колт86

Откат на десять меся цов назат .Фильм есть такой "назад в будощее".Так вот у Всех у нас поивилась возможность перепесать историю ОКТИ.

Достал со склада из под слоя пыли ,уже списаный но еще рабочий.Хочу его пустить в работу ,но никакой информации к этому девайсу нет (поис ГУГЛ не рулит вообще) .Помогите кто своим опытом.Начальство жмет на новое оборудование приходится с хламом работать.А сломается ,еще и с зарплаты удержит.Я и так новые проги уже на свои бабки покупаю чтобы проблем меньше было.

Установите бортовик и будет счастье.Эксперементировать с понелью я бы не стал.

автомобиль довольно старый ,для ночала сделать проверку блинк кодов.Промыть впускную систему устранить подсосы воздуха.Проверить все датчики ,лямда,вакуометр,рхх,дмрв,дпдз,.Дополнительно проверить состояние свечей, компресию,производительность форсунки.померить газы. Попробовать сбросить ошибки ,повторить запуск и прочитать ошибки снова. Ясно одно что смесь приготавливается неправильно или слишком бедная либо переобагащеная.

Я BMWов вобще не беру ,ну их на...!Там фрицы защиты намутили.

Я предложу датчик детонации от тазика на первый цилиндр. А вообще тема достойна "очумелых ручек"

Впринципе покраска пластика осложняется обязательными условия: 1.агдезионый грунт 2.добавление флекса 20-50% в грунт и лак. пользоватся обычными краскопультами применяя водоразбавленые базы приведет к выходу из строя оборудования. Раньше ходила легенда о том что пластиковые детали сами по себе выглядит темнее кузова, вина легенды новые авто покрашеные по отдельности кузов и бампера. Чтобы добится равномерного распыла базы как у водоразбавленых ,можно добавить немного блендера.Произойдет эфект сглаживания пудры.

Согласен с тобой gUeRRa ,но тариф пойду всеже поменяю.А то в 100метрах тесновато стало.

С пластиковыми фарами розобрались ,я к примеру когда машину полирую всегда прохожусь по фонорям , стопам поворотникам.Вид потом у тачки потрясающий.А вот со стекляшками что делать?

Все пора безлемитку подключать.Немогу смотреть как искомое проходит сквось пальцы.

оцени

Уважаемые ,однокомпонентным грунтом а темболее в аэрозольном болоне уже давно не работают.Уж очень не стабильна она и подделок много.Грунт в обязательном порядке с отвердителем 1х3 а лчше 1х5.А профи постепенно переходят на прозрачный грунт и на сравнительно новую технологию мокрым по мокрому.

А при чем имобилайзер , если движок запускается. Максимум 3 аварийных запуска в автономном режиме и все "блокировка".

данные диагностики пожалуста.

Чтото-упустил.СР (clear premium) Чтобы с водой работать надо пулик покупать новый.GTI W например. А начинать надо.Если будет опыт то может потом раскажеш о впечетлениях.

о :D а в магазине его можно купить?

Что за двигатель TSI ,что принципиально нового в нем,будет ли он с VAG-COM дружить???

Влад откуда знаеш. :o Так они что вобще еще зажали нормы по токсичности.Они еще в 2004 электростатикой красить начали.А мастерские все на систему водорозбовляемых эмалей перешли полностью. Куда еще экологичней :o Во черти вобще скоро безотходно работать будут :o не то что мы засранцы . Я в шоке.В какой жопе мы а еще и олимпиаду выиграли если комитет гденибудь в Химках побывал или в Челябинске (другом промышленном городе) они бы даже в кондидаты нас не поставили.

У мкня есть одна VAGовская с Т-4 снял , вскрывал схема сложная самому такую сложно собрать.Пробовал с китайской игрушки сопротивление не удачно расчитал сглрела через пару дней.А за реле спосиьо попробую.

Как бы нам не запутатся во всех этих дебрях. Лаки с высоким содиржанием сухого остатка HS (система High Solid) торговой марки Solid-это двухкомпонентный акрил-уретановый прозрачный лак.Позволяющий получать большую толщину слоя и малый расход при том с отличной механической прчностью и при этом лак идеально полируется.(отсюда и легенды о ее супер прочности)Система (Medium Solid) MS несолько схожа,но по свойствам различна и немного дешевле. R-M BASF разроботала в свою очередь свою линейку материалов Quartz HS (аналогия системы High Solid торговой марки Solid),система UNO HD с повышенной укрывистотью и систему Onyx HD экологичных водоразбовляемых эмалей. По началу все проекты создавались только в целях снижения токсичности и минимальным содержанием легких фракций губительных для экологии,но сегодня эти системы считаются приоретеными нетолько по экологическим показателям но и по механическим и по прозрачности и по расходу материала. Если где ошибся поправте ,материал собрал и сверстал сам лично.

Путь к соверщенству тернист.Есть токое призвание художник, человек с открытой душой который творит шедевры.А есть маляр-кузовщик который тупо красит машины. Надо опредилится в своих возможностях и конечно постояно совершенствоватся. Как говорится.Москва не сразу строилась.

Ищется схемка простенького но провериного зумера на повторители,требуется установить в несколько маршруток чтобы нервировать водителя.

в первую очередь копай подсос воздуха,вакумные трубки ,гофры и уплотнители.Проверь датчик температуры.УОЗ. Какой дым с трубы идет? Адаптируй дросель.

Точно предположить как себя поведут подушки наверно невозможно,но и случии таких выстрелов малы.Одно скажу точно если утопил то у тебя есть 5 сек чтоб выключить зажигание и не более минуты чтобы обесточить проводку.Но и это условие не дает 100% работы электроники после детальной сушки. Если было КЗ и проводочки подгорели,то блок скорее всего не выжил. Пиропатрон также может стрельнуть и от КЗ и от паралельного тока и от последовательного и даже от статики.Чуствительная эта зараза. Ходит не провереная легенда(МИФ),что снятый руль (опель) с подушкой отдали обшить кожей и там его уранили на бетонный пол от чего тот стрельнул.Вот я репу чешу от чего-же.Пи.......т наверно!

У нас тут недельку назад демонтировали старый светофор и знаки преоритета.Поставили регулировщика,потом другого и другого,пока над ними уже смеятся не стали.Деградируют менты, только и знают как наказать а в остольном неграмотные.Зачем ему знать жесты регулировщика ведь его призвание поймать и оштрафовать .