dmitryi

да нет при снятом стекле через верх увидел,что шарик законцуовки троса из посадочного места выскакивает,я его пару раз даже умудрился на место поставить но все равно выскакивает.

вот насчет ключа как-то не попробовал,стопор болта видел,приедет в пятницу,попробую снова.у авто вся проблема в том,что законцовка троса открытия двери(снаружи)выскакивает при открывании и дверь с наружи не открывается,.дверь водительская да и машина брата -вобщем сплошные неудобства.

выкрутил а снять не смог

я и в правду забыл написать ,что ручка внешняя.огромное спасибо за инфу и поправку тоже вот как раз личинку и не мог снять

сразу прошу прощения ,что не в тему,но думаю,что те кто работает с сигналками чаще сталкиваются с такой проблемой.суть в следующем:на INFINITI FX50 необходимо снять ручку водительской двери.пол дня провозился-результата нет.подскажите где заморочка?

проблема решилась зачисткой масс,просушкой эбу и заменой гл реле.всем спасибо

шкив посмотрел,дпкв заменил,аккум зарядил ,результата нет.всубботу починю осцик займусь машиной заново.

датчик фаз не проверял,но после запуска все параметры в норме,время впрыска при неисправном дф должно быть совсем другое

автомобиль нива1.7l.8v.блок BOSCH M7.9.7E2.21214-1411020-30,прошит под гбо BUTAN16.проблема в следующем:запуск происходит после прокрутки не менее 4 секунд.после проверки выяснил,что нет импульса на форсах и управляющего импульса на катушке.сигналки нет.правда не проверил работу дпкв(забарахлил осцик).от тампературы не зависит.может у кого случалось подобное-просьба поделиться решением проблемы.

ну,блин ,вроде уж всего нажелали.Алексей теперь сам загадай чего хочется и пусть все исполнится.как однажды сказали на тв-разрешите вас отхэббибездить

и мепс и воблеры-все хорошо,меня последнее время "торкнуло" на рапаловские незацепляйки.ловят довольно-таки прилично.

у меня тоже трое-поздравляю,спецом надо быть во всех проявлениях!

весенний праздник на носу.не пора-ли от всего форума поздравить Людашку да и всех наших женщин с прекрасным праздником и заодно потратить на них некоторое количество заработанных средств.Спраздником. :perwnax:

прочитал статьи А.Крайнего на сайте fish.gov.ru/presscentre в разделе обзор сми -идея интересная,хотят с любителей хапнуть бабла как в америке,хотя при этом утверждают,что почти везде ловить можно

дело-то в общем не в деньгах и не в правилах,нас как когда-то индейцев сша хотят загнать в рамки резерваций,а остальными благами будут пользоваться богатые и люди с разными статусами,причем сов бесплатно

что можно сказать когда кучка пидарасов(других слов нет)имеет возможность писать законы как им хочетсяя?

буду пробовать

как раз все так и сделано,по этой же инфе.НО БЛИН НЕ ХОЧЕТ РАБОТАТЬ

на автомобиль поставлена сигналка с автозапуском.все работает кроме обходчика иммо.никак не могу справиться,если у кого были подобные заморочки пож. поделитесь решением проблемы.

давление мерял нормальное,по поводу пилота -видимо попробую,только уже после праздников .всем спасибо за ответы.

а ты уверен на 100 процентов что это цепь попробуй самодельный механический поставить и посмотреть что из этого выйдет два раза сразу когда цепь загремела снимал клап крышку.цепь всегда была оч слабая

вроде уже ничего нового не открыть в этом моторе но вот проблема-гремит цепь,после прогрева до 80 шум исчезает.натяжник меняли 3 раза,цепь не вытянута.шум появился после ремонта головки(прогар клапана),пробег всего 35000км.как исправить такую неисправность,может у кого было,просьба подсказать

автомобиль 2008гв.если кто ставил на аналогичное авто сигналку с автозапуском просьба поделиться инфой или кинуть ссылку где посмотреть точки подключения.заранее спасибо.

я к сожалению с иммо не работаю,думаю могут быть две причины:либо иммо не видит ключ изначит надо перепрописать ключи ,или иммо рассинхронизовался с моторником.вчера сняд моторник и иммо и отправил к знающим парням.результатом поделюсь позже

Предистория темы такова-после сильного мороза-просадка аккумулятора до нуля. после зарядки один раз завелась и после полная тишина.при диагностике лаунч не взял,мт10 взял по OBD кан протоколу.параметров для работы явно маловато.не было питания на форсах и катушках-убрал блокировку сигналки и все ок.в сохраненках висит постоянно ошибка P0513.incorrect immobiliser key.у кого было что-либо подобное,и кто знает как поступить дальше огромная просьба поделиться опытом.