Navigator

Я представляю как женщина ругается Ну написал же человек, что до сервиса как Иванушке дурачку до яйца с иголкой, проще машину выкинуть даже Х5-й. Мужики давайте без лишних приколов, есть желание и возможность помочь - помогайте, нет, так не доставайте человека, ей итак несладко в своей глуши. Лучше промолчать. ketmasha ты уж их прости неразумных, они географию знают только по "глобусу Украины" и думают что самое глухое место это когда между городами 100 км. Наберись терпения, может найдутся настоящие спецы Х5-х которые смогут помочь. Мужики у нас что форум переименовали и он стал не ОКТЯ а хрюнляндия?????

И вправду мужики, чего вас потянуло на индикаторы? или отсутствие ВАГкома? Кстати именно этот движок здесь в этой теме очень даже подробно был расписан. http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=27858

Я лично менял и впрыск и холостые на дизеле, всё там меняется. Если кого интересуют коды сходите по ссылке, там много чего интересного, разбираться правда нужно. http://de.openobd.org/

На сколько я знаю, на машинах этого года задние колодки меняют через диагностику. А цилиндры заворачивать на более ранних. Или я ошибаюсь?

У меня Симос на Шкоде стоит, движок 1.6 AEE берёт без проблем, адыптер самый простой на транзисторах. Может скоростью поиграться.

Вообще-то сейчас лето. Поэтому должно быть +4 а не +3

Чем больше я узнаю таможенников, тем больше начинаю любить Гаишников...... Это я так, не люблю ГАЙцев но бывают и хуже. Есть прикольный сайтик по борьбе с ними GAI.net называется, сходите не пожалеете.

Честно говоря сильно не разбирался в ней, лучше сходи на Фольцевский сайт http://volkswagen.msk.ru/ там есть хорошие мануалы по электрике Октавий Вот страничка поточнее http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09_oct

Тут ты прав, но без этого никуда не деться, нужно учиться быть вежливым с людьми и грубым с козлами. Удачи.

Недавно была такая бяка один в один - свистела, в результате прокладка с дыркой между 2 и 3, машину не промывали и ничего ей до этого не делали. Так что пусть твой клиент на тебя бочку не катит и деньги готовит

РХХ в норме, на всякий случай новый ставил. С компа рулит в полный рост и без задержек.

Мужики! Спасибо что вразумили, значит буду перепрошивать. А нафига она нужна? Для тех кто скорости путает?

Просветите кто в курсе. Машина Ваз-2110 2005 года, движок 1.6л 16 кл. ЭБУ Январь 7.2 номер 21124-1411020-32, прошивка i205DM52 Встретился с ней впервые, владелец только приобрёл, жалуется на подвисание оборотов при переключении передач в районе 2000, потом падают и что ещё интересно, машина когда катится на нейтралке то ХХ больше 1000, стоит остановиться то приходят в норму. Скорость при этом от 5 км\ч. Всё что смог проверил, массу исправил (вырезал) всё тоже самое. Машина едет без притензий, только вот этот глюк с подвисанием оборотов, не совсем комфортно. Склоняюсь на глюк прошивки. Поправьте если не прав.

Сам наврядли что сделаешь, обратись к людям которые этим занимаются, тем более москвичей здесь много Блин пока писал уже опередили, получился повтор.

С таким количеством постов и задавать такие вопросы!? Так и где здесь Флудняк и кто?

Рад что оказался полезным. Удачи.

Присоединяюсь. Такая тема тут поднималась, если не ошибаюсь тогда питание отдельное на моторный не подавалось то-ли из-за предохранителя то-ли фишки похожие мотористы попутали. Поищи хорошо поиском в разделе Дизеля.

У меня такая же беда давно и ников не менял. Поступил проще - в Опере после этого запроса зашёл один раз и создал Жезл. Теперь просто после запроса нажимаю скалку и сама заходит.

Давление отличное, аж тополя загибает. В этом точно косяка нет. Чел в отпуск на 10 дней уехал, семью отвезти в тёплые края. Приедет продолжим экзекуции. Ну уж сильный у меня спортивный интерес.

Ребята спасибо за отзывы отвечаю по порядку. ЭБУ написал какой Я 5.1 2112-....20-41 свечи и ВВ менял. ну уж не хотца верить что кату за такой пробег хана пришёл менял, тоже самое. вот это проверю, сигналка блин стоит Саш, поставлю, сначала попробовал М30 чтоб не баловать, так вроде и у м30 в маске таких ошибок быть не должно. попробую проверить, но что интересно глушишь, сразу заваодишь и всё ОК до следующего привета, а когда он наступит ХЗ Сколько ездил он с этим ДРМВ не знаю, но ведь машина то почти новая 21 тыс. Я конечно не доверяю ТАЗам но до такой степени?????? Попробую подменить У него этот косяк вылазит второй раз, первый раз наменял что можно и всё прошло, месяца через четыре опять привет вылез прошивку подкинуть попробую, модуль и провода менял, форсы - ХЗ проверю, а насчёт жары вы ребята погорячились у нас пока + 10 днем при солнце редкость. Косяк был и зимой ДПКВ заменить попробую, он почти единственный остался родной. А как гидрики проверить можно? Ребята спасибо за отзывы отвечаю по порядку. ЭБУ написал какой Я 5.1 2112-....20-41 свечи и ВВ менял. ну уж не хотца верить что кату за такой пробег хана пришёл менял, тоже самое. Ребята спасибо за отзывы отвечаю по порядку. ЭБУ написал какой Я 5.1 2112-....20-41 свечи и ВВ менял. ну уж не хотца верить что кату за такой пробег хана пришёл менял, тоже самое.

Ваз 2110, двигатель 1.5л 16 клапанов. Машина пробег 21 тыс. считай новая. Проблема в том что периодически , в основном при нагрузке, начинает троить и пропадает мощьность. Машину колбасит при этом неплохо. Если заглушить и сразу завести всё нормально, если сильно не давать жару то едит нормально. Бывает переодически и непредсказуемо. Ошибки выдаёт что пропуски зажигания во 2 и 3 горшке. Хозяин менял всё кроме ДРМВ и ДПК. Укажите путь истинный что ещё нужно посмотреть. При диагностике ничего отходящего от нормы не увидел, разве что в АЦП напряжение великовато на ДМРВ 1.05В, но неужели такой косяк из-за этого? Прошивка стояла К17, по совету залил М30, пару дней всё ОК потом опять, блоки ЭБУ ставил разные-та же хрень. В той документации что есть у меня в этом блоке вообще таких ошибок быть не должно. Где может быть косяк подскажите кто сталкивался.

Побоялся стать флудёром, а оказался неблагодарной сволочью. Казимирыч!!!!! Низкий поклон с высоким, ой огромным, СПАСИБО.

Ну если компрессия 15, то наврядли клапана загнуло.

Вот вот, какая нафиг распиновка в двух проводах? Или ты имеешь ввиду Тульский осцил? Так там на любой из двух входов вместо щупа, не боковые

Насчёт пищалки от хуяп!!-4 как подробно делать не заморачивался только слышал. Она тот же пьезокристал только в другом оформлении и уже проводки выведены. Главное сделать одну сторону герметичной или почти герметичной а со второй вывод под трубочку. От киндера коробка - фу, она же пластмасовая. Поищи что-нибудь понадёжней и эстетичней.