колт86

Магнитола JV.Сегодня залез к другану в хундай у нево похожея хрень с LG, а вот на рабочем уазике kenwood не гаснет при просадке во время пуска. Сделал по схеме предложеной Softer.Для этого мне потребовалось:акумулятор со старой апски ,два диода и немного проводов с реле. схему нарисовал можете посмотреть. Что премечательно магнитола не только перестала выключатся при срарте ,но и перестала мерцать при басах.

Я имел виду просадка происходит на всех авто при прокрутке и магнитола короткое время примерно 1-2 сек выключается, но там не происходит сброса настроек.На заводские не сбрасывает часы и радиоволны остаются в папяти.Поставлю АКБ побольше апер посмотрим что изменится.

Это на всех машинах происходит почти со всеми магнитолами.Я бы не стал замарачиватся если-бы после просадки магнитола не сбрасовала звук на начальное положение и трэк на начало.

Задолбала выключатся магнитола каждый раз когда пркручиваеш стартер.Есть ли какие мысли как сделать чтобы небыло перебоя ,подключение к акб напрямую не помогло.И почему она например не гаснет когда например противотуманки включаеш или вентилятор включается ведь скачое в борт сети тоже присутствует?

На adact решили проблему проще создали группу Ассоциация диагностов и берут туда только провереных людей и то надо еще и забашлять и чтоб за тебя еще ктонибуть поручился,соответствено и доверие к членам группы совсем другое.На IPB можно сделать целую иерархию групп провереных людей.Назначить к группам модеров и админнам меньше головников и есть с кого спросить.

пропуски значит недогарает топливо соответствено оно догарает уже в колекторе и каталике отсюда получается уменьшение кислорода в выпускных газах и синусоида соответствено уже не та.Скорее всего форсунка сыт или свечка пробита вв часть тоже может пробивать и возгорания во в 2 цилиндре не будет.

Если кан шина замкнута на массу не заведется никогда ,перепроверь проводку обычно так и бывает что сразу что-то не увидел или не обратил внимание а по второму кругу пошол и нашол.Только просьба одна если заведеш каена обязательно отпишись.Уж очень интересно стало.

Проверте селектор переключения автомата при столкновении могла произойти диформация на селекторе и блокировка идет по АКПП? также знаю что на некоторых автомобилях стоит клапан на топливной магистрали и также блокирует подачу топлива при механической диформации кузова,клапан открывается тоже кнопкой (на клапане).К сожелению я не сталкивался никогда с порше в ремонте поэтому не могу утверждать что эти решения применимы для этого авто.

Какая версия программы?Там вроде уже кан шина,но и по к-линии может связатся только питание бери с обд.

+2 деньги отправил а чей этот кошелек R497131847902 ?

Машина хундай акцент.Я не первый раз ставлю сигналку и знаком со всеми подводными камнями.Но эту сигналку не я ставил поэтому и не могу допереть чево там не так. Пожаловался что не заводится с первой попытки и следущих попыток ужк нету при этом на брелке она дымит.Обратил внимание что пробивается масса на лампу ручника на панельке.Мои действия;впаял диод в ручник не помогло также тускло светит.масса была на соплях исправил,пытался обучить ХХ незапоминает .не програмируется время первой прокрутки.Поставил вышеприведеную схему.Поставил потомучто мысли кончились схему придумал и собрал сам пока дружок мой доволен,говорит "хотябы так но заводится" сейчас думаю что баг может быть в замоке зажигания в дополнительном канале он подключен но я не знаю что он дублирует не разбирался.Буду другану звонить пусть приедет разберу все нахрен и все провода перепроверю,усложнино все тем что друган сброс сделал когда она у него замки замерзли и не работали цз он дуиал что сигналка глючит .

Спасибо контроль перекину на генератор.Я поставил тумблер и отключаю его когда сажусь в прогретую машину. это старт от сигналки так как от ключа провод на стартер перерезан.Обучить дествительно надо но чето не запоминает. Может сигнал глючит?

Краш прописывается только в СРС.Незнаю как в каене но в некоторых машинах происходит блокировка при краше двигателя.Сделано это в целях безопасности (во избежания возгорания) блокируется бензонасос и модуль зажигания.Должна быть кнопка где-то которая снимет эту блокировку,незнаю пременимо ли такое решение к каену.

схемма для тех кто не видит Сигналка А-8.Сигнал контроля работы двигателя взят тахо ,при пуске на тахо появляется сигнал и соответствено не доеручивает.А как переделать от гены с обмотки чтоли брать?

Вот вопрос.Можно ли резистором перед диодом регулировать задержку?

Поставь герконы например под обшивку двери в районе косоли а под косоль на против геркона мощный магнит .Тоже выход.

В том то и дело что пришлось такую приблуду делать потому-что машина не запускалась с первого раза и не всегда второй пуск происходит.Может сигналка не правильно стоит?А теперь нормально сигналка пуск завершила а приблудка докрутила необходимые 2 сек.

Только надо тумблер поставть перед диодом а то стартер будет перекручивать на горячию.

А сигнал на тохометр не пойдет?

Автомобильный сайт г.Лангепас с форумом ,галереей ,портальной системой и много чево еще.Посетить мою домашнюю страницу

Извеняюсьза ламерность а что это ЛЕ-5.микруха чтоли.Яндекс не нашол ЛЕ-5.

Не лучший способ переманивать пользователей .но эфективно.Я уже там зарегился почитал что пишут много знакомых личностей увидел.Интересно а пионерка там есть.В даный момент у Окти авторитет подорван особено для недавно пополнивших ряды октябрят и очень легко на этих костях искать и переманивать на другие ресурсы участников форума.Я с октей уже давно .был сначала в 2005 году на хрюн тюнере а сам без палева читал посты на окте (были еще автоэлектрик авто сд и другие форумы .но все не то) .Кинул сылку на октю одному челу на конкретно его вопрос а пианерка сукин сан в бан мне пожизнено а уменя там за 100 сообщений уже было.Вот я и в феврале 2007 на октю и перешол.Тут тоже было не все так просто .люди серьезные флуд не переносят.Пару раз пальцом пригрозили .где поправили где обьяснили че по чем.Постов у меня не много да и не гонюсь я за званиями .главное что специалисты здесь толковые и помогут в любой ситуации даже в самой неординарной.Даже если и убегу на адакт то всеравно без родной окти не смогу меня здесь приняли таким кокой я есть с моими иногда ламерскими вопросами и ошибками в тексте. ЗЫ.....Октя жила .ОКТЯ ЖИВА. Октя будет жить.

купил на днях 100 руб.Сам мог собрать да только детали долго искать.Схема простая на 555.Уже с его помощью сделал дохлый тахометр.Кстати импульсов хватает до 6000 оборотов.Думаю и намотать им не составит труда.

Если админы в складчине откроют тему то я скинусь сколько смогу.Лишбы все быстрей решилось.

Откатили и баги.Как раз помню в в новом году тоже постоянно парился по десять раз на дню входить в форум.Если постоит открытая страничка в браузере примерно через полчаса опять просит ввесть лог и пароль.Потом прошло или залатали или галочку где-то в админцентре сняли.