогу выложить только примерно через недельку,машина работает нормально,за исключением штатной сигналки и ц.з.пока уехал.проводка вся в хорошем состоянии.утонула машина на15-20 минут,но хватило,чтоб умер эбу,апс,блок электропакета,блок предохранителей и пара релюшек.все поставлено новое.в принципе,предлагал поставить сигналку вместо штатной,хозяин пока в раздумье

по поводу орфографии:вроде поставил точку перед словом заменен,чтоб было понятно. эбу поставлен новый не обученный.блок электропакета тоже новый.машина утопленник.ключ пробовал прописать по новой.не получается.может нужен новый чистый ключ-брелок?

прошу более-менее доходчиво обьяснить как поменять только блок электропакета на шеви ниве.заменен эбу движка,и блок электропакета.не работает ц.з и штатная сигналка.

самые искренние поздравления и наилучшие пожелания в радостный день!!!!!

Алексей,восемь маленьких в три ряда за здоровье,удачу и все остальное!с днем рождения!

раньше говорили,что два города в мире с аэропортом в центре:Сыктывкар иБерлин.бывал много раз у вас на мехзаводе.с днем варенья,и,конечно же,вареников побольше!!!!!

удачи во всех начинаниях,друзей надежных,и конечно,традиционное-здоровья!!!

спасибо огромное всем за поздравления.55 это не возраст.еще повоюем.....

парни,всем громадное спасибо.сегодня отдал машину.все в порядке с вашей помощью.если бы прежний хозяин не поставил вместо преда крутого жучка,все обошлось бы намного проще....

эпопею с авто почти закончил.пришлось снять торпеду и вскрыть весь жгут,чтоб заменить сгоревшие и замкнувшие провода.жгут в сборе в наших местах еще долго не найти.осталось разобраться с абс и тормозами(постоянно горят стопы.преды все нормальные)на работе слетел комп.теперь вообще без инфы.если у кого есть схемка как подключена"лягушка",она 4 контактная и стоит прямо на главном тормозном,попрошу скиньте или сюда или в личку.