колт86

Когда работаешь официально то должен висеть! Тема создана так что или по теме либо вообще ничего! Кто знает может тебе самому завтра прайс потребуется (у меня висит туда из 100 один только зоглядывает). К тому же многие работают по БН а там без прайса увы никак(((

Сделал в вики чтобы все могли общими усилиями прийти к общему прайсу. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B9%D1%81_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0

Вот примерный прайс. Надо его еще дорабатывать. Много позиций не хватает.

Файл перезалит))

ПРАЙС ЛИСТ.zip

Проблема решилась просле перепрошивке. Всем спасибо за помощь особено

Евгений63

Спасибо , буду искать дальше.

Машина работала в фирме. Может там накасячали что нибудь. А стали продавать сказали что ключи в про__ли)))

Слил прошивку загрузчиком ChipLoader 1.96. http://depositfiles.com/files/2fuhumhlq

Может кто нибудь поможет снять флаг с ИММО, а то покупать СТ-7 из-за одной машины. дорого очень получается.

@Pavel_4uv, Вот любопытно очистив ИММО можно ли блок обучить новым ключам???

Так уже что то опресняется! Есть ChipLoader 1.96 он вроде Микас11 на столе шьет. Сперва солью прошивку, а вот чем отредактировать??? Есть Октябрятский ChipTuningPRO 4 но он с Микас11 не редактирует(((

@ммм001,если на БН напрямую подать + на реле то двиг заводится. Но не развивает обороты (возможно неисправность а может и своеобразная блокировка))

Вот сам блок!

Здравствуйте уважаемые форумчане. Помогите раздобыть хоть какую то информацию по удалению иммобилайзера из УАЗ Патриот (Микас 11). Купили это чудо в организации без ключей от зажигания. Поставил замок с комплектом ключей (3 шт) ну думал как в ладах иммо по умолчанию отключен. Оказалось что нет, при пуске блокируется БН. Вот теперь ломаю голову как оживить авто. Имею небольшой опыт прошивки Январей 7.2 информации на эту тему хватает в инете. А вот с Микас 11 мало инфы. Каким загрузчиком считать и прошить, прочистить епромку, как убрать флаг имобилайзера в пошивки . Вообщем нужна помощь ваша.

Ребята помогите найти экономичную прошку без багов на VS 5.1 / 2111-1411020-72, очень нужна. На свою машину - уже с десяток перепробывал - но в 7.5 л ни одна не укладывается.

Ошибки и по чек кодам (блинкам) можно посмотреть и стереть. Не пойму в чем разница INLINE+5 и INSITE. Я понял что INLINE+5 это сам девайс а INSITE 7.3 это ПО.

Cummins 310/340/375 а/м DONG FENG, 2007г. ,Подскажите чем их посмотреть включая регулировку оборотов холостого хода и кодирование [адаптация] новых форсунок.

2 режимная прошивка решит вашу проблему.

Бывает тупо винт упора заслонки открутится или крутится от вибрации туда сюда.

aklaus Про датчик удара (деформации) забыл.

у Mozilla Firefox тоже есть такая фича.

gUeRRa - может ты имел виду Google AdWords. тоже не хрена не заработал 0.00$ , и статистика какая=то подозрительно занижена

Всех благ и успехов по жизни.

К сожелению хорошего бензина впринципе в Росии нет,тем более 80 да еще и на месторождениях. Получается надо убирать каталик и лямбду. Пошивку надо делать без ДК, состав смеси на холостых регулировать программно. К тому-же детонации просто неизбежать , камеру сгорания надо увеличить, время впрыска тоже надо увеличить иначе в результате бедной смеси на разгонах будут провалы (нехватка мощьности) и хлопки в камере згорания.

Я сляшал что 80 недолго осталось ,скоро пронего забудут также как и про 76.

Проверяйте лямбду , осцилографом или сканером ,количество СО. Открутите кислородный датчик и посмотрите , чем его засрало, почистите. Снимался ли карализатор?

У меня Fujitsu Siemens LifeBook C1320 есть и com и lpt.

sotman

panasonic cf-19

Средняя цена:

108 210 руб.

от 96 500 до 132 000 руб.

Лихо для начинающего.

Форсунки BOSCH от 16 клапоной 10 должны подойти.Но чек будет постоянно напоминать что смесь бндная или богатая в зависимости от режима.